RM-12-41
OLDTIMER
Er rijden momenteel 1.336 Ford Taunussen rond in Nederland. Deze blauwe Taunus komt uit het jaar 1966 en is nu 59 jaren, 7 maanden en 13 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 april 2026, dus sinds 9 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Ford Taunus 20 M TS sedan rijden er nog 1.326 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1950 en september 1984. De nieuwwaarde van deze Ford Taunus 20 M TS is helaas onbekend.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Ford Taunus 20 M TS tot de 18.3% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 maart 2026. Het voertuig was toen 59 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Taunus voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Taunus 20 M TS | 1966
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Taunus 20 M TS |
| Lengte | 4,64 m |
| Breedte | 1,72 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 1985cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 september 1966 |
| Leeftijd | 59 jaren, 7 maanden en 13 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 59 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 maart 2026. Het voertuig was toen 59 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.060 kg |
| Massa rijklaar | 1.160 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 300 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.460 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.460 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 780 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 780 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 850 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ongeremd tot 500 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 850 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,43 m (voor) / 1,46 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type TAUNUS 20 M TS | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Ford Taunus voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van RM-12-41 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
RM-12-41
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RM-10-41 | Chevrolet | Impala | Sedan | Onbekend | 11-02-2026 | 56,8 jaar | |
| RM-11-41 | Volkswagen | 1500 | Hatchback | Onbekend | 10-03-2026 | 57,6 jaar | |
| RM-12-40 | Cadillac | Coupe De Ville | Coupe | Onbekend | 31-03-2026 | 56,8 jaar | |
| RM-12-41 | Ford | Taunus | Sedan | Onbekend | 31-03-2026 | 59,7 jaar | |
| RM-12-42 | Buick | Riviera | Coupe | Onbekend | 31-03-2026 | 60,8 jaar | |
| RM-12-43 | GMC | Suburban SWB | Stationwagen | Onbekend | 31-03-2026 | 76,9 jaar | |
| RM-12-44 | Ford | Mustang | Cabriolet | Onbekend | 31-03-2026 | 62,2 jaar | |
| RM-12-45 | Hotchkiss | M201 | Cabriolet | Onbekend | 01-04-2026 | 61,2 jaar | |
| RM-12-46 | Citroën | A | Hatchback | Onbekend | 01-04-2026 | 72,3 jaar | |
| RM-12-47 | Alfa Romeo | Spider | Cabriolet | Onbekend | 01-04-2026 | 55,6 jaar | |
| RM-12-48 | Pontiac | Catalina | Sedan | Onbekend | 01-04-2026 | 54,2 jaar | |
| RM-12-49 | Porsche | 356 | Coupe | Onbekend | 01-04-2026 | 74,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een afmeting van 464 x 172 cm een gewicht van ± 1.060 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Skoda Octavia | 467 cm | 181 cm | 1.160 kg |
| Mazda 3 | 458 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Renault 25 | 465 cm | 177 cm | 1.130 kg |
| Saab 900 | 474 cm | 169 cm | 1.160 kg |
| Saab 90 | 460 cm | 169 cm | 1.100 kg |
| Toyota Corolla | 463 cm | 178 cm | 1.120 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.