JZJ-35-P
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze witte Transit Custom komt uit het jaar 2026 en is nu 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 8 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Transit Custom MPV rijden er in dezelfde variant (BGFA1KAX) nog 684 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2024 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 52.374 en € 66.347, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.189 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 60.541 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Custom € 2.352 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Ford Transit Custom tot de 14.1% traagste personenauto's.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2026
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 8 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 60.541 |
| Bruto BPM | € 1.989 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 111.7 kW (152 pk) Verbrandingsmotor: 86.5 kW (118 pk) |
| Continue vermogen | 86.5 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | BGFA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2488cc (2,5 liter motor) |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 maart 2026 |
| Leeftijd | 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 maart 2030. Het voertuig moet over 3 jaren, 11 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.217 kg |
| Massa rijklaar | 2.317 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 908 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.225 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.225 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.075 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.850 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.850 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type NXN | |
| Variant BGFA1KAX | |
| Uitvoering 88CPSYSLPBELAB | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2018/858*00191*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 53 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 35 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 30 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 25 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 25 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 15 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 12,7 kWh/100km (1 kW op 7,7km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 4 l/100km (1 liter op 25,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 91 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EB | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JZJ-35-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JZJ-35-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JZJ-30-P | Audi | Q8 | Hatchback | € 140.398 | 23-02-2026 | 0,6 jaar | |
| JZJ-31-P | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 79.659 | 23-02-2026 | 4,2 jaar | |
| JZJ-32-P | Ford | Kuga | MPV | € 54.040 | 26-02-2026 | Nieuw | |
| JZJ-33-P | Ford | Kuga | MPV | € 54.241 | 25-02-2026 | Nieuw | |
| JZJ-34-P | Ford | Transit Custom | MPV | € 60.541 | 20-03-2026 | Nieuw | |
| JZJ-35-B | Volvo | XC90 | MPV | € 92.984 | 23-02-2026 | 8,8 jaar | |
| JZJ-35-D | Audi | A3 | Hatchback | € 43.040 | 03-03-2026 | Nieuw | |
| JZJ-35-F | Mercedes-Benz | E-klasse | Stationwagen | € 143.379 | 26-02-2026 | Nieuw | |
| JZJ-35-G | BMW | X3 | Stationwagen | € 87.163 | 27-02-2026 | Nieuw | |
| JZJ-35-H | Volvo | EX30 | Stationwagen | € 46.500 | 27-02-2026 | Nieuw | |
| JZJ-35-J | Kia | Picanto | MPV | € 21.790 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| JZJ-35-K | Kia | EV3 | MPV | € 41.815 | 10-03-2026 | Nieuw | |
| JZJ-35-L | Kia | Sportage | MPV | € 55.600 | 06-03-2026 | Nieuw | |
| JZJ-35-N | Peugeot | 208 | Hatchback | € 33.988 | 25-02-2026 | Nieuw | |
| JZJ-35-P | Ford | Transit Custom | MPV | € 60.541 | 20-03-2026 | Nieuw | |
| JZJ-35-R | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 37.236 | 13-03-2026 | Nieuw | |
| JZJ-35-S | Lincoln | Navigator | Stationwagen | Onbekend | 23-02-2026 | 21,1 jaar | |
| JZJ-35-T | Mazda | 2 | Hatchback | € 28.750 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| JZJ-35-V | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 35.677 | 09-03-2026 | Nieuw | |
| JZJ-35-X | Renault | 5 | Hatchback | € 33.294 | 27-02-2026 | Nieuw | |
| JZJ-35-Z | Jeep | Avenger | MPV | € 38.295 | 27-02-2026 | Nieuw | |
| JZJ-36-P | Ford | Kuga | MPV | € 49.288 | 30-03-2026 | Nieuw | |
| JZJ-37-P | Ford | Kuga | MPV | € 45.940 | 23-03-2026 | Nieuw | |
| JZJ-38-P | Ford | Explorer | MPV | € 45.300 | 04-03-2026 | Nieuw | |
| JZJ-39-P | Ford | Kuga | MPV | € 52.864 | 06-03-2026 | Nieuw |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.189 en/of een afmeting van 505 x 203 cm en/of een gewicht van ± 2.217 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Zeekr 001 | € 62.800 | 496 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 56.000 | 514 cm | 195 cm | 2.040 kg |
| Peugeot Boxer | € 58.800 | 501 cm | 205 cm | 2.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.