R-822-GL
Er rijden momenteel 288 Maserati Levante's rond in Nederland. Deze zwarte Levante komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 1 maand en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 maart 2026, dus sinds 24 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Mild Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Maserati Levante Gt Hybrid stationwagen rijden er in dezelfde variant (1L4) nog 15 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2021 en september 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 123.306 en € 198.439, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 153.474 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Levante Gt Hybrid bedraagt € 127.338 incl. BTW en BPM, deze Maserati Levante Gt Hybrid is daardoor € 26.136 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Maserati kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 245 km/uur. Daardoor behoort deze Maserati Levante Gt Hybrid tot de snelste 4.2% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 december 2022. Het voertuig was toen 9 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Maserati Levante voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Maserati Levante Gt Hybrid | 2022
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Maserati |
| Handelsbenaming | Levante Gt Hybrid |
| Lengte | 5,02 m |
| Breedte | 1,98 m |
| Hoogte | 1,70 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 245 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 127.338 |
| Bruto BPM | € 22.530 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 243 kW (330 pk) Elektromotor(en): 10 kW (14 pk) |
| Continue vermogen | 243 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | 670053115 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 februari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 1 maand en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 december 2022. Het voertuig was toen 9 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 februari 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 10 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.065 kg |
| Massa rijklaar | 2.165 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 615 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.780 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.780 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.285 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.285 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.495 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.495 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.700 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.700 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type M156 | |
| Variant 1L4 | |
| Uitvoering 5AP | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0224*26 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.3 l/100km (1 liter op 9,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.3 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 234 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| R-822-GL | 5-02-2026 | 10:48 | periodieke controle | 25-02-2028 | Nee |
Vergeet ook niet alle Maserati Levante voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van R-822-GL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
R-822-GL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R-820-GL | Mini | Mini | Stationwagen | Onbekend | 15-10-2022 | 16,9 jaar | |
| R-821-GL | BMW | X3 | Stationwagen | € 88.192 | 29-08-2022 | 7,8 jaar | |
| R-822-GB | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 44.650 | 25-08-2022 | 3,6 jaar | |
| R-822-GF | Kia | Sportage | MPV | € 41.875 | 23-08-2022 | 3,7 jaar | |
| R-822-GG | Nissan | Qashqai | MPV | € 34.375 | 30-01-2023 | 6,2 jaar | |
| R-822-GH | Skoda | Kamiq | Hatchback | € 30.055 | 30-08-2022 | 3,6 jaar | |
| R-822-GJ | Peugeot | 208 | Hatchback | € 22.429 | 24-08-2022 | 3,7 jaar | |
| R-822-GK | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 29.837 | 29-08-2022 | 3,6 jaar | |
| R-822-GL | Maserati | Levante | Stationwagen | € 127.338 | 12-12-2022 | 4,1 jaar | |
| R-822-GN | Kia | Ceed | Stationwagen | € 27.845 | 30-08-2022 | 3,6 jaar | |
