92-YD-38
OLDTIMER
Er rijden momenteel 104 DAF 1300's rond in Nederland. Deze groene 1300 komt uit het jaar 1974 en is nu 51 jaren, 7 maanden en 27 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 januari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 22 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze DAF 1300 sedan rijden er nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 1974 en juni 1975. De nieuwwaarde van deze DAF 1300 is helaas onbekend.
Dit voertuig van DAF haalt een maximumsnelheid van 145 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze DAF 1300 tot de 2.2% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 januari 2022. Het voertuig was toen 47 jaren, 5 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle DAF 1300 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF 1300 | 1974
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | 1300 |
| Kleur | GROEN |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 42 kW (57 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1280cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 augustus 1974 |
| Leeftijd | 51 jaren, 7 maanden en 27 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 51 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 januari 2022. Het voertuig was toen 47 jaren, 5 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 770 kg |
| Massa rijklaar | 870 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 330 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 560 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 560 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 660 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 660 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 500 kg trekken en ongeremd tot 400 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 500 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 500 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,26 m (voor) / 1,27 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 6647 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 117 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 92-YD-38 | 24-01-2024 | 15:36 | periodieke controle | 4-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 92-YD-38 | 4-02-2022 | 14:47 | periodieke controle | 4-02-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 24-01-2024 | 15:36 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle DAF 1300 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 92-YD-38 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
92-YD-38
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 92-YA-38 | Mercedes-Benz | 450SL | Niet geregistreerd | Onbekend | 21-07-1997 | 52,5 jaar | |
| 92-YD-30 | Opel | Rekord | Coupe | Onbekend | 22-01-2022 | 48,7 jaar | |
| 92-YD-33 | Volkswagen | Kombi | MPV | Onbekend | 25-01-2022 | 51,8 jaar | |
| 92-YD-34 | MG | B. Gt. | Coupe | Onbekend | 05-02-2022 | 51,5 jaar | |
| 92-YD-35 | BMW | 3-Serie | Niet geregistreerd | Onbekend | 18-03-1997 | 51,2 jaar | |
| 92-YD-36 | BMW | 1-Serie | Niet geregistreerd | Onbekend | 15-01-1993 | 50,6 jaar | |
| 92-YD-37 | Chevrolet | Corvette | Cabriolet | Onbekend | 27-01-2022 | 51,2 jaar | |
| 92-YD-38 | DAF | 1300 | Sedan | Onbekend | 27-01-2022 | 51,7 jaar | |
| 92-YD-39 | MZ | ES 150-1 | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 27-01-2022 | 51,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 770 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Toyota Aygo | 347 cm | 162 cm | 840 kg |
| Citroën C1 | 347 cm | 163 cm | 830 kg |
| Peugeot 107 | 345 cm | 163 cm | 810 kg |
| Kia Picanto | 360 cm | 160 cm | 840 kg |
| Fiat Panda | 355 cm | 161 cm | 840 kg |
| Volkswagen Up! | 355 cm | 165 cm | 840 kg |
| Peugeot 108 | 348 cm | 162 cm | 840 kg |
| Suzuki Alto | 350 cm | 160 cm | 830 kg |
| Ford Ka | 362 cm | 166 cm | 840 kg |
| Opel Karl | 368 cm | 163 cm | 850 kg |
| Mitsubishi Space Star | 380 cm | 167 cm | 840 kg |
| Suzuki Ignis | 370 cm | 169 cm | 840 kg |
| Renault Twingo | 360 cm | 166 cm | 840 kg |
| Daihatsu Cuore | 346 cm | 148 cm | 740 kg |
| Suzuki Celerio | 360 cm | 160 cm | 790 kg |
| Nissan Pixo | 360 cm | 161 cm | 830 kg |
| Toyota Starlet | 374 cm | 166 cm | 830 kg |
| Chevrolet Matiz | 350 cm | 150 cm | 760 kg |
| Volkswagen Kever | 410 cm | 156 cm | 850 kg |
| Smart Fortwo | 273 cm | 167 cm | 850 kg |
| Chevrolet Spark | 364 cm | 160 cm | 850 kg |
| Opel Kadett | 412 cm | 166 cm | 850 kg |
| Volkswagen Golf | 399 cm | 168 cm | 850 kg |
| Peugeot 106 | 368 cm | 159 cm | 850 kg |
| Fiat Seicento | 334 cm | 151 cm | 710 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.