81-DD-PT
OLDTIMER
Er rijden momenteel 121 DAF 66 Koerier's rond in Nederland. Deze groene 66 Koerier komt uit het jaar 1974 en is nu 51 jaren, 9 maanden en 19 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 juni 2025, dus sinds 10 maanden en 7 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze DAF 66 Koerier cabriolet rijden er nog 105 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1972 en juni 1975. De nieuwwaarde van deze DAF 66 Koerier is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 juni 2025. Het voertuig was toen 50 jaren, 11 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle DAF 66 Koerier voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF 66 Koerier | 1974
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | 66 Koerier |
| Breedte | 1,50 m |
| Kleur | GROEN |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | cabriolet |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1974 |
| Leeftijd | 51 jaren, 9 maanden en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 51 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 juni 2025. Het voertuig was toen 50 jaren, 11 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 880 kg |
| Massa rijklaar | 980 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 315 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.295 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.295 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 560 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 560 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 735 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 735 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF 66 Koerier voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 81-DD-PT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
81-DD-PT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 81-DD-PR | Volvo | C70 | Cabriolet | Onbekend | 09-07-1999 | 26,8 jaar | |
| 81-DD-PT | DAF | 66 Koerier | Cabriolet | Onbekend | 12-06-2025 | 51,8 jaar | |
| 81-DD-PX | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | Onbekend | 07-07-1999 | 26,8 jaar | |
| 81-DL-PT | Saab | 900 | Sedan | Onbekend | 22-09-1999 | 33,1 jaar | |
| 81-DS-PT | Daihatsu | Sirion | Hatchback | Onbekend | 25-11-1999 | 26,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met breedte van 150 cm een gewicht van ± 880 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kia Picanto | 361 cm | 160 cm | 880 kg |
| Fiat Panda | 356 cm | 160 cm | 920 kg |
| Suzuki Alto | 350 cm | 160 cm | 830 kg |
| Hyundai i10 | 357 cm | 160 cm | 900 kg |
| Opel Karl | 368 cm | 160 cm | 890 kg |
| Hyundai Atos | 357 cm | 153 cm | 870 kg |
| Chevrolet Spark | 364 cm | 160 cm | 930 kg |
| Nissan Pixo | 357 cm | 160 cm | 830 kg |
| Dacia Spring | 373 cm | 159 cm | 940 kg |
| Peugeot 106 | 368 cm | 159 cm | 810 kg |
| Suzuki Ignis | - | 160 cm | 900 kg |
| Citroën Saxo | 372 cm | 160 cm | 810 kg |
| Toyota Starlet | 374 cm | 160 cm | 830 kg |
| Peugeot 205 | 371 cm | 159 cm | 930 kg |
| Smart Electric Drive | 273 cm | 156 cm | 900 kg |
| Daihatsu Copen | 344 cm | 148 cm | 830 kg |
| Renault 5 Gt Turbo | 359 cm | 160 cm | 840 kg |
| MG TD | 368 cm | 149 cm | 880 kg |
| Kia Picanto,sa | 350 cm | 160 cm | 840 kg |
| Opel Tigra | 392 cm | 160 cm | 960 kg |
| MG A | 396 cm | 150 cm | 920 kg |
| Smart Fortwo | 271 cm | 158 cm | 830 kg |
| Opel GT | 411 cm | 158 cm | 930 kg |
| Opel Kadett | 415 cm | 158 cm | 850 kg |
| Alfa Romeo Junior | 408 cm | 158 cm | 970 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.