GZ-289-J
Er rijden momenteel 4.068 Lancia Ypsilons rond in Nederland. Deze zwarte Ypsilon komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 9 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 september 2015, dus sinds 10 jaren, 7 maanden en 3 dagen. Deze personenauto rijdt op lpg & benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Lancia Ypsilon MPV rijden er nog 53 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2003 en maart 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.275 en € 22.436, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 16.315 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ypsilon bedraagt € 14.254 incl. BTW en BPM, deze Lancia Ypsilon is daardoor € 2.061 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 september 2015. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Lancia Ypsilon voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Lancia Ypsilon | 2012
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Lancia |
| Handelsbenaming | Ypsilon |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 14.254 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 63 kW (86 pk) |
| Brandstof | LPG & Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 875cc (0,9 liter motor) |
| Type gasinstallatie | G3 gasinstallatie |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juni 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 9 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 september 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 7 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 september 2015. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.032 kg |
| Massa rijklaar | 1.132 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 378 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.510 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.510 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.260 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 810 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 750 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ongeremd tot 400 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 750 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 750 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,39 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,42 m (voor) / 1,41 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5 l/100km (1 liter op 20,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.8 l/100km (1 liter op 26,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.2 l/100km (1 liter op 23,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 99 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 F | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008F | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GZ-289-J | 9-01-2026 | 11:27 | periodieke controle | 9-01-2027 | Nee |
| GZ-289-J | 30-12-2024 | 13:43 | periodieke controle | 2-01-2026 | Nee |
| GZ-289-J | 2-01-2024 | 15:18 | periodieke controle | 2-01-2025 | Nee |
| GZ-289-J | 16-12-2022 | 09:30 | periodieke controle | 16-12-2023 | Nee |
| GZ-289-J | 12-11-2021 | 11:37 | periodieke controle | 12-11-2022 | Nee |
| GZ-289-J | 29-10-2020 | 14:44 | periodieke controle | 29-10-2021 | Nee |
| GZ-289-J | 25-10-2019 | 15:05 | periodieke controle | 25-10-2020 | Nee |
Vergeet ook niet alle Lancia Ypsilon voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GZ-289-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GZ-289-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GZ-280-J | Chevrolet | Camaro | Coupe | € 46.528 | 27-11-2015 | 15,9 jaar | |
| GZ-285-J | Mercedes-Benz | 350 | Stationwagen | € 109.196 | 18-12-2015 | 13,7 jaar | |
| GZ-287-J | Fiat | Stilo | Hatchback | Onbekend | 19-09-2015 | 21,2 jaar | |
| GZ-288-J | Peugeot | 207 | Stationwagen | Onbekend | 18-09-2015 | 17,1 jaar | |
| GZ-289-D | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 11-09-2015 | 18,6 jaar | |
| GZ-289-F | Suzuki | Celerio | Hatchback | € 11.598 | 16-09-2015 | 10,6 jaar | |
| GZ-289-G | Audi | A3 | Sedan | € 37.748 | 18-09-2015 | 12,1 jaar | |
| GZ-289-H | Citroën | C4 | Hatchback | € 24.780 | 24-09-2015 | 10,6 jaar | |
| GZ-289-J | Lancia | Ypsilon | MPV | € 14.254 | 15-09-2015 | 13,8 jaar | |
| GZ-289-K | Citroën | C5 | Stationwagen | € 35.280 | 21-09-2015 | 10,6 jaar | |
| GZ-289-N | Peugeot | 108 | Hatchback | € 12.930 | 30-09-2015 | 10,6 jaar | |
| GZ-289-P | Audi | Q5 | Stationwagen | € 101.719 | 01-10-2015 | 11,6 jaar | |
