GFK-77-G
Er rijden momenteel 35 Lotus Emeya's rond in Nederland. Deze zwarte Emeya komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 8 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 juli 2025, dus sinds 8 maanden en 24 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Lotus Emeya hatchback rijden er in dezelfde variant (4ESEL3C) nog 18 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2024 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 136.200 en € 199.250, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 173.701 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Emeya bedraagt € 152.662 incl. BTW en BPM, deze Lotus Emeya is daardoor € 21.039 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Lotus kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze Lotus Emeya tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Lotus Emeya voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Lotus Emeya | 2024
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Lotus |
| Handelsbenaming | Emeya |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 2,01 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 152.662 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 450 kW (612 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TZ230XS225 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 2 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 augustus 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 8 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 augustus 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 3 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.455 kg |
| Massa rijklaar | 2.555 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 545 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.730 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.730 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,07 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,69 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type LD | |
| Variant 4ESEL3C | |
| Uitvoering 51000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2018/858*11565*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 540 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 405 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 350 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 300 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 250 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 605 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 470 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 410 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 20,1 kWh/100km (1 kW op 5,0km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Lotus Emeya voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GFK-77-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GFK-77-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GFK-70-G | NIO | ET7 | Sedan | € 94.151 | 05-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GFK-71-G | NIO | ET7 | Sedan | € 94.151 | 05-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GFK-72-G | NIO | ET7 | Sedan | € 94.151 | 05-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GFK-73-G | NIO | ET7 | Sedan | € 94.151 | 05-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GFK-74-G | Suzuki | Swift | Hatchback | € 23.195 | 10-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GFK-75-G | NIO | ET7 | Sedan | € 96.751 | 16-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GFK-76-G | NIO | ET7 | Sedan | € 95.071 | 11-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GFK-77-B | Renault | Clio | Stationwagen | € 21.535 | 08-07-2024 | 6,3 jaar | |
| GFK-77-D | Nissan | Qashqai | MPV | € 47.638 | 12-07-2024 | 2,3 jaar | |
| GFK-77-F | Volvo | EX30 | Stationwagen | € 36.890 | 17-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GFK-77-G | Lotus | Emeya | Hatchback | € 152.662 | 09-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GFK-77-H | Mitsubishi | Colt | Hatchback | € 37.699 | 20-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GFK-77-J | Kia | Niro | Stationwagen | € 36.075 | 25-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GFK-77-L | Pössl | KW 34 | Kampeerwagen | € 55.183 | 23-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GFK-77-N | Fiat | 500 | Hatchback | € 21.060 | 04-07-2024 | 9,6 jaar | |
| GFK-77-P | CUPRA | Formentor | Stationwagen | € 49.615 | 05-07-2024 | 4,8 jaar | |
| GFK-77-R | Renault | Espace | Stationwagen | € 53.803 | 12-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GFK-77-S | Ford | Kuga | MPV | € 45.827 | 12-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GFK-77-T | Smart | #3 | Hatchback | € 37.330 | 12-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GFK-77-V | Tesla | Model Y | MPV | € 44.990 | 27-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GFK-77-X | Ford | Fiesta | Hatchback | € 16.099 | 21-09-2024 | 13,8 jaar | |
| GFK-77-Z | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 66.290 | 21-11-2024 | 4,5 jaar | |
| GFK-78-G | Opel | Astra | Stationwagen | € 49.498 | 05-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GFK-79-G | BMW | i4 | Sedan | € 87.308 | 22-07-2024 | 1,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 173.701 en/of een afmeting van 514 x 201 cm en/of een gewicht van ± 2.455 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover Range Rover | € 178.200 | 508 cm | 200 cm | 2.680 kg |
| BMW M5 | € 161.800 | 510 cm | 197 cm | 2.450 kg |
| Audi SQ7 | € 185.000 | 506 cm | 197 cm | 2.280 kg |
| Audi A8 | € 181.400 | 521 cm | 195 cm | 2.240 kg |
| Porsche Panamera | € 177.500 | 506 cm | 194 cm | 2.240 kg |
| BMW X7 | € 174.600 | 518 cm | 200 cm | 2.460 kg |
| Mercedes-Benz GLS | € 174.900 | 524 cm | 203 cm | 2.450 kg |
| BMW XM | € 190.400 | 511 cm | 201 cm | 2.690 kg |
| Mercedes-Benz EQS | € 178.700 | 522 cm | 193 cm | 2.570 kg |
| Mercedes-Benz 500 | € 162.200 | 520 cm | 198 cm | 2.440 kg |
| Cadillac Escalade | € 177.800 | 513 cm | 201 cm | 2.580 kg |
| Audi Q7 | € 162.300 | 509 cm | 198 cm | 2.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Lotus EmeyaGoogle op afbeeldingen van de Lotus Emeya
Google op reviews van de Lotus Emeya
Topgear.nl
Lotus Emeya S review
Lotus Emeya (2024) review: Krijgt de Taycan concurrentie?
Autoblog.nl
Lotus Emeya nieuws
Lotus Emeya nieuws
Autoreview.nl
Lotus Emeya review: vergeet alles wat je denkt te weten over Lotus
Autovisie.nl
Alles over Lotus Emeya
Voor deze moderne Lotus Omega betaal je ruim een ton
Lotus Omega krijgt een 'opvolger', dit is de Emeya
Autozine.nl
Autotest: Lotus Emeya
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.