J-857-VS
Er rijden momenteel 13.664 Mazda MX-5's rond in Nederland. Deze witte MX-5 komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 april 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 29 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mazda MX-5 cabriolet rijden er in dezelfde variant (A88) nog 705 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2010 en juni 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.518 en € 38.281, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 32.937 uitkomt. De nieuwwaarde van deze MX-5 bedraagt € 32.233 incl. BTW en BPM, deze Mazda MX-5 is daardoor € 704 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mazda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 198 km/uur. Deze Mazda MX-5 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 37% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 maart 2021. Het voertuig was toen 9 jaren, 11 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Mazda MX-5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mazda MX-5 | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mazda |
| Handelsbenaming | MX-5 |
| Lengte | 4,02 m |
| Breedte | 1,72 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 198 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 32.233 |
| Bruto BPM | € 6.725 |
| Inrichting | cabriolet |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 93 kW (126 pk) |
| Continue vermogen | 93 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | L8 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1798cc (1,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 april 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 maart 2021. Het voertuig was toen 9 jaren, 11 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.096 kg |
| Massa rijklaar | 1.196 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 179 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.375 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.375 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 705 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 705 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,50 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type NC1 | |
| Variant A88 | |
| Uitvoering 2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2001/116*0202*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.8 l/100km (1 liter op 10,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 167 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| J-857-VS | 17-04-2026 | 09:39 | periodieke controle | 19-04-2027 | Nee |
| J-857-VS | 17-03-2025 | 12:10 | periodieke controle | 19-04-2026 | Nee |
| J-857-VS | 19-04-2024 | 16:38 | periodieke controle | 19-04-2025 | Nee |
| J-857-VS | 21-02-2023 | 14:34 | periodieke controle | 11-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| J-857-VS | 10-02-2022 | 09:02 | periodieke controle | 11-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| J-857-VS | 11-03-2021 | 11:25 | periodieke controle | 11-03-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 21-02-2023 | 14:34 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2022 | |||||
| 10-02-2022 | 09:02 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
Vergeet ook niet alle Mazda MX-5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van J-857-VS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
J-857-VS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J-850-VS | Skoda | Karoq | Stationwagen | € 38.459 | 06-11-2020 | 5,5 jaar | |
| J-851-VS | Skoda | Fabia | Hatchback | € 19.683 | 06-11-2020 | 5,5 jaar | |
| J-852-VS | Skoda | Fabia | Stationwagen | € 20.354 | 29-10-2020 | 5,5 jaar | |
| J-853-VS | Skoda | Scala | Hatchback | € 28.473 | 06-11-2020 | 5,5 jaar | |
| J-854-VS | Skoda | Kamiq | Hatchback | € 33.795 | 30-10-2020 | 5,5 jaar | |
| J-855-VS | Skoda | Fabia | Hatchback | € 22.045 | 28-10-2020 | 5,5 jaar | |
| J-856-VS | Skoda | Scala | Hatchback | € 26.867 | 04-11-2020 | 5,5 jaar | |
| J-857-VB | Kia | Xceed | Hatchback | € 31.445 | 22-10-2020 | 5,5 jaar | |
| J-857-VD | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 49.652 | 26-10-2020 | 5,5 jaar | |
| J-857-VF | Dacia | Dokker | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 20.729 | 10-02-2021 | 7,7 jaar | |
| J-857-VG | Toyota | Yaris | MPV | € 23.572 | 10-12-2020 | 6,1 jaar | |
| J-857-VH | Audi | 80 | Sedan | Onbekend | 15-04-2021 | 40,1 jaar | |
| J-857-VJ | Audi | Q2 | Stationwagen | € 37.422 | 31-10-2020 | 5,5 jaar | |
| J-857-VK | Toyota | Auris | MPV | € 28.643 | 28-01-2021 | 10,7 jaar | |
| J-857-VL | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 22.340 | 01-09-2021 | 12,4 jaar | |
| J-857-VN | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 41.424 | 29-10-2020 | 5,5 jaar | |
