JST-94-V
Er rijden momenteel 17.905 Citroën C4 Cactussen rond in Nederland. Deze gele C4 Cactus komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 6 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 12 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Citroën C4 Cactus hatchback rijden er in dezelfde variant (P) nog 15.457 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2014 en april 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.686 en € 43.394, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 22.138 uitkomt. De nieuwwaarde van deze C4 Cactus bedraagt € 18.910 incl. BTW en BPM, deze Citroën C4 Cactus is daardoor € 3.228 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 171 km/uur. Deze Citroën C4 Cactus is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 26.6% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 december 2025. Het voertuig was toen 11 jaren, 2 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën C4 Cactus voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën C4 Cactus | 2014
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | C4 Cactus |
| Lengte | 4,16 m |
| Breedte | 1,73 m |
| Kleur | GEEL |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 171 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 18.910 |
| Bruto BPM | € 362 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 60 kW (82 pk) |
| Continue vermogen | 60 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | HM01 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1199cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 september 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 6 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 december 2025. Het voertuig was toen 11 jaren, 2 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 940 kg |
| Massa rijklaar | 1.040 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 460 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 790 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 790 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 520 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 720 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 720 kg trekken en ongeremd tot 520 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 720 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 720 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 0 | |
| Variant P | |
| Uitvoering HMZA-C1A000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0440*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 107 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| JST-94-V | 22-01-2026 | 13:44 | periodieke controle | 22-01-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Citroën C4 Cactus voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JST-94-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JST-94-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JST-90-V | Audi | A4 | Stationwagen | € 68.361 | 23-12-2025 | 13,8 jaar | |
| JST-91-V | Ford | Puma | MPV | € 47.161 | 23-12-2025 | 2,4 jaar | |
| JST-92-V | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 54.494 | 23-12-2025 | 6,9 jaar | |
| JST-93-V | Opel | Corsa | Hatchback | € 27.943 | 23-12-2025 | 3 jaar | |
| JST-94-B | Hyundai | i10 | Hatchback | € 21.395 | 19-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JST-94-D | BMW | i4 | Sedan | € 74.817 | 10-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JST-94-F | Peugeot | 308 | Stationwagen | € 42.645 | 28-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JST-94-G | Kia | EV4 | MPV | € 41.700 | 06-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JST-94-H | Kia | EV3 | MPV | € 40.520 | 31-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JST-94-J | Skoda | Fabia | Hatchback | € 26.415 | 30-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JST-94-K | Skoda | Elroq | Hatchback | € 38.420 | 30-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JST-94-L | Skoda | Enyaq | Hatchback | € 55.220 | 31-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JST-94-N | Seat | Ateca | Stationwagen | € 42.150 | 06-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JST-94-P | Audi | A3 | Hatchback | € 52.002 | 16-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JST-94-R | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 42.675 | 13-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JST-94-S | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 29.650 | 31-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JST-94-T | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 50.050 | 30-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JST-94-V | Citroën | C4 Cactus | Hatchback | € 18.910 | 23-12-2025 | 11,6 jaar | |
| JST-94-X | Citroën | C3 Aircross | MPV | € 31.971 | 09-01-2026 | 4,8 jaar | |
| JST-94-Z | Audi | Coupe | Coupe | Onbekend | 10-03-2026 | 40,2 jaar | |
| JST-95-V | Citroën | C3 | Hatchback | € 16.878 | 23-12-2025 | 12,1 jaar | |
| JST-96-V | Baic | BJ30 | Stationwagen | € 60.028 | 02-01-2026 | 0,6 jaar | |
| JST-97-V | Hyundai | i30 | MPV | Onbekend | 23-12-2025 | 16,5 jaar | |
| JST-98-V | BMW | X5 M | Stationwagen | € 252.151 | 23-12-2025 | 8,8 jaar | |
| JST-99-V | Land Rover | Discovery | Stationwagen | € 100.002 | 30-12-2025 | 15,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 22.138 en/of een afmeting van 416 x 173 cm en/of een gewicht van ± 940 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mazda 2 | € 20.700 | 407 cm | 170 cm | 980 kg |
| Seat Ibiza | € 21.400 | 406 cm | 178 cm | 1.030 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Citroën C4 CactusGoogle op afbeeldingen van de Citroën C4 Cactus
Google op reviews van de Citroën C4 Cactus
Citroën C4 Cactus Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Citroën C4 Cactus in IJsland
Citroën C4 Cactus: meer door minder Nederland
Citroën C4 Cactus PureTech 110 Business (2018) - test
Autoreview.nl
Citroën C4 Cactus verliest zijn stekels
Extreem zuinige Citroën C4 Cactus Airflow
Citroën C4 Cactus
Autovisie.nl
Alles over Citroën C4 Cactus
Opvolger Citroën C4 Cactus komt ook elektrisch
Citroën C4 Cactus verliest uitgesproken uiterlijk
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/citroen/c4-cactus/
Autozine.nl
Autotest: Citroen C4 Cactus
Autotest: Citroen C4 Cactus
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.