91-GZ-TL
Er rijden momenteel 13.492 Hyundai Atossen rond in Nederland. Deze grijze Atos komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 11 maanden en 19 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Hyundai Atos-prime hatchback rijden er in dezelfde variant (A) nog 1.925 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2000 en oktober 2006. De nieuwwaarde van deze Hyundai Atos-prime is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Hyundai Atos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai Atos-prime | 2001
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | Atos-prime |
| Lengte | 3,50 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 136 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.835 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 43 kW (58 pk) |
| Continue vermogen | 43 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G4HC-E |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 4 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 mei 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 11 maanden en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 1 november 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 833 kg |
| Massa rijklaar | 933 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 383 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.316 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.316 kg |
| Maximum massa samenstelling | 1.716 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 690 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 690 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 690 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 690 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 400 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 400 kg trekken en ook ongeremd tot 400 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 400 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 400 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,38 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,30 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant A | |
| Uitvoering MVWY | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*96/79*0092*07 | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 165 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 91-GZ-TL | 31-10-2024 | 13:43 | periodieke controle | 1-11-2025 | Nee |
| 91-GZ-TL | 26-09-2023 | 16:41 | periodieke controle | 1-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 91-GZ-TL | 26-10-2022 | 09:28 | periodieke controle | 1-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 91-GZ-TL | 12-10-2022 | 09:24 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 91-GZ-TL | 6-10-2021 | 16:42 | periodieke controle | 1-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 91-GZ-TL | 7-10-2020 | 16:34 | periodieke controle | 1-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 91-GZ-TL | 28-10-2019 | 14:53 | periodieke controle | 1-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 26-09-2023 | 16:41 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 26-09-2023 | 16:41 | 389 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 26-09-2023 | 16:41 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
2022 | |||||
| 26-10-2022 | 09:28 | 041 | 5.*.3 | 1 | Roestschade subframe |
| 26-10-2022 | 09:28 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 26-10-2022 | 09:28 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 26-10-2022 | 09:28 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 26-10-2022 | 09:28 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 26-10-2022 | 09:28 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 26-10-2022 | 09:28 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 26-10-2022 | 09:28 | 916 | 5.*.31 | 3 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 12-10-2022 | 09:24 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 12-10-2022 | 09:24 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-10-2022 | 09:24 | 509 | 5.*.55 | 1 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
| 12-10-2022 | 09:24 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 12-10-2022 | 09:24 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 12-10-2022 | 09:24 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 12-10-2022 | 09:24 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 12-10-2022 | 09:24 | 122 | 5.*.11 | 1 | CO meer dan wettelijk toegestaan |
| 12-10-2022 | 09:24 | 041 | 5.*.3 | 1 | Roestschade subframe |
2021 | |||||
| 6-10-2021 | 16:42 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 6-10-2021 | 16:42 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 6-10-2021 | 16:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-10-2021 | 16:42 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 6-10-2021 | 16:42 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
2020 | |||||
| 7-10-2020 | 16:34 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 7-10-2020 | 16:34 | 211 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 7-10-2020 | 16:34 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2019 | |||||
| 28-10-2019 | 14:53 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 28-10-2019 | 14:53 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Hyundai Atos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 91-GZ-TL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
91-GZ-TL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 91-GP-TL | Opel | Corsa | Hatchback | Onbekend | 07-02-2001 | 25,2 jaar | |
| 91-GV-TL | Mercedes-Benz | C-klasse | Coupe | Onbekend | 06-04-2001 | 25,1 jaar | |
| 91-GZ-TG | Saab | 9-3 | Cabriolet | Onbekend | 08-06-2001 | 28,1 jaar | |
| 91-GZ-TK | Nissan | Micra | Hatchback | Onbekend | 10-05-2001 | 25 jaar | |
| 91-GZ-TL | Hyundai | Atos | Hatchback | Onbekend | 04-05-2001 | 25 jaar | |
| 91-GZ-TP | Opel | Agila | MPV | Onbekend | 10-05-2001 | 25 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met lengte van 350 cm een gewicht van ± 833 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kia Picanto | 360 cm | 160 cm | 880 kg |
| Toyota Aygo | 347 cm | 162 cm | 830 kg |
| Volkswagen Up! | 360 cm | 165 cm | 890 kg |
| Citroën C1 | 347 cm | 163 cm | 830 kg |
| Fiat 500 | 358 cm | 163 cm | 910 kg |
| Peugeot 107 | 345 cm | 163 cm | 790 kg |
| Fiat Panda | 356 cm | 161 cm | 920 kg |
| Peugeot 108 | 348 cm | 162 cm | 830 kg |
| Renault Twingo | 360 cm | 166 cm | 900 kg |
| Suzuki Alto | 350 cm | 160 cm | 830 kg |
| Seat Mii | 356 cm | 164 cm | 870 kg |
| Skoda Citigo | 358 cm | 164 cm | 880 kg |
| Suzuki Celerio | 360 cm | 160 cm | 790 kg |
| Nissan Pixo | 360 cm | 161 cm | 830 kg |
| Chevrolet Matiz | 350 cm | 150 cm | 760 kg |
| Volkswagen Lupo | 353 cm | 164 cm | 890 kg |
| Seat Arosa | 354 cm | 164 cm | 880 kg |
| Smart Forfour | 352 cm | 167 cm | 890 kg |
| Daihatsu Sirion | 360 cm | - | 900 kg |
| Daewoo Matiz | 350 cm | 150 cm | 770 kg |
| Daihatsu Trevis | 341 cm | 148 cm | 770 kg |
| Smart Roadster | 343 cm | 162 cm | 820 kg |
| Daihatsu Copen | 344 cm | 148 cm | 830 kg |
| Renault 5 Gt Turbo | 359 cm | 160 cm | 840 kg |
| Kia Picanto,sa | 350 cm | 160 cm | 840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.