G-271-VB
Er rijden momenteel 65.510 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze blauwe 5-Serie komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 10 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 december 2019, dus sinds 6 jaren, 4 maanden en 2 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 530D sedan rijden er in dezelfde variant (JC91) nog 214 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2016 en juni 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 69.990 en € 135.416, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 91.929 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 530D bedraagt € 83.691 incl. BTW en BPM, deze BMW 530D is daardoor € 8.238 goedkoper dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 530D tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 december 2019. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 530D | 2017
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 530D |
| Lengte | 4,94 m |
| Breedte | 1,87 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 83.691 |
| Bruto BPM | € 6.455 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 195 kW (265 pk) |
| Continue vermogen | 195 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | B57D30A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2993cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 juni 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 10 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 december 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 4 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 december 2019. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.615 kg |
| Massa rijklaar | 1.715 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 630 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.345 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.345 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.435 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.125 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.125 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.310 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.310 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.155 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,98 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,61 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type G5L | |
| Variant JC91 | |
| Uitvoering CA2500LD | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1688*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.3 l/100km (1 liter op 23,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 124 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 ZA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646ZA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.8 juni 2017
Referentiecode RDW: MGP170315
Referentiecode producent: 0035190100
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 27
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.700
Een kunststof onderdeel, waar de kogelkop van de rempedaaloverbrenging mee in verbinding staat, is mogelijk onjuist gemonteerd. De remlichten kunnen continu blijven branden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de rempedaaloverbrenging controleren en indien nodig de overbrenging vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| G-271-VB | 10-12-2025 | 14:24 | periodieke controle | 11-12-2026 | Nee |
| G-271-VB | 10-12-2024 | 14:14 | periodieke controle | 11-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| G-271-VB | 11-12-2023 | 10:42 | periodieke controle | 11-12-2024 | Nee |
| G-271-VB | 17-11-2022 | 10:10 | periodieke controle | 9-12-2023 | Nee |
| G-271-VB | 9-12-2021 | 11:31 | periodieke controle | 9-12-2022 | Nee |
| G-271-VB | 7-12-2020 | 15:01 | periodieke controle | 9-12-2021 | Nee |
| G-271-VB | 9-12-2019 | 16:46 | periodieke controle | 9-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 10-12-2024 | 14:14 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van G-271-VB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
G-271-VB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G-270-VB | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 51.300 | 07-12-2019 | 15,2 jaar | |
| G-271-VB | BMW | 5-Serie | Sedan | € 83.691 | 17-12-2019 | 8,9 jaar | |
| G-271-VD | Audi | Q7 | Stationwagen | € 139.262 | 03-12-2019 | 10,2 jaar | |
| G-271-VF | Tesla | Model 3 | Sedan | € 61.780 | 27-12-2019 | 6,3 jaar | |
| G-271-VG | Kia | Ceed | Stationwagen | € 25.695 | 08-01-2020 | 6,3 jaar | |
| G-271-VK | Nissan | Qashqai | MPV | € 38.541 | 27-12-2019 | 6,3 jaar | |
| G-271-VL | Volvo | V40 | MPV | € 29.515 | 12-12-2019 | 6,4 jaar | |
| G-271-VN | Tesla | Model 3 | Sedan | € 65.680 | 20-12-2019 | 6,3 jaar | |
| G-271-VP | Toyota | Verso-S | MPV | € 23.800 | 28-01-2020 | 13,1 jaar | |
| G-271-VR | Kia | Niro | Stationwagen | € 30.840 | 19-12-2019 | 6,3 jaar | |
| G-271-VS | Nissan | Juke | MPV | € 27.541 | 14-12-2019 | 6,4 jaar | |
| G-271-VT | Renault | Megane | Stationwagen | € 29.819 | 10-12-2019 | 8,6 jaar | |
| G-271-VV | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 29.500 | 27-03-2020 | 14,5 jaar | |
| G-271-VX | Toyota | Aygo | Hatchback | € 12.845 | 24-01-2020 | 6,2 jaar | |
| G-271-VZ | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | Onbekend | 17-12-2019 | 22 jaar | |
| G-272-VB | Audi | Q2 | Stationwagen | € 49.915 | 11-12-2019 | 9,2 jaar | |
| G-273-VB | BMW | 5-Serie | Sedan | Onbekend | 18-01-2020 | 18,1 jaar | |
| G-274-VB | Toyota | RAV 4 | MPV | € 40.030 | 19-12-2019 | 9,6 jaar | |
| G-275-VB | Volkswagen | Beetle | Hatchback | € 28.444 | 13-07-2020 | 11,7 jaar | |
| G-276-VB | Mercedes-Benz | S-klasse | Sedan | € 218.841 | 06-12-2019 | 7 jaar | |
| G-277-VB | Renault | Kadjar | Stationwagen | € 34.349 | 19-02-2020 | 6,8 jaar | |
| G-278-VB | Peugeot | 3008 | MPV | € 43.688 | 03-02-2020 | 7,1 jaar | |
| G-279-VB | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 68.696 | 07-12-2019 | 8,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 91.929 en/of een afmeting van 494 x 187 cm en/of een gewicht van ± 1.615 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi A6 | € 87.700 | 494 cm | 189 cm | 1.770 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 88.700 | 500 cm | 190 cm | 1.780 kg |
| Audi A7 | € 91.300 | 497 cm | 191 cm | 1.760 kg |
| Volvo V90 Cross Country | € 85.100 | 494 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 97.100 | 500 cm | 188 cm | 1.750 kg |
| Jaguar XF | € 84.400 | 497 cm | 188 cm | 1.730 kg |
| Dodge Challenger | € 91.400 | 503 cm | 194 cm | 1.760 kg |
| Chevrolet Camaro | € 86.600 | 484 cm | 192 cm | 1.670 kg |
| Mercedes-Benz S-klasse | € 96.300 | 504 cm | 186 cm | 1.680 kg |
| Mercedes-Benz CLE | € 97.600 | 485 cm | 193 cm | 1.760 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.