62-XS-TH
Er rijden momenteel 130.135 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 3-Serie komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 7 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze BMW 3-serie cabriolet rijden er in dezelfde variant (WM51) nog 31 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2007 en januari 2009. De nieuwwaarde ligt tussen de € 76.539 en € 92.982, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 84.527 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 3-serie bedraagt € 85.294 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 3-serie € 767 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 3-serie | 2007
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 3-serie |
| Lengte | 4,58 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 243 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 85.294 |
| Bruto BPM | € 23.478 |
| Inrichting | cabriolet |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 170 kW (231 pk) |
| Continue vermogen | 170 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 306D3 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2993cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 september 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 7 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 september 2007 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren, 7 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.725 kg |
| Massa rijklaar | 1.825 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 355 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.180 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.180 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.055 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.005 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.005 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.320 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant WM51 | |
| Uitvoering AB | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0346*05 | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 181 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label E | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/3)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.27 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240331
Referentiecode producent: 0032600300
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 295.125
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan defect raken als gevolg van jarenlange veroudering. Bij een ongeval kan bij de activereing van de airbag een te hoge inwendige druk in de gasgenerator ontstaan. In het meest ongunstige geval kan de gasgenerator ontploffen en kunnen de metalen delen letsel veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/3)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.25 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240324
Referentiecode producent: 0032660300
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 427
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 21.955
De kruiskoppeling in de stuurkolom kan bij bepaalde stuurbewegingen defect raken. Bij een defecte kruiskoppeling ontstaan geluiden en kan het stuurgevoel haperen of indirect aanvoelen. Onverwacht kan er een hogere stuurkracht nodig zijn, wat tot gevaarlijke situaties kan leiden. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de kruiskoppeling vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (3/3)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.8 augustus 2018
Referentiecode RDW: MGP180384
Referentiecode producent: 0061830400
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 41.470
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.035.604
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-XS-TH | 20-01-2026 | 16:19 | periodieke controle | 20-01-2027 | Nee |
| 62-XS-TH | 9-12-2024 | 16:42 | periodieke controle | 13-01-2026 | Nee |
| 62-XS-TH | 8-01-2024 | 16:11 | periodieke controle | 13-01-2025 | Nee |
| 62-XS-TH | 14-12-2022 | 13:37 | periodieke controle | 13-01-2024 | Nee |
| 62-XS-TH | 17-11-2021 | 15:39 | periodieke controle | 13-01-2023 | Nee |
| 62-XS-TH | 4-01-2021 | 11:26 | periodieke controle | 13-01-2022 | Nee |
| 62-XS-TH | 13-12-2019 | 16:08 | periodieke controle | 13-01-2021 | Nee |
| 62-XS-TH | 9-01-2019 | 14:14 | periodieke controle | 13-01-2020 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 62-XS-TH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
62-XS-TH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 62-XF-TH | Fiat | Panda | Hatchback | Onbekend | 28-04-2007 | 19 jaar | |
| 62-XG-TH | Opel | Meriva | MPV | € 22.024 | 16-05-2007 | 19 jaar | |
| 62-XK-TH | Fiat | Panda | Hatchback | Onbekend | 28-06-2007 | 18,8 jaar | |
| 62-XL-TH | Toyota | Auris | Hatchback | € 23.101 | 12-07-2007 | 18,8 jaar | |
| 62-XP-TH | Opel | Meriva | MPV | € 21.747 | 16-08-2007 | 18,7 jaar | |
| 62-XR-TH | Toyota | Auris | Hatchback | € 20.200 | 19-09-2007 | 18,6 jaar | |
| 62-XS-TD | Opel | Zafira | MPV | Onbekend | 09-10-2007 | 19,9 jaar | |
| 62-XS-TF | Daihatsu | Cuore | Hatchback | Onbekend | 16-11-2007 | 18,4 jaar | |
| 62-XS-TH | BMW | 3-Serie | Cabriolet | € 85.294 | 20-09-2007 | 18,6 jaar | |
| 62-XS-TK | Ford | Mondeo | Hatchback | Onbekend | 21-09-2007 | 18,6 jaar | |
| 62-XS-TL | Peugeot | 207 | Hatchback | € 17.099 | 21-09-2007 | 18,6 jaar | |
| 62-XS-TR | Volvo | C30 | Coupe | € 28.499 | 20-09-2007 | 18,6 jaar | |
| 62-XS-TS | Chevrolet | Matiz | Hatchback | € 12.020 | 27-09-2007 | 18,6 jaar | |
| 62-XS-TT | Mitsubishi | Colt | Stationwagen | Onbekend | 21-09-2007 | 18,6 jaar | |
| 62-XS-TV | Toyota | Auris | Hatchback | € 23.101 | 05-10-2007 | 18,6 jaar | |
| 62-XT-TH | Hyundai | Atos | Hatchback | € 8.860 | 29-09-2007 | 18,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 84.527 en/of lengte van 458 cm en/of een gewicht van ± 1.725 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q5 | € 84.500 | 468 cm | 192 cm | 1.890 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 80.300 | 468 cm | 193 cm | 1.780 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 82.200 | 464 cm | 174 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz GLK | € 81.700 | 460 cm | 184 cm | 1.810 kg |
| Volvo XC60 | € 80.600 | 468 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 81.100 | 465 cm | 185 cm | 1.660 kg |
| Audi S4 | € 86.100 | 459 cm | 178 cm | 1.860 kg |
| Lexus NX 350h | € 80.900 | 466 cm | 187 cm | 1.770 kg |
| Mitsubishi Pajero Sport | € 78.700 | 461 cm | - | 1.820 kg |
| Audi SQ5 | € 92.300 | 464 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Alpina B3 | € 89.000 | 463 cm | 181 cm | 1.720 kg |
| Jeep Cherokee | € 79.500 | 450 cm | - | 1.610 kg |
| Audi S5 | € 92.900 | 463 cm | 185 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 87.900 | 454 cm | 173 cm | 1.600 kg |
| Toyota RAV 4 | € 81.100 | 460 cm | 186 cm | 1.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Jaguar XE vs Mercedes C-klasse vs BMW 3-serie
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.