14-XVT-1
Er rijden momenteel 166.752 Kia Picanto's rond in Nederland. Deze grijze Picanto komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 3 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 augustus 2012, dus sinds 13 jaren, 7 maanden en 21 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Kia Picanto MPV rijden er in dezelfde variant (M111) nog 4.829 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2004 en december 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.757 en € 15.118, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 11.674 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Kia Picanto is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 augustus 2012. Het voertuig was toen 7 jaren, 8 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Kia Picanto voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kia Picanto | 2004
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Kia |
| Handelsbenaming | Picanto |
| Lengte | 3,50 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 651 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 48 kW (65 pk) |
| Continue vermogen | 48 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G4HG |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1086cc (1,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 december 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 3 maanden en 27 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 augustus 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 7 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 augustus 2012. Het voertuig was toen 7 jaren, 8 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 836 kg |
| Massa rijklaar | 936 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 414 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.350 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.350 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 720 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 720 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 710 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 710 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 700 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 700 kg trekken en ongeremd tot 400 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 700 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 700 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,37 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,39 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant M111 | |
| Uitvoering 512111 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2001/116*0085*01 | |
| Plaats chassisnummer op dwarsbalk by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.4 l/100km (1 liter op 22,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.2 l/100km (1 liter op 19,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 124 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-XVT-1 | 4-09-2025 | 12:17 | periodieke controle | 10-10-2026 | Nee |
| 14-XVT-1 | 28-08-2023 | 13:40 | periodieke controle | 6-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 14-XVT-1 | 5-09-2022 | 14:10 | periodieke controle | 6-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 14-XVT-1 | 6-09-2021 | 14:14 | periodieke controle | 6-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 14-XVT-1 | 3-09-2021 | 12:57 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 14-XVT-1 | 3-09-2020 | 12:27 | periodieke controle | 5-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 14-XVT-1 | 5-09-2019 | 15:52 | periodieke controle | 5-09-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 28-08-2023 | 13:40 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 28-08-2023 | 13:40 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 28-08-2023 | 13:40 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-08-2023 | 13:40 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2022 | |||||
| 5-09-2022 | 14:10 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 5-09-2022 | 14:10 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-09-2022 | 14:10 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 6-09-2021 | 14:14 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 3-09-2021 | 12:57 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
2020 | |||||
| 3-09-2020 | 12:27 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Kia Picanto voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 14-XVT-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
