Er rijden momenteel 37.345 BMW X1's rond in Nederland. Deze zwarte X1 komt uit het jaar 2025 en is nu 9 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 maart 2026, dus sinds 24 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.


Van deze BMW X1 Xdrive25e stationwagen rijden er in dezelfde variant (21EF) nog 4.591 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2022 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.500 en € 81.574, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 61.295 uitkomt. De nieuwwaarde van deze X1 Xdrive25e bedraagt € 56.593 incl. BTW en BPM, deze BMW X1 Xdrive25e is daardoor € 4.702 goedkoper dan gemiddeld.

Je trekt met deze BMW geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 190 km/uur. Deze BMW X1 Xdrive25e is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 46.3% snellere personenauto's in Nederland.

Milieu

Actieradius snelweg elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 84 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 65 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 55 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 45 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 40 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 35 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 30 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Verbruik, uitstoot en geluidsniveau
Elektrisch verbruik (WLTP) 17,1 kWh/100km (1 kW op 5,9km)	0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km
Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 0.8 l/100km (1 liter op 125,0km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 17 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 65 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse Onbekend
Label A	A (schoon) (vervuilend) G
Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA

* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.

Terugroep actie

Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)BMW Nederland B.V.
9 december 2024

Referentiecode RDW: MGP240425
Referentiecode producent: 0041380200

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 602
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 25.059

De B-stijl is mogelijk onvoldoende sterk door het gebruik van onjuist materiaal. Hierdoor biedt de B-stijl mogelijk onvoldoende bescherming bij een ongeval, wat het risico op letsel voor inzittenden verhoogd. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de B-stijl van het voertuig controleren en indien nodig vervangen.

Meer informatie via: 0800-0992234.

Kentekenburen van GRH-76-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 61.295 en/of een afmeting van 450 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.830 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.