L-819-RX
Er rijden momenteel 65.510 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 5-Serie komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 januari 2022, dus sinds 4 jaren, 3 maanden en 7 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW M550I Xdrive sedan rijden er in dezelfde variant (JB91) nog 171 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2017 en juli 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 121.990 en € 187.194, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 147.056 uitkomt. De nieuwwaarde van deze M550I Xdrive bedraagt € 135.795 incl. BTW en BPM, deze BMW M550I Xdrive is daardoor € 11.261 goedkoper dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW M550I Xdrive tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 juli 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW M550I Xdrive | 2017
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | M550I Xdrive |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,87 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 135.795 |
| Bruto BPM | € 20.692 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 340 kW (462 pk) |
| Continue vermogen | 340 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N63B44C |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 4395cc (4,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 maart 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 juli 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.785 kg |
| Massa rijklaar | 1.885 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 575 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.460 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.460 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.230 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.040 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,98 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,61 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type G5L | |
| Variant JB91 | |
| Uitvoering CA150000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1688*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 12.7 l/100km (1 liter op 7,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.7 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 ZD | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646ZD | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| L-819-RX | 19-06-2025 | 10:58 | periodieke controle | 23-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| L-819-RX | 19-07-2023 | 13:39 | periodieke controle | 23-07-2025 | Nee |
| L-819-RX | 23-07-2021 | 16:27 | periodieke controle | 23-07-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-06-2025 | 10:58 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 19-06-2025 | 10:58 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van L-819-RX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
L-819-RX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L-811-RX | Nissan | Qashqai | MPV | € 32.769 | 23-07-2021 | 6,6 jaar | |
| L-812-RX | Opel | Meriva | MPV | Onbekend | 05-10-2021 | 16,7 jaar | |
| L-813-RX | Nissan | Qashqai | MPV | € 42.658 | 30-07-2021 | 5,4 jaar | |
| L-814-RX | Ford | Puma | MPV | € 28.577 | 17-08-2021 | 5,5 jaar | |
| L-815-RX | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 14.989 | 23-07-2021 | 12,8 jaar | |
| L-816-RX | Nissan | Qashqai | MPV | € 45.035 | 21-08-2021 | 5,7 jaar | |
| L-817-RX | Opel | Mokka X | MPV | € 38.491 | 14-07-2021 | 6,9 jaar | |
| L-818-RX | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 64.413 | 16-07-2021 | 8,7 jaar | |
| L-819-RB | Westfalia | Ford Nugget | Kampeerwagen | € 52.444 | 08-07-2021 | 4,9 jaar | |
| L-819-RD | Nissan | Qashqai | MPV | € 33.240 | 21-07-2021 | 7,9 jaar | |
| L-819-RF | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 38.879 | 14-07-2021 | 4,8 jaar | |
| L-819-RG | Ford | Puma | MPV | € 32.673 | 13-07-2021 | 5,8 jaar | |
| L-819-RH | Kia | Niro | Stationwagen | € 45.785 | 16-07-2021 | 4,8 jaar | |
| L-819-RJ | Ford | Kuga | MPV | € 44.496 | 19-07-2021 | 4,7 jaar | |
| L-819-RK | Mercedes-Benz | EQA | Stationwagen | € 59.948 | 16-07-2021 | 4,8 jaar | |
| L-819-RL | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 35.325 | 14-07-2021 | 9,1 jaar | |
| L-819-RN | Mercedes-Benz | EQC | Stationwagen | € 83.308 | 12-07-2021 | 5,6 jaar | |
| L-819-RP | Opel | Grandland X | MPV | € 41.547 | 23-07-2021 | 4,7 jaar | |
| L-819-RR | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 10.959 | 16-07-2021 | 13,9 jaar | |
| L-819-RS | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 26.085 | 14-07-2021 | 7,9 jaar | |
| L-819-RT | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 36.780 | 12-08-2021 | 5,3 jaar | |
| L-819-RV | Renault | Twingo | Hatchback | € 11.664 | 16-07-2021 | 13,2 jaar | |
| L-819-RX | BMW | 5-Serie | Sedan | € 135.795 | 22-07-2021 | 9,1 jaar | |
| L-819-RZ | Audi | Q5 | Stationwagen | € 88.820 | 16-07-2021 | 14,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 147.056 en/of een afmeting van 496 x 187 cm en/of een gewicht van ± 1.785 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi S6 | € 138.100 | 494 cm | 187 cm | 1.950 kg |
| Porsche Panamera | € 146.700 | 505 cm | 194 cm | 1.960 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 142.800 | 500 cm | 191 cm | 1.960 kg |
| Maserati Ghibli | € 145.300 | 497 cm | 195 cm | 1.910 kg |
| Jaguar XJR | € 145.000 | 502 cm | 190 cm | 1.750 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 141.700 | 500 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Mercedes-Benz AMG GT | € 152.000 | 505 cm | 195 cm | 1.940 kg |
| Lexus LS 460 | € 132.500 | 503 cm | 188 cm | 1.940 kg |
| Audi S7 | € 145.000 | 498 cm | 191 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz CLE | € 159.700 | 486 cm | 194 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 500 | € 137.000 | 499 cm | 186 cm | 1.770 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.