14-XVT-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14-XVB-1 | Vauxhall | Hymer Mobil | Kampeerwagen | Onbekend | 08-08-2012 | 47,5 jaar | |
| 14-XVD-1 | Fiat | 500 | Hatchback | € 19.944 | 16-08-2012 | 13,7 jaar | |
| 14-XVJ-1 | Toyota | Yaris | MPV | € 19.035 | 24-08-2012 | 13,7 jaar | |
| 14-XVK-1 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 20.223 | 20-08-2012 | 13,7 jaar | |
| 14-XVR-1 | Fiat | 500 Abarth | Hatchback | € 24.949 | 29-08-2012 | 14,4 jaar | |
| 14-XVS-1 | BMW | 3-Serie | Stationwagen | Onbekend | 08-02-2013 | 18,1 jaar | |
| 14-XVT-1 | Kia | Picanto | MPV | Onbekend | 28-08-2012 | 21,3 jaar | |
| 14-XVT-3 | Citroën | C1 | Hatchback | € 9.890 | 28-08-2012 | 13,6 jaar | |
| 14-XVT-5 | Ford | Fiesta | Hatchback | € 14.394 | 31-08-2012 | 13,6 jaar | |
| 14-XVT-6 | Opel | Astra | Stationwagen | € 25.082 | 29-08-2012 | 13,6 jaar | |
| 14-XVT-7 | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 9.996 | 31-08-2012 | 13,6 jaar | |
| 14-XVT-8 | Skoda | Yeti | Stationwagen | € 35.720 | 29-08-2012 | 13,6 jaar | |
| 14-XVV-1 | Volkswagen | California | Kampeerwagen | Onbekend | 26-08-2012 | 22,6 jaar | |
| 14-XVX-1 | Opel | Astra | Stationwagen | € 26.501 | 30-08-2012 | 13,6 jaar | |
| 14-XVZ-1 | Land Rover | Defender | Stationwagen | Onbekend | 06-09-2012 | 21,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 11.674 en/of lengte van 350 cm en/of een gewicht van ± 836 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Aygo | € 11.600 | 345 cm | 162 cm | 820 kg |
| Citroën C1 | € 11.100 | 344 cm | 163 cm | 800 kg |
| Peugeot 107 | € 11.100 | 345 cm | 163 cm | 790 kg |
| Volkswagen Up! | € 11.900 | 355 cm | 165 cm | 840 kg |
| Fiat Panda | € 11.600 | 356 cm | 161 cm | 860 kg |
| Suzuki Celerio | € 12.300 | 360 cm | 160 cm | 790 kg |
| Renault Twingo | € 11.700 | 360 cm | 166 cm | 900 kg |
| Peugeot 108 | € 12.800 | 348 cm | 162 cm | 820 kg |
| Skoda Citigo | € 12.500 | 358 cm | 164 cm | 860 kg |
| Daihatsu Sirion | € 12.800 | 360 cm | - | 900 kg |
| Daihatsu Trevis | € 11.800 | 341 cm | 148 cm | 770 kg |
| Seat Mii | € 11.700 | 356 cm | 164 cm | 840 kg |
| Hyundai i10 | € 10.700 | 357 cm | 160 cm | 900 kg |
| Hyundai Atos | € 11.100 | 357 cm | - | 870 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Kia PicantoGoogle op afbeeldingen van de Kia Picanto
Google op reviews van de Kia Picanto
Kia Picanto Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Kia Picanto review (2025): kleine auto goed genoeg voor roadtrip?
Autotest: Kia Picanto 1.1 X-clusive
Autotest: Kia Picanto 1.2 CVVT Style Pack
Kia Picanto Cup: hard met weinig
Kia Picanto 1.2 CVVT GT-Line - Autotest en Specificaties
Kia Picanto 1.2 CVVT GT-Line (2017) - Test en Specificaties Nederland
Autoblog.nl
Kia Picanto nieuws
Kia Picanto
Autoreview.nl
Kia Picanto: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Kia niet te stoppen: Elektrisch alternatief voor Picanto is snel hier (EV1)
Spotgoedkoop alternatief: deze stadsauto daagt de Kia Picanto uit
Deze ‘beste Mercedes ter wereld’ is goedkoper dan een Picanto (en bijna mrb-vrij)
Kia Picanto is niet het enige oudje dat Nederland nog massaal koopt
Waarom Kia druk bezig is met een goedkope EV én een nieuwe Picanto op benzine
Kia Picanto (2024) test: goedkope (en goede) auto's, ze bestaan nog
Rijd de populairste private lease auto van Nederland voor minder dan 250 euro
Review: nieuwe Kia Picanto (2024) is een aangename verrassing (en dat voor die prijs)
Kia komt met elektrische Picanto-opvolger van 20.000 euro, toch zijn we teleurgesteld
Zo houdt de nieuwe Kia Picanto (2024) een uitstervend autosegment in leven (update: prijzen)
Aankoopadvies tweedehands Kia Picanto (2017) - problemen, uitvoeringen, prijzen
5 redenen waarom de Kia Picanto de bestverkochte stadsauto van Nederland is
Prijs Kia Picanto bekend: is dit de goedkoopste auto van Nederland?
Autovisie.nl
Kia Picanto nieuws, concurrenten, betrouwbaarheid en meer
De Kia Picanto is stoerder dan ooit! Althans, wat uiterlijk betreft
Kia houdt A-segment in leven met facelift voor Picanto
Compleet nieuw jasje voor Kia Picanto
Nieuwe Kia Picanto ook als GT-Line
Kia Picanto X-Line doet een offroader na
Autoweek.nl
Kia Picanto - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Kia Picanto
Autotest: Kia Picanto (2011 - 2017)
Autotest: Kia Picanto
Autotest: Kia Picanto
Autotest: Kia Picanto (2011 - 2017)
Autotest: Kia Picanto (2004 - 2011)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.