01-RFL-6
Er rijden momenteel 65.510 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 5-Serie komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 11 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 3 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 523I sedan rijden er in dezelfde variant (FS11) nog 1.158 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2010 en juli 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.081 en € 88.864, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.708 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 523I bedraagt € 71.760 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 523I € 6.052 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 523I | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 523I |
| Lengte | 4,90 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 234 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 71.760 |
| Bruto BPM | € 12.746 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 150 kW (204 pk) |
| Continue vermogen | 150 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N53B30A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2996cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 mei 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 11 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 16 mei 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.625 kg |
| Massa rijklaar | 1.725 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.260 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.260 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.350 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.270 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.270 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.240 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 5L | |
| Variant FS11 | |
| Uitvoering 5B | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0363*04 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.5 l/100km (1 liter op 9,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.5 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 178 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 01-RFL-6 | 16-05-2024 | 14:44 | periodieke controle | 16-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 01-RFL-6 | 4-05-2023 | 14:51 | periodieke controle | 15-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 01-RFL-6 | 12-05-2022 | 14:56 | periodieke controle | 15-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 01-RFL-6 | 1-04-2021 | 13:12 | periodieke controle | 15-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 01-RFL-6 | 15-05-2020 | 11:38 | periodieke controle | 15-05-2021 | Nee |
| 01-RFL-6 | 15-05-2019 | 14:06 | periodieke controle | 15-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 16-05-2024 | 14:44 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 16-05-2024 | 14:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-05-2024 | 14:44 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 4-05-2023 | 14:51 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 4-05-2023 | 14:51 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-05-2023 | 14:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-05-2023 | 14:51 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 12-05-2022 | 14:56 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 12-05-2022 | 14:56 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 1-04-2021 | 13:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 01-RFL-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
01-RFL-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01-RFD-6 | Bürstner | I675 | Kampeerwagen | Onbekend | 29-04-2011 | 18,9 jaar | |
| 01-RFF-6 | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 43.998 | 11-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 01-RFG-6 | Skoda | Fabia | Stationwagen | € 18.579 | 25-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 01-RFJ-6 | Mercedes-Benz | C-klasse | Coupe | € 59.106 | 11-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 01-RFK-6 | Audi | TT | Coupe | Onbekend | 03-11-2011 | 25,6 jaar | |
| 01-RFL-1 | Renault | Scenic | Hatchback | € 28.945 | 13-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 01-RFL-2 | Peugeot | 5008 | MPV | € 34.370 | 18-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 01-RFL-5 | Volvo | V50 | MPV | € 33.374 | 18-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 01-RFL-6 | BMW | 5-Serie | Sedan | € 71.760 | 06-05-2011 | 15 jaar | |
| 01-RFL-9 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 19.880 | 10-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 01-RFP-6 | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 30.611 | 12-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 01-RFR-6 | Fiat | Panda | MPV | € 9.794 | 12-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 01-RFS-6 | Hyundai | ix20 | MPV | € 18.015 | 16-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 01-RFT-6 | Mercedes-Benz | Double SIX | Sedan | Onbekend | 06-05-2011 | 44,3 jaar | |
| 01-RFZ-6 | Kia | Venga | MPV | € 18.880 | 12-05-2011 | 14,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.708 en/of lengte van 490 cm en/of een gewicht van ± 1.625 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz E-klasse | € 66.500 | 500 cm | 191 cm | 1.760 kg |
| Volvo V90 | € 68.800 | 494 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| Audi A6 | € 65.400 | 496 cm | 187 cm | 1.680 kg |
| Volvo XC70 | € 64.400 | 484 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| Volvo S80 | € 62.700 | 485 cm | 189 cm | 1.580 kg |
| Volvo S90 | € 68.200 | 496 cm | 189 cm | 1.740 kg |
| Lexus ES 300h | € 64.300 | 498 cm | 187 cm | 1.660 kg |
| Audi A5 | € 66.400 | 483 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Lexus GS 300 | € 70.800 | 482 cm | 182 cm | 1.630 kg |
| Jaguar S-Type | € 69.200 | 489 cm | 182 cm | 1.630 kg |
| Lexus GS 300h | € 61.600 | 487 cm | 184 cm | 1.710 kg |
| Subaru Outback | € 66.200 | 487 cm | 188 cm | 1.640 kg |
| Jaguar XF | € 71.300 | 495 cm | 188 cm | 1.620 kg |
| Cadillac CTS | € 68.900 | 484 cm | 184 cm | 1.710 kg |
| Lancia Thesis | € 63.000 | 489 cm | 183 cm | 1.780 kg |
| Ford Galaxy | € 62.100 | 486 cm | 192 cm | 1.660 kg |
| Renault Vel Satis | € 61.200 | 486 cm | - | 1.660 kg |
| Volkswagen Sharan | € 61.400 | 485 cm | 190 cm | 1.730 kg |
| Renault Espace | € 61.200 | 486 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 70.400 | 480 cm | 180 cm | 1.520 kg |
| Honda Odyssey | € 62.900 | 480 cm | 177 cm | 1.690 kg |
| Toyota Camry | € 67.300 | 489 cm | 184 cm | 1.510 kg |
| Saab 9-5 | € 60.900 | 484 cm | 179 cm | 1.560 kg |
| Ford S-Max | € 59.900 | 483 cm | 192 cm | 1.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.