KXF-40-V
Er rijden momenteel 2.434 BMW M5's rond in Nederland. Deze grijze M5 komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 2 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 september 2026, dus sinds 6 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze BMW M5 sedan rijden er in dezelfde variant (81FK) nog 383 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2024 en september 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 133.329 en € 178.752, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 161.258 uitkomt. De nieuwwaarde van deze M5 bedraagt € 156.580 incl. BTW en BPM, deze BMW M5 is daardoor € 4.678 goedkoper dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW M5 tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 september 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW M5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW M5 | 2024
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | M5 |
| Lengte | 5,10 m |
| Breedte | 1,97 m |
| Hoogte | 1,51 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 156.580 |
| Bruto BPM | € 733 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 430 kW (585 pk) Elektromotor(en): 145 kW (197 pk) |
| Continue vermogen | 430 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | S68B44A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 4395cc (4,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 juli 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 2 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 september 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 september 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 juli 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 9 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.410 kg |
| Massa rijklaar | 2.510 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 430 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.940 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.940 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.940 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.475 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.475 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,01 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,68 m (voor) / 1,66 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type G9M | |
| Variant 81FK | |
| Uitvoering EAW50000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2018/858*00451*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 25,1 kWh/100km (1 kW op 4,0km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 1.7 l/100km (1 liter op 58,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 37 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle BMW M5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KXF-40-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KXF-40-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KXF-40-B | Audi | Q7 | Stationwagen | € 137.645 | 11-09-2026 | 1,7 jaar | |
| KXF-40-D | Citroën | Berlingo | MPV | € 40.216 | 11-09-2026 | 4,3 jaar | |
| KXF-40-F | Volvo | XC90 | MPV | € 90.743 | 11-09-2026 | 0,8 jaar | |
| KXF-40-G | Opel | Astra | Stationwagen | € 43.712 | 11-09-2026 | 2,1 jaar | |
| KXF-40-H | Mini | Aceman | Hatchback | € 43.841 | 11-09-2026 | 1,2 jaar | |
| KXF-40-J | Volkswagen | ID.7 | Stationwagen | € 56.390 | 11-09-2026 | 0,7 jaar | |
| KXF-40-K | Kia | Sportage | MPV | € 51.323 | 11-09-2026 | 6,2 jaar | |
| KXF-40-N | Mini | Clubman | Stationwagen | € 32.891 | 11-09-2026 | 6 jaar | |
| KXF-40-V | BMW | M5 | Sedan | € 156.580 | 11-09-2026 | 2,2 jaar | |
| KXF-40-X | Jeep | Wrangler | MPV | Onbekend | 30-09-1992 | 35,2 jaar | |
| KXF-41-V | Nissan | Qashqai | MPV | € 35.768 | 11-09-2026 | 6,2 jaar | |
| KXF-42-V | Seat | Leon | MPV | € 22.107 | 11-09-2026 | 14 jaar | |
| KXF-43-V | Mercedes-Benz | EQB | Stationwagen | € 60.173 | 11-09-2026 | 3,6 jaar | |
| KXF-44-V | Hyundai | Kona | MPV | € 43.515 | 11-09-2026 | 6 jaar | |
| KXF-45-V | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 28.514 | 11-09-2026 | 4,2 jaar | |
| KXF-46-V | Skoda | Elroq | Hatchback | € 42.420 | 11-09-2026 | 1 jaar | |
| KXF-47-V | Toyota | RAV 4 | MPV | Onbekend | 11-09-2026 | 22,4 jaar | |
| KXF-48-V | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 40.313 | 11-09-2026 | 13,4 jaar | |
| KXF-49-V | CUPRA | Leon | Stationwagen | € 64.850 | 11-09-2026 | 3,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 161.258 en/of een afmeting van 510 x 197 cm en/of een gewicht van ± 2.410 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover Range Rover | € 171.600 | 509 cm | 198 cm | 2.470 kg |
| Porsche Panamera | € 165.500 | 506 cm | 194 cm | 2.220 kg |
| Mercedes-Benz 500 | € 159.500 | 520 cm | 198 cm | 2.440 kg |
| Volkswagen Phaeton | € 146.500 | 506 cm | 190 cm | 2.200 kg |
| Audi Q8 | € 148.100 | 500 cm | 200 cm | 2.390 kg |
| Lotus Eletre | € 152.200 | 510 cm | 202 cm | 2.560 kg |
| Lexus LS 600h | € 149.400 | 508 cm | 188 cm | 2.260 kg |
| Mercedes-Benz GLS | € 146.300 | 516 cm | 198 cm | 2.370 kg |
| Audi Q7 | € 162.300 | 509 cm | 198 cm | 2.300 kg |
| Lexus LS 600hl | € 162.800 | 515 cm | 188 cm | 2.370 kg |
| Audi RS e-tron GT | € 176.600 | 500 cm | 196 cm | 2.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 15 september 2026.