38-NPD-5
Er rijden momenteel 3.950 BMW 6-Serie's rond in Nederland. Deze blauwe 6-Serie komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 11 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 juli 2018, dus sinds 7 jaren, 8 maanden en 23 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & lpg en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze BMW 6-serie coupe rijden er in dezelfde variant (EH11) nog 64 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2005 en mei 2009. De nieuwwaarde ligt tussen de € 115.572 en € 139.235, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 126.871 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 6-serie is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 oktober 2010. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 6-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 6-serie | 2007
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 6-serie |
| Lengte | 4,82 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 25.368 |
| Inrichting | coupe |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 270 kW (367 pk) |
| Brandstof | Benzine & LPG |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 4799cc (4,8 liter motor) |
| Type gasinstallatie | G3 gasinstallatie |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 mei 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 11 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juli 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 8 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 oktober 2010. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 22 februari 2021. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.687 kg |
| Massa rijklaar | 1.787 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 303 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.090 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.090 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.060 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.170 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.170 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,78 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant EH11 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0253*04 | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2020 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 17.6 l/100km (1 liter op 5,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 17.6 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 17.6 l/100km (1 liter op 5,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 17.6 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 11.9 l/100km (1 liter op 8,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.9 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 11.9 l/100km (1 liter op 8,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.9 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 286 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label G | A (schoon) (vervuilend) G |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.24 april 2019
Referentiecode RDW: MGP190225
Referentiecode producent: 0061070500
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: -
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 526.473
Er kan een overgangsweerstand ontstaan bij de accu-plusleiding. (Nog) niet bekend (Nog) niet bekend
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 38-NPD-5 | 21-02-2020 | 14:27 | periodieke controle | 22-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 38-NPD-5 | 22-02-2019 | 10:25 | periodieke controle | 22-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2020 | |||||
| 21-02-2020 | 14:27 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 22-02-2019 | 10:25 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 38-NPD-5 | 28-01-2011 | LPG Installatie | Onbekend | Gasinstallatie tank inhoud 90 liter | G3 |
Vergeet ook niet alle BMW 6-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 38-NPD-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
38-NPD-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38-NPB-5 | Mini | Cooper | Hatchback | € 29.843 | 22-10-2010 | 15,5 jaar | |
| 38-NPD-1 | Honda | Accord | MPV | € 35.750 | 20-10-2010 | 15,5 jaar | |
| 38-NPD-3 | Opel | Insignia | MPV | € 38.438 | 15-10-2010 | 15,5 jaar | |
| 38-NPD-4 | Kia | Ceed | MPV | € 12.595 | 12-01-2011 | 15,3 jaar | |
| 38-NPD-5 | BMW | 6-Serie | Coupe | Onbekend | 14-10-2010 | 19 jaar | |
| 38-NPD-6 | Peugeot | 107 | Hatchback | Onbekend | 25-10-2010 | 17,6 jaar | |
| 38-NPD-8 | Chrysler | Crossfire | Cabriolet | Onbekend | 17-11-2010 | 21 jaar | |
| 38-NPD-9 | Fiat | Panda | MPV | € 10.994 | 22-10-2010 | 15,5 jaar | |
| 38-NPF-5 | Peugeot | RCZ | Coupe | € 39.550 | 26-10-2010 | 15,5 jaar | |
| 38-NPG-5 | Opel | Meriva | MPV | € 25.554 | 19-10-2010 | 15,5 jaar | |
| 38-NPH-5 | Citroën | C1 | Hatchback | € 10.485 | 22-10-2010 | 15,5 jaar | |
| 38-NPL-5 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 10.320 | 27-10-2010 | 15,5 jaar | |
| 38-NPN-5 | Skoda | Fabia | Stationwagen | € 20.150 | 21-10-2010 | 15,5 jaar | |
| 38-NPP-5 | Fiat | 500 | Hatchback | € 13.336 | 29-10-2010 | 15,5 jaar | |
| 38-NPR-5 | Suzuki | Alto | Hatchback | € 8.298 | 22-10-2010 | 15,5 jaar | |
| 38-NPT-5 | Mini | Cooper S Countryman | Stationwagen | € 49.084 | 27-10-2010 | 15,5 jaar | |
| 38-NPV-5 | Chevrolet | Spark | Hatchback | € 11.495 | 01-11-2010 | 15,5 jaar | |
| 38-NPX-5 | Citroën | C1 | Hatchback | € 11.180 | 29-10-2010 | 15,5 jaar | |
| 38-NPZ-5 | Toyota | Yaris | MPV | € 13.950 | 03-11-2010 | 15,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 126.871 en/of lengte van 482 cm en/of een gewicht van ± 1.687 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz C-klasse | € 128.700 | 479 cm | 190 cm | 1.780 kg |
| Jaguar XK | € 130.400 | 479 cm | 190 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 129.200 | 475 cm | 193 cm | 1.780 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 125.300 | 489 cm | 187 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 117.200 | 491 cm | 187 cm | 1.720 kg |
| Jaguar XK8 | € 115.600 | 476 cm | 183 cm | 1.690 kg |
| Kia Sorento | € 131.300 | 478 cm | 189 cm | 1.830 kg |
| Porsche Macan | € 135.200 | 473 cm | 193 cm | 1.840 kg |
| Ford Mustang | € 123.000 | 479 cm | 192 cm | 1.710 kg |
| Jaguar XKR | € 134.500 | 476 cm | - | 1.620 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 6-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 6-Serie
Google op reviews van de BMW 6-Serie
BMW 6-Serie Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
BMW 6 Serie nieuws
BMW 6 Serie
Autoreview.nl
Eerste review - Waarom bestaat de BMW 6-serie Gran Turismo eigenlijk?
BMW 6-serie Gran Turismo krijgt na 2,5 jaar al een facelift
16 Bang & Olufsen-speakers in vernieuwde BMW 6-serie
BMW 6-serie Gran Coupé
Autovisie.nl
Alles over BMW 6-serie
6 Serie Gran Turismo nog steeds een goed alternatief?
BMW 6 Serie klaar voor de eindsprint
Grote metamorfose BMW 6 Serie begonnen
BMW 6 Serie Gran Turismo schuift een Serie op
M Performance-opsmuk voor BMW 6 Serie Gran Turismo
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/6-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/6-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 6-Serie Cabrio
Autotest: BMW 6-Serie (2003 - 2011)
Autotest: BMW 6-Serie cabrio (2004 - 2011)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.