| R-822-GP | Opel | Corsa | Hatchback | € 24.845 | 31-08-2022 | 3,6 jaar | |
| R-822-GR | Peugeot | 208 | Hatchback | € 24.330 | 29-08-2022 | 3,6 jaar | |
| R-822-GS | Suzuki | Alto | Hatchback | € 13.604 | 24-03-2023 | 12,2 jaar | |
| R-822-GT | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 28.800 | 06-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-822-GV | Opel | Corsa | Hatchback | € 26.397 | 05-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-822-GX | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 44.261 | 27-08-2022 | 9,3 jaar | |
| R-822-GZ | Nissan | Qashqai | MPV | Onbekend | 26-10-2022 | 16,9 jaar | |
| R-823-GL | Fiat | 500 | Hatchback | € 40.589 | 14-08-2023 | 6,2 jaar | |
| R-824-GL | Ford | Focus | Stationwagen | € 25.145 | 25-08-2022 | 12,6 jaar | |
| R-825-GL | Renault | Zoe | Hatchback | € 22.990 | 23-08-2023 | 12 jaar | |
| R-826-GL | Fiat | 500 | Hatchback | € 18.958 | 29-08-2022 | 8,2 jaar | |
| R-827-GL | Peugeot | 107 | Hatchback | € 11.789 | 20-10-2022 | 12,6 jaar | |
| R-828-GL | Ford | Fiesta | Hatchback | € 18.545 | 26-08-2022 | 12 jaar | |
| R-829-GL | Toyota | Yaris Cross | Hatchback | € 36.947 | 25-08-2022 | 4,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 153.474 en/of een afmeting van 502 x 198 cm en/of een gewicht van ± 2.065 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Porsche Panamera | € 152.200 | 506 cm | 194 cm | 2.220 kg |
| Porsche Taycan | € 148.500 | 497 cm | 197 cm | 2.270 kg |
| BMW 7-Serie | € 149.000 | 511 cm | 190 cm | 1.960 kg |
| Audi Q8 | € 147.400 | 500 cm | 200 cm | 2.120 kg |
| Porsche Cayenne | € 155.100 | 492 cm | 198 cm | 2.000 kg |
| BMW X5 | € 152.500 | 493 cm | 200 cm | 2.260 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 152.900 | 496 cm | 202 cm | 2.250 kg |
| BMW X6 | € 151.900 | 496 cm | 200 cm | 2.240 kg |
| Mercedes-Benz AMG GT | € 155.400 | 505 cm | 195 cm | 1.940 kg |
| Audi S8 | € 166.500 | 506 cm | 189 cm | 1.910 kg |
| Volkswagen Phaeton | € 146.500 | 506 cm | 190 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 147.700 | 500 cm | 189 cm | 1.920 kg |
| Lexus LS 600h | € 147.800 | 508 cm | 188 cm | 2.260 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 144.800 | 500 cm | 190 cm | 1.880 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 155.600 | 495 cm | 198 cm | 2.160 kg |
| Audi S7 | € 145.000 | 498 cm | 191 cm | 1.930 kg |
| BMW 6-Serie | € 157.600 | 501 cm | 189 cm | 1.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Maserati LevanteGoogle op afbeeldingen van de Maserati Levante
Google op reviews van de Maserati Levante
Maserati Levante Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Maserati Levante Diesel vs Jaguar F-Pace 30d AWD S - Autotest - Dik en dun
Maserati Levante GT Hybrid (2021) - Review en specificaties
Maserati Levante Trofeo (2020) - test en specs Nederland
Maserati Levante GTS (2019) - Autotest en specificaties NL
Maserati Levante Diesel (2016) - test en specificaties
Maserati Levante S (2016) - Autotest en specificaties - Verheven
Autoblog.nl
Maserati Levante
Maserati Levante nieuws
Maserati Levante
Autoreview.nl
Maserati Levante: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
De Maserati Levante Hybrid brult! Maar wel als een lief schattig leeuwenwelpje.
Eerste review Maserati Levante Trofeo (2019)
Maserati Levante met 500+ pk sterke V8 eindelijk naar Nederland
Autovisie.nl
Maserati Levante Test, nieuws, prijs, betrouwbaarheid en meer
De volgende Maserati Levante heeft geen cilinders meer
Maserati Levante krijgt kleur dankzij wereldberoemde topchef
Maserati onthult Levante Hybrid
Wat maakt de Maserati Levante Vulcano uniek?
Maserati Levante GTS wordt Europese top-Levante
Maserati Levante Trofeo legt de pk-lat weer hoger
Maserati Levante richt vizier op Cayenne
Zo snel is de Maserati Levante
Levertijd Maserati Levante loopt verder op
Novitec Esteso: Als Jacobse en Van Es een Levante konden betalen
Maserati Levante 350 mag nu ook in Europa blijven
Maserati Levante 100 keer verkocht in 18 seconden
Prijzen Maserati Levante beginnen bij een ton
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/maserati/levante/
Autozine.nl
Autotest: Maserati Levante Trofeo
Autotest: Maserati Levante
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.