N-770-RV
Er rijden momenteel 97.972 Hyundai i10's rond in Nederland. Deze zwarte i10 komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 11 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 januari 2022, dus sinds 4 jaren, 3 maanden en 12 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Hyundai i10 hatchback rijden er in dezelfde variant (B5P11) nog 7.461 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.372 en € 29.730, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 18.708 uitkomt. De nieuwwaarde van deze i10 bedraagt € 19.102 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Hyundai i10 € 394 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Hyundai haalt een maximumsnelheid van 156 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Hyundai i10 tot de 6.6% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 januari 2022. Het voertuig was toen 8 maanden oud.
Bekijk ook alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai i10 | 2021
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | i10 |
| Lengte | 3,67 m |
| Breedte | 1,68 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 156 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 19.102 |
| Bruto BPM | € 3.211 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 49.3 kW (67 pk) |
| Continue vermogen | 49.3 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G3LD |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 mei 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 11 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 januari 2022. Het voertuig was toen 8 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 899 kg |
| Massa rijklaar | 999 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 411 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.410 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.410 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 780 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 780 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 730 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 730 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type AC3 | |
| Variant B5P11 | |
| Uitvoering A51A11 | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*0090*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 126 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 104 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| N-770-RV | 30-04-2025 | 13:43 | periodieke controle | 5-05-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Hyundai i10 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van N-770-RV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
N-770-RV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N-770-RB | Kia | ProCeed | Hatchback | € 36.763 | 03-12-2021 | 4,6 jaar | |
| N-770-RD | Ford | Fiesta | Hatchback | € 24.767 | 10-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-770-RF | Tesla | Model Y | MPV | € 65.200 | 13-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-770-RG | Audi | E-tron | Hatchback | € 87.373 | 11-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-770-RH | Toyota | C-HR | Hatchback | € 40.320 | 16-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-770-RJ | Audi | A4 | Stationwagen | € 52.804 | 09-12-2021 | 4,9 jaar | |
| N-770-RK | Hyundai | Tucson | MPV | € 29.995 | 17-12-2021 | 9,7 jaar | |
| N-770-RL | Toyota | Yaris | MPV | € 22.436 | 28-12-2021 | 7,9 jaar | |
| N-770-RN | Tesla | Model 3 | Sedan | € 48.980 | 27-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-770-RP | Audi | Q4 e-tron | Stationwagen | € 56.110 | 14-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-770-RR | Tesla | Model 3 | Sedan | € 50.180 | 24-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-770-RS | Toyota | Yaris | Hatchback | € 23.635 | 16-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-770-RT | Mini | Cooper SE | Hatchback | € 40.970 | 20-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-770-RV | Hyundai | i10 | Hatchback | € 19.102 | 03-01-2022 | 4,9 jaar | |
| N-770-RX | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 49.639 | 07-01-2022 | 4,5 jaar | |
| N-770-RZ | Iveco | 35S14 | Kampeerwagen | Onbekend | 16-03-2006 | 20,1 jaar | |
| N-771-RV | Hyundai | i10 | Hatchback | € 19.102 | 21-01-2022 | 4,9 jaar | |
| N-772-RV | Hyundai | i10 | Hatchback | € 19.102 | 23-12-2021 | 4,9 jaar | |
| N-773-RV | Hyundai | i10 | Hatchback | € 19.102 | 22-12-2021 | 4,9 jaar | |
| N-774-RV | Seat | Arona | Hatchback | € 31.124 | 15-01-2022 | 4,8 jaar | |
| N-775-RV | Mini | One | Hatchback | € 26.788 | 11-04-2022 | 10,4 jaar | |
| N-776-RV | Seat | Arona | Hatchback | € 27.849 | 07-03-2022 | 4,8 jaar | |
| N-777-RV | Seat | Arona | Hatchback | € 27.849 | 09-09-2022 | 4,8 jaar | |
| N-778-RV | Ford | Focus | Hatchback | € 31.181 | 06-10-2022 | 4,4 jaar | |
| N-779-RV | Ford | Focus | Hatchback | € 33.750 | 08-12-2022 | 4,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 18.708 en/of een afmeting van 367 x 168 cm en/of een gewicht van ± 899 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat 500 | € 19.400 | 358 cm | 163 cm | 930 kg |
| Kia Picanto | € 17.800 | 360 cm | 160 cm | 880 kg |
| Suzuki Ignis | € 19.800 | 370 cm | 169 cm | 870 kg |
| Volkswagen Polo | € 19.500 | 374 cm | 166 cm | 980 kg |
| Toyota Aygo X | € 20.100 | 370 cm | 174 cm | 930 kg |
| Toyota Yaris | € 18.200 | 372 cm | 166 cm | 880 kg |
| Dacia Spring | € 20.400 | 373 cm | 159 cm | 940 kg |
| Renault Twingo | € 17.900 | 360 cm | 166 cm | 900 kg |
| Fiat Panda | € 18.100 | 370 cm | 166 cm | 970 kg |
| Nissan Micra | € 18.700 | 372 cm | 166 cm | 930 kg |
| Smart Forfour | € 19.300 | 375 cm | 168 cm | 950 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Hyundai i10Google op afbeeldingen van de Hyundai i10
Google op reviews van de Hyundai i10
Hyundai i10 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Hyundai i10 1.1 i-Catcher
Autotest: Hyundai i10 1.2 i-Catcher 5-bak
Hyundai i10 1.0i
Hyundai i10 1.0 Premium (2020) - test en specs
Autoblog.nl
Hyundai i10 nieuws
Hyundai i10
Autoreview.nl
Hyundai i10: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Hyundai i10: een goedkope auto onder de 15.000 euro, het kán nog
Dit is de goedkoopste benzineauto van Nederland
Goedkoopste private lease auto: rijden vanaf 239 euro
Hyundai i10 (2024) is voortaan duurder; dit is de reden
Deze aanbieding maakt de Hyundai i10 een van de goedkoopste private lease auto’s
Vernieuwde Hyundai i10 (2023) is nu duurder dan een Kia Picanto
Eerste review: Hyundai i10 (2020)
Gunstige prijs Hyundai i10: goedkoper dan concurrentie
Hyundai i10 N Line is een lekker stadsgebakje
Nieuwe Hyundai i10 (2019): smoelt goed, lekker ruim
Zo komt de nieuwe Hyundai i10 er niet uit te zien
Autovisie.nl
Alles over Hyundai i10
Ferrari voor het geld van een Hyundai i10: dit is wat je krijgt
De ‘nieuwe’ Hyundai i10 lijkt op het eerste oog niet zo nieuw
Hyundai start productie van 100 pk-sterke i10 N Line
Hyundai i10 N-Line was niet gepland voor IAA, maar stond er toch
Hyundai i10 N Line heeft 100 pk en handbak
Stoerdere neus voor vernieuwde Hyundai i10
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/hyundai/i10/
Autozine.nl
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2008 - 2013)
Autotest: Hyundai i10 (2013 - 2019)
Autotest: Hyundai i10
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.