| GZ-289-S | Citroën | DS3 | Hatchback | € 24.890 | 28-09-2015 | 10,6 jaar | |
| GZ-289-T | Peugeot | 108 | Hatchback | € 12.340 | 28-09-2015 | 10,6 jaar | |
| GZ-289-V | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 28.340 | 28-09-2015 | 10,6 jaar | |
| GZ-289-X | Ford | Fiesta | Hatchback | € 20.095 | 28-09-2015 | 10,6 jaar | |
| GZ-289-Z | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 40.316 | 29-09-2015 | 10,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 16.315 en/of een gewicht van ± 1.032 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Fiesta | € 16.700 | 399 cm | 172 cm | 1.040 kg |
| Opel Corsa | € 17.100 | 403 cm | 173 cm | 1.060 kg |
| Toyota Yaris | € 16.400 | 395 cm | 170 cm | 1.020 kg |
| Seat Ibiza | € 16.500 | 404 cm | 170 cm | 1.040 kg |
| Fiat Punto | € 16.200 | 407 cm | 169 cm | 1.060 kg |
| Peugeot 206 | € 16.600 | 403 cm | 167 cm | 1.020 kg |
| Kia Rio | € 16.300 | 405 cm | 172 cm | 1.090 kg |
| Skoda Fabia | € 16.900 | 427 cm | 172 cm | 1.090 kg |
| Suzuki Swift | € 15.600 | 392 cm | 171 cm | 1.010 kg |
| Volkswagen Polo | € 16.700 | 414 cm | 165 cm | 1.040 kg |
| Citroën C3 | € 16.700 | 394 cm | 173 cm | 1.030 kg |
| Mazda 2 | € 15.900 | 393 cm | 170 cm | 1.030 kg |
| Ford Fusion | € 16.800 | 406 cm | 172 cm | 1.060 kg |
| Dacia Logan | € 15.300 | 450 cm | 174 cm | 1.080 kg |
| Honda Jazz | € 16.900 | 390 cm | 170 cm | 1.030 kg |
| Hyundai i20 | € 15.700 | 400 cm | 171 cm | 980 kg |
| Nissan Micra | € 15.000 | 382 cm | 167 cm | 940 kg |
| Suzuki SX4 | € 16.500 | 413 cm | 173 cm | 1.120 kg |
| Citroën C2 | € 15.200 | 367 cm | 166 cm | 990 kg |
| Mitsubishi Colt | € 15.700 | 392 cm | 170 cm | 950 kg |
| Chevrolet Aveo | € 15.800 | 440 cm | 174 cm | 1.080 kg |
| Ford Ka | € 16.600 | 394 cm | 170 cm | 1.040 kg |
| Seat Cordoba | € 15.300 | 427 cm | 170 cm | 1.060 kg |
| Daihatsu Materia | € 16.900 | 380 cm | 169 cm | 1.010 kg |
| Renault Kangoo | € 17.400 | 404 cm | 167 cm | 1.080 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Lancia YpsilonGoogle op afbeeldingen van de Lancia Ypsilon
Google op reviews van de Lancia Ypsilon
Lancia Ypsilon Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Kan de Lancia Ypsilon HF de badge met trots dragen?
Lancia Ypsilon review (2024): Hoe goed is de eerste nieuwe auto?
Autoblog.nl
Lancia Ypsilon nieuws
Lancia Ypsilon nieuws
Autoreview.nl
Lancia Ypsilon: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST: Waarom alleen doorzetters de 280 pk sterke Lancia Ypsilon HF waarderen
280 pk sterke Lancia Ypsilon HF is snel, maar verliest het op de autobahn
Deze 5 functies van de Lancia Ypsilon maken EV-rijders blij
Prijsvergelijking: Lancia Ypsilon maakt gehakt van goedkope EV’s
Deze 5 luxe functies van de Lancia Ypsilon kosten je geen cent extra
Lancia Ypsilon test - dit moet ervoor zorgen dat jij Lancia weer ziet staan
Duur topmodel van Lancia Ypsilon is eigenlijk het koopje van de maand
Zoveel kost de nieuwe Lancia Ypsilon met private lease
Met de Lancia Ypsilon HF keert ook dit rode olifantje terug (nee, we hebben niet gedronken)
Lancia Ypsilon (2024) review: elf en een half in een dozijn
Prijs Lancia Ypsilon: chique broer van elektrische 208 en Corsa is de goedkoopste
Met dit gekkigheidje verhelpt de Lancia Ypsilon (2024) de grootste ergernis van snelladen
Let op! Expliciete beelden van de Lancia Ypsilon (2024)
Autovisie.nl
Alles over Lancia Ypsilon
Lancia Ypsilon vs. Mini Cooper E: de beste elektrische hatchback
Lancia Ypsilon HF zit vol verwijzingen naar vroeger: spot jij ze?
Dit is het meest bijzondere onderdeel van de Lancia Ypsilon HF
Dit kost de Lancia Ypsilon HF in Nederland
Lancia plakt historisch label op Ypsilon, gaat dit het merk redden?
Duik in de prijslijst: de Lancia Ypsilon is terug!
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Lancia Ypsilon
Lancia Ypsilon HF als nieuwe hot hatch én terugkeer naar rallysport
Dit is de eerste nieuwe Lancia in dertien jaar!
Gelekt! Dit is de nieuwe Lancia Ypsilon EV vanuit elke hoek
De nieuwe Lancia Ypsilon kan varen, althans hij probeert het
Lancia dood? Nee, dit is de nieuwe Ypsilon
Pensioenleeftijd omhoog! Lancia Ypsilon krijgt toch nog update
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/lancia/ypsilon/
Autozine.nl
Autotest: Lancia Ypsilon
Autotest: Lancia Ypsilon
Autotest: Lancia Ypsilon (2003 - 2011)
Autotest: Lancia Ypsilon (2011 - 2017)
Autotest: Lancia Ypsilon
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.