GD-617-V
Er rijden momenteel 115.179 Citroën C1's rond in Nederland. Deze rode C1 komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 3 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 augustus 2020, dus sinds 5 jaren, 7 maanden en 20 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Citroën Citroen C1 hatchback rijden er in dezelfde variant (NCFA) nog 28.492 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2005 en december 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.424 en € 14.219, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 10.847 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Citroën Citroen C1 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 april 2015. Het voertuig was toen 7 jaren, 3 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën C1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Citroen C1 | 2008
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Citroen C1 |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 334 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 50 kW (68 pk) |
| Continue vermogen | 50 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 1KR-FE |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 998cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 januari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 3 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 augustus 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 7 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 april 2015. Het voertuig was toen 7 jaren, 3 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 780 kg |
| Massa rijklaar | 880 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 310 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.190 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.190 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 695 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 695 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,34 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,42 m (voor) / 1,41 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant NCFA | |
| Uitvoering C | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2001/116*0238*04 | |
| Plaats chassisnummer r. op bodemplaat by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.1 l/100km (1 liter op 24,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 109 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.3 december 2018
Referentiecode RDW: MGP190063
Referentiecode producent: GMM
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 49.750
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 482.928
De achterportierruit is mogelijk niet correct gelijmd. De achterportierruit kan losraken van de scharnieren en op het wegdek vallen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de achterportierruiten controleren en indien nodig opnieuw lijmen.
Meer informatie via: 0800-2487636.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GD-617-V | 15-08-2025 | 16:54 | periodieke controle | 26-08-2026 | Nee |
| GD-617-V | 5-08-2025 | 14:34 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| GD-617-V | 20-08-2024 | 10:10 | periodieke controle | 26-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| GD-617-V | 19-08-2024 | 08:54 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| GD-617-V | 2-08-2023 | 09:19 | periodieke controle | 26-08-2024 | Nee |
| GD-617-V | 9-08-2022 | 11:42 | periodieke controle | 26-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| GD-617-V | 2-08-2022 | 11:15 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| GD-617-V | 5-08-2021 | 12:13 | periodieke controle | 26-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| GD-617-V | 26-08-2020 | 08:53 | periodieke controle | 26-08-2021 | Nee |
| GD-617-V | 9-10-2019 | 09:15 | periodieke controle | 31-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-08-2025 | 14:34 | 478 | 5.*.53 | 1 | Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
2024 | |||||
| 20-08-2024 | 10:10 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 19-08-2024 | 08:54 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 9-08-2022 | 11:42 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 9-08-2022 | 11:42 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 9-08-2022 | 11:42 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 9-08-2022 | 11:42 | 478 | 5.*.53 | 1 | Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 9-08-2022 | 11:42 | 184 | 5.*.19 | 1 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
| 9-08-2022 | 11:42 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 2-08-2022 | 11:15 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 2-08-2022 | 11:15 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 2-08-2022 | 11:15 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-08-2022 | 11:15 | 478 | 5.*.53 | 1 | Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 2-08-2022 | 11:15 | 184 | 5.*.19 | 1 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
| 2-08-2022 | 11:15 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2021 | |||||
| 5-08-2021 | 12:13 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 5-08-2021 | 12:13 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Citroën C1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GD-617-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GD-617-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GD-610-V | Lancia | Ypsilon | Hatchback | Onbekend | 17-07-2015 | 16,7 jaar | |
| GD-611-V | Mercedes-Benz | SLK | Cabriolet | Onbekend | 22-04-2015 | 21,4 jaar | |
| GD-612-V | Toyota | RAV 4 | MPV | € 37.613 | 04-05-2015 | 15,1 jaar | |
| GD-613-V | MG | RV8 | Cabriolet | Onbekend | 15-05-2015 | 29,5 jaar | |
| GD-614-V | Volkswagen | Golf Sportsvan | Stationwagen | € 26.252 | 29-04-2015 | 11 jaar | |
| GD-616-V | Volvo | V40 | MPV | € 29.551 | 30-04-2015 | 11,6 jaar | |
| GD-617-B | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 21.570 | 17-04-2015 | 11 jaar | |
| GD-617-F | Peugeot | 308 | MPV | € 38.370 | 20-04-2015 | 11 jaar | |
| GD-617-G | Yamaha | 700RT | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 14-04-2015 | 16 jaar |
| GD-617-H | Mini | Cooper | Hatchback | € 29.682 | 23-04-2015 | 11 jaar | |
| GD-617-L | Mercedes-Benz | GLA | Stationwagen | € 87.681 | 23-04-2015 | 11 jaar | |
| GD-617-N | Renault | Clio | Stationwagen | € 19.180 | 23-04-2015 | 11 jaar | |
| GD-617-P | Mitsubishi | Space Star | Hatchback | € 11.579 | 25-04-2015 | 11 jaar | |
| GD-617-R | Renault | Clio | Hatchback | € 16.480 | 28-04-2015 | 11 jaar | |
| GD-617-S | Land Rover | Range Rover Evoque | Stationwagen | € 72.871 | 23-04-2015 | 11 jaar | |
| GD-617-T | Land Rover | Discovery Sport | Stationwagen | € 71.671 | 01-05-2015 | 11 jaar | |
| GD-617-V | Citroën | C1 | Hatchback | Onbekend | 29-04-2015 | 18,3 jaar | |
| GD-617-X | Mazda | 2 | Hatchback | € 19.584 | 01-05-2015 | 11 jaar | |
| GD-618-V | Fiat | Ducato | Kampeerwagen | Onbekend | 10-04-2007 | 19 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 10.847 en/of een gewicht van ± 780 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 107 | € 10.800 | 345 cm | 163 cm | 790 kg |
| Toyota Aygo | € 11.200 | 344 cm | 162 cm | 820 kg |
| Kia Picanto | € 10.500 | 360 cm | 160 cm | 840 kg |
| Ford Ka | € 10.900 | 362 cm | 166 cm | 850 kg |
| Fiat Panda | € 10.900 | 356 cm | 161 cm | 860 kg |
| Volkswagen Up! | € 11.500 | 354 cm | 164 cm | 840 kg |
| Renault Twingo | € 10.700 | 369 cm | 166 cm | 860 kg |
| Daihatsu Cuore | € 10.500 | 346 cm | 148 cm | 740 kg |
| Chevrolet Spark | € 10.600 | 364 cm | 160 cm | 850 kg |
| Toyota Starlet | € 10.900 | 374 cm | 164 cm | 830 kg |
| Suzuki Celerio | € 11.900 | 360 cm | 160 cm | 790 kg |
| Smart Fortwo | € 11.100 | 270 cm | 156 cm | 730 kg |
| Nissan Pixo | € 10.000 | 360 cm | 161 cm | 830 kg |
| Daihatsu Trevis | € 11.500 | 341 cm | 148 cm | 770 kg |
| Seat Mii | € 11.700 | 356 cm | 164 cm | 840 kg |
| Fiat Punto | € 11.400 | 387 cm | 166 cm | 850 kg |
| Hyundai Atos | € 10.800 | 353 cm | - | 840 kg |
| Nissan Figaro | € 11.300 | - | - | 760 kg |
| Kia Picanto,sa | € 10.800 | 350 cm | 160 cm | 840 kg |
| Suzuki Swift | € 11.800 | 377 cm | 169 cm | 810 kg |
| Suzuki Alto | € 10.300 | - | - | 720 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.