37-TF-HN
Er rijden momenteel 53.832 Mercedes-Benz E-klasse's rond in Nederland. Deze grijze E-klasse komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 9 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 juli 2019, dus sinds 6 jaren, 9 maanden en 3 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz E 270 CDI sedan rijden er in dezelfde variant (U01BF0) nog 10 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2002 en oktober 2004. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz E 270 CDI is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 oktober 2007. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz E-klasse voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz E 270 CDI | 2002
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | E 270 CDI |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 219 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 21.124 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 647 961 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 2685cc (2,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 juli 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 9 maanden en 7 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 juli 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 9 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 oktober 2007. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 19 december 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.595 kg |
| Massa rijklaar | 1.695 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 505 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.175 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.175 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.900 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.300 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.900 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant U01BF0 | |
| Uitvoering SFAAA50 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*98/14*0183*00 | |
| Plaats chassisnummer op dwarsbalk v. r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.8 l/100km (1 liter op 10,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2001/1A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)13 januari 2023
Referentiecode RDW: MGP230022
Referentiecode producent: 7891009
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.158
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 43.873
De glasplaat van het schuifdak is mogelijk niet goed bevestigd aan het voertuig. De glasplaat kan loskomen van het voertuig en in het verkeer terechtkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zal de hechting van de glasplaat worden gecontroleerd en indien nodig zal het schuifdak worden vervangen.
Meer informatie via: 00800 12 777 777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers) (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)11 februari 2020
Referentiecode RDW: MGP200120
Referentiecode producent: 7891003 19P7891003
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.796
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 352.069
Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen.
Meer informatie via: 00800 12 777 777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-TF-HN | 1-11-2023 | 13:13 | periodieke controle | 19-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 37-TF-HN | 19-12-2022 | 16:28 | periodieke controle | 19-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 37-TF-HN | 22-10-2021 | 16:40 | periodieke controle | 22-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 37-TF-HN | 29-09-2020 | 13:55 | periodieke controle | 29-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 37-TF-HN | 17-07-2019 | 16:29 | periodieke controle | 17-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 1-11-2023 | 13:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-11-2023 | 13:13 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 1-11-2023 | 13:13 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 1-11-2023 | 13:13 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 1-11-2023 | 13:13 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 19-12-2022 | 16:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-12-2022 | 16:28 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2021 | |||||
| 22-10-2021 | 16:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-10-2021 | 16:40 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2020 | |||||
| 29-09-2020 | 13:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-09-2020 | 13:55 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 29-09-2020 | 13:55 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 17-07-2019 | 16:29 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz E-klasse voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 37-TF-HN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
37-TF-HN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37-TD-HN | Suzuki | SX4 | Hatchback | € 14.161 | 13-07-2006 | 19,8 jaar | |
| 37-TF-HG | Citroën | C4 | Hatchback | € 22.544 | 03-08-2006 | 19,7 jaar | |
| 37-TF-HJ | Ford | Fiesta | Hatchback | Onbekend | 31-07-2006 | 19,7 jaar | |
| 37-TF-HN | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | Onbekend | 19-10-2007 | 23,8 jaar | |
| 37-TF-HR | Hyundai | Tucson | MPV | € 25.331 | 28-07-2006 | 19,8 jaar | |
| 37-TF-HS | Opel | Astra | Coupe | Onbekend | 31-07-2006 | 19,7 jaar | |
| 37-TF-HT | Toyota | Corolla Verso | Stationwagen | € 23.650 | 02-08-2006 | 19,7 jaar | |
| 37-TG-HN | Seat | Leon | MPV | Onbekend | 19-08-2006 | 19,7 jaar | |
| 37-TH-HN | Suzuki | Wagon R | Stationwagen | € 11.972 | 11-09-2006 | 19,6 jaar | |
| 37-TK-HN | Suzuki | Wagon R | MPV | € 7.638 | 12-10-2006 | 19,5 jaar | |
| 37-TN-HN | Toyota | Aygo | Hatchback | € 11.360 | 16-11-2006 | 19,4 jaar | |
| 37-TZ-HN | Ford | Focus C-Max | MPV | Onbekend | 09-03-2007 | 19,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 1.595 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan | 473 cm | 186 cm | 1.740 kg |
| Kia Niro | 442 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| Volvo XC40 | 444 cm | 187 cm | 1.750 kg |
| Tesla Model 3 | 470 cm | 185 cm | 1.750 kg |
| BMW 3-Serie | 482 cm | 183 cm | 1.750 kg |
| Ford Kuga | 466 cm | 188 cm | 1.730 kg |
| Volvo V70 | 482 cm | 188 cm | 1.680 kg |
| BMW 5-Serie | 506 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Volkswagen Passat | 492 cm | 185 cm | 1.710 kg |
| Audi A4 | 476 cm | 185 cm | 1.670 kg |
| Hyundai Kona | 437 cm | 183 cm | 1.670 kg |
| Toyota RAV 4 | 466 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| Hyundai Tucson | 451 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Audi Q3 | 453 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Mazda CX-5 | 469 cm | 186 cm | 1.650 kg |
| Kia Sportage | 452 cm | 187 cm | 1.680 kg |
| Volkswagen ID.3 | 427 cm | 181 cm | 1.720 kg |
| Audi A6 | 496 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| BMW X1 | 451 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Volkswagen Touran | 453 cm | 183 cm | 1.530 kg |
| Skoda Kodiaq | 476 cm | 188 cm | 1.750 kg |
| Volvo XC60 | 465 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| Volvo V60 | 477 cm | 187 cm | 1.740 kg |
| Audi A5 | 483 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Volvo EX30 | 423 cm | 184 cm | 1.760 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz E-klasseGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz E-klasse
Google op reviews van de Mercedes-Benz E-klasse
Mercedes-Benz E-klasse Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Mercedes E-klasse: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Mercedes GLE-klasse: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Mercedes-Benz E-klasse: een (E) klasse apart
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz GLE-klasse
Alles over Mercedes-Benz E-klasse
Mercedes-Benz E-Klasse Coupé wordt maatje groter
Nieuwe Mercedes-Benz E-Klasse Coupé laat zich zien in de folder
Mercedes-Benz E-Klasse Coupé aan het testen
Dit kost de Mercedes-Benz E-klasse All Terrain in Nederland
Duik in de prijslijst: de nieuwe Mercedes-Benz E-klasse
Mercedes-Benz E-Klasse All-Terrain voor halve AMG E 63
Mercedes-Benz start productie A-Klasse
Mercedes E-Klasse All-Terrain richt ster op A6 Allroad
Brabus neemt Mercedes-Benz E-Klasse onder handen
Mercedes-Benz E-Klasse Cabriolet schuilt in het donker
Mercedes-Benz E-Klasse Cabriolet: Is het een C? Is het een S?
Mercedes-Benz start productie E-Klasse Cabriolet op
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/e-klasse/
Autozine.nl
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse Estate
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse (2016 - 2023)
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse (2002 - 2009)
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse Estate (2009 - 2016)
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse All-Terrain
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse Estate (2016 - 2023)
Autotest: Mercedes-AMG E43
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse Estate
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse Estate
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse Coupe
Autotest: Mercedes-Benz E-Klasse (2009 - 2016)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.