PR-581-R
Er rijden momenteel 65.510 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 5-Serie komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 7 maanden en 15 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 520D sedan rijden er in dezelfde variant (JC31) nog 477 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2017 en juli 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.057 en € 89.448, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 70.687 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 520D bedraagt € 74.183 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 520D € 3.496 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 520D | 2017
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 520D |
| Lengte | 4,94 m |
| Breedte | 1,87 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 235 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 74.183 |
| Bruto BPM | € 8.208 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | B47D20A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 augustus 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 7 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 7 januari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.535 kg |
| Massa rijklaar | 1.635 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 610 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.245 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.245 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.335 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.055 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.055 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.280 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.280 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.255 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,98 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,61 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type G5L | |
| Variant JC31 | |
| Uitvoering CA250000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1688*01 | |
| Plaats chassisnummer in motorruimte r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4 l/100km (1 liter op 25,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.3 l/100km (1 liter op 23,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 114 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 ZA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646ZA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| PR-581-R | 27-12-2023 | 16:03 | periodieke controle | 7-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| PR-581-R | 29-12-2022 | 10:36 | periodieke controle | 7-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| PR-581-R | 22-11-2021 | 14:53 | periodieke controle | 7-01-2023 | Nee |
| PR-581-R | 7-01-2021 | 14:48 | periodieke controle | 7-01-2022 | Nee |
| PR-581-R | 2-09-2020 | 14:02 | periodieke controle | 2-09-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 27-12-2023 | 16:03 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 29-12-2022 | 10:36 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van PR-581-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
PR-581-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PR-580-R | BMW | X3 | Stationwagen | € 63.883 | 31-08-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-581-B | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 46.305 | 19-10-2017 | 10,3 jaar | |
| PR-581-D | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 13.224 | 25-08-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-581-H | Audi | A4 | Stationwagen | € 47.057 | 23-08-2017 | 13,4 jaar | |
| PR-581-K | Audi | Q5 | Stationwagen | € 79.054 | 30-08-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-581-L | Dacia | Sandero | Hatchback | € 16.030 | 09-09-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-581-N | Kia | Sportage | MPV | € 48.290 | 01-09-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-581-R | BMW | 5-Serie | Sedan | € 74.183 | 31-08-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-581-S | Seat | Ibiza | MPV | Onbekend | 13-09-2017 | 17,3 jaar | |
| PR-581-T | Seat | Leon | Stationwagen | € 25.560 | 03-10-2017 | 8,5 jaar | |
| PR-581-V | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 21.370 | 31-08-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-581-X | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 17.060 | 06-09-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-581-Z | Nissan | Leaf | MPV | € 38.691 | 14-09-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-582-R | BMW | X3 | Stationwagen | € 72.170 | 31-08-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-583-R | BMW | 4-Serie | Cabriolet | € 91.308 | 05-09-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-584-R | BMW | X3 | Stationwagen | € 78.462 | 31-08-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-585-R | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 54.029 | 31-08-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-587-R | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 45.647 | 31-08-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-588-R | BMW | X1 | Stationwagen | € 56.696 | 31-08-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-589-R | BMW | X1 | Stationwagen | € 55.626 | 31-08-2017 | 8,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 70.687 en/of een afmeting van 494 x 187 cm en/of een gewicht van ± 1.535 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz E-klasse | € 70.800 | 501 cm | 191 cm | 1.690 kg |
| Audi A6 | € 70.400 | 496 cm | 189 cm | 1.690 kg |
| Volvo XC70 | € 64.300 | 484 cm | 188 cm | 1.680 kg |
| Volvo S90 | € 67.400 | 496 cm | 189 cm | 1.670 kg |
| Jaguar XF | € 73.700 | 496 cm | 188 cm | 1.650 kg |
| Lexus ES 300h | € 64.900 | 498 cm | 187 cm | 1.660 kg |
| Subaru Outback | € 67.700 | 487 cm | 188 cm | 1.640 kg |
| Jaguar S-Type | € 71.600 | 489 cm | 182 cm | 1.630 kg |
| Volvo V90 | € 68.300 | 494 cm | 188 cm | 1.640 kg |
| Cadillac CTS | € 66.900 | 484 cm | 180 cm | 1.670 kg |
| Saab 9-5 | € 66.400 | 501 cm | 187 cm | 1.600 kg |
| Lexus GS 300 | € 75.700 | 486 cm | 182 cm | 1.600 kg |
| Toyota Camry | € 67.300 | 489 cm | 184 cm | 1.510 kg |
| Audi A7 | € 73.700 | 497 cm | 191 cm | 1.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.