33-YE-23
OLDTIMER
Er rijden momenteel 1.547 Citroën Ami's rond in Nederland. Deze witte Ami komt uit het jaar 1973 en is nu 53 jaren, 3 maanden en 4 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 december 2025, dus sinds 4 maanden en 12 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Citroën Ami 8 Break stationwagen rijden er nog 542 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 1953 en juni 1978. De nieuwwaarde van deze Citroën Ami 8 Break is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 oktober 2025. Het voertuig was toen 52 jaren, 8 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Ami voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Ami 8 Break | 1973
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Ami 8 Break |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 24 kW (33 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 602cc (0,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 januari 1973 |
| Leeftijd | 53 jaren, 3 maanden en 4 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 53 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 oktober 2025. Het voertuig was toen 52 jaren, 8 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 700 kg |
| Massa rijklaar | 800 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 300 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 350 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 500 kg trekken en ongeremd tot 350 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 500 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 500 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,26 m (voor) / 1,22 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type AMI 8 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Citroën Ami voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 33-YE-23 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
33-YE-23
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33-YA-23 | Porsche | Targa | Cabriolet | Onbekend | 16-11-2001 | 49,5 jaar | |
| 33-YB-23 | Mercedes-Benz | 280 | Sedan | Onbekend | 15-07-2008 | 51,5 jaar | |
| 33-YD-23 | Condor | A 350 | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 29-01-2010 | 50,9 jaar |
| 33-YE-20 | Mercedes-Benz | 404 | Neerklapbare zijschotten | ? | Onbekend | 03-10-2025 | 49,6 jaar |
| 33-YE-21 | Honda | ST50G | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 03-10-2025 | 49,8 jaar |
| 33-YE-22 | Fiat | 126 | Sedan | Onbekend | 03-10-2025 | 50 jaar | |
| 33-YE-23 | Citroën | Ami | Stationwagen | Onbekend | 03-10-2025 | 53,3 jaar | |
| 33-YE-24 | Suzuki | GT 380 | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 04-10-2025 | 50,1 jaar |
| 33-YE-25 | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | Onbekend | 05-10-2025 | 50,4 jaar | |
| 33-YE-26 | Dodge | W 200 | Kampeerwagen | Onbekend | 10-07-1990 | 49,8 jaar | |
| 33-YE-27 | Zündapp | KS 50 | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 27-10-2005 | 49,8 jaar |
| 33-YE-28 | Chevrolet | Corvette | Cabriolet | Onbekend | 06-10-2025 | 52,6 jaar | |
| 33-YE-29 | Mercedes-Benz | 280 | Cabriolet | Onbekend | 09-03-2026 | 48,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Daihatsu Cuore | 346 cm | 148 cm | 740 kg |
| Chevrolet Matiz | 350 cm | 150 cm | 760 kg |
| Suzuki Alto | 350 cm | 148 cm | 770 kg |
| Smart Fortwo | 270 cm | 158 cm | 760 kg |
| Fiat Seicento | 334 cm | 151 cm | 710 kg |
| Smart Smart | 251 cm | 162 cm | 720 kg |
| Volkswagen Kever | 410 cm | 156 cm | 770 kg |
| Opel Kadett | 410 cm | 163 cm | 770 kg |
| Daewoo Matiz | 350 cm | 150 cm | 770 kg |
| Toyota Starlet | 370 cm | 159 cm | 760 kg |
| Volkswagen Golf | - | - | 770 kg |
| Daihatsu Trevis | 341 cm | 148 cm | 770 kg |
| Triumph Spitfire | - | - | 760 kg |
| Smart Roadster | 343 cm | 162 cm | 770 kg |
| Renault 4GTl | - | - | 700 kg |
| Mini Mini | 305 cm | 153 cm | 710 kg |
| Fiat Cinquecento | - | - | 740 kg |
| Opel Corsa | 365 cm | 153 cm | 760 kg |
| Mini Cooper | - | - | 680 kg |
| DAF 33 Of 3302 Of 3303 | - | - | 660 kg |
| Volkswagen Polo | - | - | 770 kg |
| Fiat Panda | - | - | 720 kg |
| Rover Mini | 305 cm | 142 cm | 700 kg |
| Lotus Elise | 379 cm | 172 cm | 770 kg |
| Nissan Micra | 376 cm | 156 cm | 770 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Citroën AmiGoogle op afbeeldingen van de Citroën Ami
Google op reviews van de Citroën Ami
Citroën Ami Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Kun je de Citroën Ami Buggy in het dagelijks leven gebruiken?
Autoreview.nl
Citroën Ami Buggy - Dit kleine 'legervoertuigje' was binnen 18 minuten uitverkocht
Citroën My Ami Buggy – Voor kleine en grote kinderen
In de Citroën Ami Cargo kun je hooguit een tandenborstel en een vlaaidoos kwijt
Citroën terug naar de VS! Passen die Amerikanen wel in de Ami?
Vriendjes worden met de Citroën Ami Super
De Citroën Ami is een Franse Birò
Geen rijbewijs? Gewoon gaan in de Citroën Ami One
Autovisie.nl
Alles over Citroën Ami
Autovisie Kennisquiz: wat weet jij van de nieuwe Citroën Ami?
Nog een nieuwe spotgoedkope EV naar Nederland
In de vernieuwde Citroën Ami zou je een Eend moeten herkennen
Record! Citroën Ami Buggy in België binnen 9 minuten uitverkocht
Citroën Ami kantelt in wereldberoemde hairpin
Deze brommobiel wordt wel heel erg exclusief
Citroën maakt guitige buggy van Citroën Ami
Elektrisch aangedreven Citroën Ami gaat in productie - Video
Citroën Ami-One is 'EV voor iedereen' en gaat dit jaar nog in productie
Autozine.nl
Autotest: Citroen Ami
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.