KFJ-29-R
Er rijden momenteel 130.252 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 3-Serie komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 3 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 april 2026, dus sinds 12 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze BMW 3-serie stationwagen rijden er in dezelfde variant (EN11) nog 419 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2001 en april 2006. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.067 en € 51.336, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.367 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 3-serie is helaas onbekend.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 221 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 3-serie tot de snelste 13.2% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 april 2026. Het voertuig was toen 24 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 3-serie | 2001
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 3-serie |
| Lengte | 4,48 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Hoogte | 1,41 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 221 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 9.451 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 226S1 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2171cc (2,2 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 december 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 3 maanden en 27 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 april 2026. Het voertuig was toen 24 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.440 kg |
| Massa rijklaar | 1.540 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 465 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.005 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.005 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.130 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.130 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 720 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.495 kg trekken en ongeremd tot 720 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,73 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant EN11 | |
| Uitvoering 22 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*98/14*0097*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 230 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1999/102A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| KFJ-29-R | 3-04-2026 | 09:28 | periodieke controle | 3-04-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KFJ-29-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KFJ-29-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KFJ-22-R | Volvo | EX30 | Stationwagen | € 41.109 | 10-04-2026 | Nieuw | |
| KFJ-23-R | Volvo | EX40 | Stationwagen | € 47.814 | 09-04-2026 | Nieuw | |
| KFJ-24-R | Volvo | XC90 | MPV | € 103.776 | 10-04-2026 | Nieuw | |
| KFJ-25-R | Volvo | EX40 | Stationwagen | € 53.429 | 10-04-2026 | Nieuw | |
| KFJ-26-R | Xpeng | G6 | Stationwagen | € 53.677 | 10-04-2026 | Nieuw | |
| KFJ-27-R | Xpeng | G9 | Stationwagen | € 66.967 | 10-04-2026 | Nieuw | |
| KFJ-29-B | Audi | Q3 | Stationwagen | € 78.228 | 02-04-2026 | 4,4 jaar | |
| KFJ-29-D | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 32.749 | 02-04-2026 | 10 jaar | |
| KFJ-29-F | Opel | Mokka X | MPV | € 28.772 | 02-04-2026 | 8 jaar | |
| KFJ-29-G | Audi | Q3 | Hatchback | € 56.685 | 02-04-2026 | 3,4 jaar | |
| KFJ-29-H | Toyota | Yaris | Hatchback | € 24.547 | 02-04-2026 | 3,8 jaar | |
| KFJ-29-J | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 37.305 | 07-04-2026 | Nieuw | |
| KFJ-29-K | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 52.491 | 02-04-2026 | Nieuw | |
| KFJ-29-L | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 45.863 | 02-04-2026 | 4,3 jaar | |
| KFJ-29-N | Seat | Leon | Stationwagen | € 45.780 | 02-04-2026 | 4,8 jaar | |
| KFJ-29-P | Audi | Q8 | Hatchback | € 156.134 | 02-04-2026 | Nieuw | |
| KFJ-29-R | BMW | 3-Serie | Stationwagen | Onbekend | 02-04-2026 | 24,3 jaar | |
| KFJ-29-S | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 51.900 | 09-04-2026 | Nieuw | |
| KFJ-29-V | BYD | Atto 2 | MPV | € 31.490 | 10-04-2026 | Nieuw | |
| KFJ-29-X | Citroën | 2CV | Hatchback | Onbekend | 02-04-2026 | 40,8 jaar | |
| KFJ-29-Z | Opel | Astra | Stationwagen | € 35.031 | 02-04-2026 | 2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.367 en/of een afmeting van 448 x 174 cm en/of een gewicht van ± 1.440 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mazda CX-5 | € 44.300 | 456 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Nissan Qashqai | € 46.200 | 443 cm | 184 cm | 1.500 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 49.000 | 455 cm | 176 cm | 1.480 kg |
| Renault Austral | € 47.100 | 451 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 47.200 | 447 cm | 180 cm | 1.430 kg |
| Audi Q3 | € 51.800 | 439 cm | 183 cm | 1.450 kg |
| Audi A4 | € 45.300 | 458 cm | 178 cm | 1.470 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 47.100 | 447 cm | 181 cm | 1.450 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 49.000 | 456 cm | 183 cm | 1.420 kg |
| Audi A3 | € 49.200 | 451 cm | 182 cm | 1.390 kg |
| Lexus UX 250h | € 50.900 | 450 cm | 184 cm | 1.530 kg |
| Honda CR-V | € 44.600 | 458 cm | 182 cm | 1.560 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 46.800 | 455 cm | 184 cm | 1.550 kg |
| CUPRA Leon | € 46.400 | 440 cm | 180 cm | 1.570 kg |
| Peugeot 3008 | € 45.400 | 445 cm | 184 cm | 1.350 kg |
| Citroën DS4 | € 47.800 | 440 cm | 183 cm | 1.520 kg |
| CUPRA Formentor | € 50.800 | 445 cm | 184 cm | 1.580 kg |
| Lexus IS 250 | € 50.600 | 458 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Alfa Romeo Spider | € 50.300 | 439 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Alfa Romeo Brera | € 49.100 | 441 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Seat Ateca | € 44.700 | 438 cm | 184 cm | 1.320 kg |
| Volkswagen Eos | € 46.400 | 446 cm | 179 cm | 1.490 kg |
| MG ZS | € 48.900 | 443 cm | 182 cm | 1.390 kg |
| Toyota Corolla | € 44.100 | 446 cm | 183 cm | 1.380 kg |
| Toyota RAV 4 | € 48.200 | 447 cm | 183 cm | 1.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.