Er rijden momenteel 7.636 Citroën C3 Picasso's rond in Nederland. Deze witte C3 Picasso komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 1 maand en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 mei 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 8 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Citroën C3 Picasso MPV rijden er in dezelfde variant (HNZ) nog 881 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2015 en november 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.543 en € 31.566, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 22.978 uitkomt. De nieuwwaarde van deze C3 Picasso bedraagt € 20.090 incl. BTW en BPM, deze Citroën C3 Picasso is daardoor € 2.888 goedkoper dan gemiddeld.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.2 l/100km (1 liter op 23,8km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5 l/100km (1 liter op 20,0km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 115 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 69 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 73 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 6 / EURO 6	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label C	A (schoon) (vervuilend) G
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (1/2) Stellantis Nederland B.V.
30 juni 2021

Referentiecode RDW: MGP210393
Referentiecode producent: HLT

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 722
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 46.890

De vacu�mpomp, welke de rembekrachtiger bediend, kan mogelijk beschadigd raken en onvoldoende goed gaan functioneren. Door vuil afkomstig van de distributieriem kan de vacu�mpomp verstop raken waardoor deze onvoldoende opbrengst geeft en defect kan gaan met als gevolg dat dat de rembekrachtiging niet of minder goed werkt. Hierdoor zal het rempedaal met meer kracht bediend moeten worden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit hetcontroleren van de distributieriem, de oliepomp en het updaten van software.

Meer informatie via: 0800-2487636.

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2) Stellantis Nederland B.V.
29 februari 2016

Referentiecode RDW: MGP160087
Referentiecode producent: NRC

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 41
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 265

De banjobout waarmee de olieleiding aan de turbocompressor is gemonteerd dicht mogelijk niet goed af. Er kan olielekkage optreden in de buurt van warme delen van de motor. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De banjobout en de afdichtringen wordt dan vervangen.

Meer informatie via: 00800 34280000.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van JB-574-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 22.978 en/of een afmeting van 410 x 177 cm en/of een gewicht van ± 1.180 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.