| J-857-VP | Porsche | Macan | Stationwagen | € 119.429 | 23-10-2020 | 11,6 jaar | |
| J-857-VR | Audi | A3 | Hatchback | € 56.345 | 09-12-2020 | 8,6 jaar | |
| J-857-VS | Mazda | MX-5 | Cabriolet | € 32.233 | 13-03-2021 | 15,1 jaar | |
| J-857-VT | Skoda | Citigo | Hatchback | € 23.980 | 30-10-2020 | 5,5 jaar | |
| J-857-VV | Honda | E | Hatchback | € 38.160 | 30-10-2020 | 5,5 jaar | |
| J-857-VX | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 34.263 | 18-11-2020 | 11,9 jaar | |
| J-857-VZ | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 37.580 | 31-10-2020 | 5,5 jaar | |
| J-858-VS | Mercedes-Benz | CLA | Sedan | € 48.060 | 29-10-2020 | 5,5 jaar | |
| J-859-VS | Volkswagen | Passat | Sedan | € 42.645 | 19-11-2020 | 8,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 32.937 en/of een afmeting van 402 x 172 cm en/of een gewicht van ± 1.096 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Cross | € 32.700 | 412 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Peugeot 208 | € 30.100 | 406 cm | 175 cm | 1.200 kg |
| Audi A1 | € 35.000 | 404 cm | 176 cm | 1.130 kg |
| Mini Cooper | € 33.000 | 400 cm | 173 cm | 1.180 kg |
| Mini Cooper Clubman | € 31.700 | 396 cm | 168 cm | 1.130 kg |
| Mini Mini | € 33.200 | 407 cm | 175 cm | 1.200 kg |
| Mini One | € 30.000 | 399 cm | 173 cm | 1.170 kg |
| MG TF | € 30.500 | 394 cm | 163 cm | 1.080 kg |
| Honda Jazz | € 30.000 | 405 cm | 169 cm | 1.200 kg |
| Volkswagen Polo | € 31.600 | 407 cm | 175 cm | 1.090 kg |
| Toyota Yaris | € 30.600 | 395 cm | 175 cm | 1.070 kg |
| Volkswagen Golf | € 30.800 | 402 cm | 170 cm | 1.150 kg |
| Ford Fiesta | € 32.700 | 408 cm | 176 cm | 1.150 kg |
| Hyundai i20 | € 32.600 | 408 cm | 178 cm | 1.140 kg |
| Mini Cooper D | € 33.000 | 398 cm | 173 cm | 1.180 kg |
| Mini Cooper D Clubman | € 33.900 | 396 cm | 168 cm | 1.160 kg |
| Skoda Fabia | € 30.000 | 411 cm | 178 cm | 1.080 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mazda MX-5Google op afbeeldingen van de Mazda MX-5
Google op reviews van de Mazda MX-5
Mazda MX-5 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Uitgelicht: Racen met een Mazda MX-5
Autotest: Mazda MX-5 2.0i Sport
Mazda MX-5 Ice Race 2014
Richard in de Mazda MX-5
Mazda MX-5 SkyActiv-G 131 S
Mazda MX-5 doet Transfagarasan (2018) - test en specificaties
Mazda MX-5 met V8 van Flyin' Miata - test en specificaties
Mazda MX-5 in Alaska - Autotest - Wild van nature
Mazda MX-5 RF 2.0 SkyActiv-G 160 GT-M - Autotest & Specificaties
Evolutie van de Mazda MX-5 - Autotest - Leve de vooruitgang
Autoblog.nl
Mazda MX-5 nieuws
Mazda MX-5
Autoreview.nl
Mazda MX-5: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Nieuwe Mazda MX-5 maakt fans blij met dit magische getal - en een cruciaal onderdeel
Wat de populairste caravantrekker van Nederland deelt met de Mazda MX-5
TEST - De Mazda MX-5 is het levende bewijs dat vermogen er niet toe doet
Tweedehands Mazda MX-5 ND: problemen, betrouwbaarheid en prijzen
Nieuwe Mazda MX-5 rivaal komt uit verrassende hoek
Wat Mazda van plan is met de nieuwe MX-5, durft niemand meer
Mazda beleefde in 2024 zijn beste verkoopjaar ooit (en redt daarmee de MX-5)
35 jaar Mazda MX-5: betrouwbare tweedehands, maar let wel hierop!
TEST Mazda MX-5 tegen Mini Cabrio is een strijd van gevoel tegen verstand
Dankzij deze oplossing gaat de Mazda MX-5 niet verloren
Occasion vergelijking: Audi TT en Mazda MX-5 verwelkomen de lente
Mazda levert weer onderdelen voor eerste Mazda MX-5
Waarom staat de Mazda MX-5 in het Guinness Book of World Records?
Autovisie.nl
Alles over Mazda MX-5
V12-supercar is lichter dan Mazda MX-5 en kan nu van jou zijn
Mazda MX-5-ontwerper Tom Matano overleden
Mazda MX-5 heeft ook zonder partner bestaansrecht
Mazda-topman: 'Nieuwe MX-5 blijft klein, maar krijgt grotere motor'
Deze update maakt de Mazda MX-5 drie seconden sneller!
Huilen! Mazda MX-5 2.0 nek omgedraaid: 'Nog maar 10 te koop'
Mazda MX-5 krijgt nog één update (en een elektrische opvolger)
Deze bijzondere Mazda MX-5 Speedster gaat echt in productie!
Goed nieuws voor liefhebbers Mazda MX-5 (en dus iedereen)
Net iéts beter, Mazda geeft update aan 2022 Mazda MX-5 ND
'Ook Mazda MX-5 moet aan elektrificatie geloven'
Deze Mazda MX-5 offroader levert 360 pk en 488 Nm
Mazda brengt nieuwe onderdelen MX-5 NA op de markt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mazda/mx-5/
Autozine.nl
Autotest: Mazda MX-5 (2005 - 2015)
Autotest: Mazda MX-5 Coupe (2006 - 2015)
Autotest: Mazda MX-5 (2005 - 2015)
Autotest: Mazda MX-5
Autotest: Mazda MX-5 RF
Autotest: Mazda MX-5 (1998 - 2005)
Rij-impressie: Mazda MX-5 (1998 - 2005)
Mazda.nl
De vernieuwde Mazda MX-5 Roadster
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.