T-94-GJR
Er rijden momenteel 88 Fendt 513 Vario's rond in Nederland. Deze 513 Vario komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 8 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 december 2024, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 25 dagen. Deze land- of bosbouwtrekker rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Fendt 513 Vario rijden er in dezelfde variant (N/A) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2014 en januari 2017. De nieuwwaarde van deze Fendt 513 Vario is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 december 2024. Het voertuig was toen 9 jaren, 5 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Fendt 513 Vario voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fendt 513 Vario | 2015
| Voertuigsoort | Land- of bosbouwtrekker |
| Merk | Fendt |
| Handelsbenaming | 513 Vario |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 98 kW (133 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | C4ST98B |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4038cc (4,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 juli 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 8 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 december 2024. Het voertuig was toen 9 jaren, 5 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,56 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,55 m | |
| Europese voertuigcategorie T1 | |
| Type FENDT 414 | |
| Variant N/A | |
| Uitvoering N/A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2003/37*0485*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2000/25D*2011/87 | |
Vergeet ook niet alle Fendt 513 Vario voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-94-GJR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-94-GJR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| T-90-GJR | Captain | 263 H | 04-09-2024 | 1,6 jaar |
| T-91-GJR | Quaddy | Kodiak | 13-12-2024 | 1,4 jaar |
| T-92-GJR | Etec | E160W | 08-10-2024 | 1,5 jaar |
| T-93-GJR | John Deere | 6115M | 17-04-2025 | 12,7 jaar |
| T-94-GJB | Kramer | Kramer KT356 | 19-05-2025 | 0,9 jaar |
| T-94-GJD | New Holland | T6050 | 31-07-2024 | 15,7 jaar |
| T-94-GJF | Iseki | TLE3410 | 05-08-2024 | 1,7 jaar |
| T-94-GJG | Giant | G5000 | 12-08-2024 | 1,7 jaar |
| T-94-GJH | Deutz-Fahr | 6150.4 Agrotron TTV | 13-08-2024 | 1,7 jaar |
| T-94-GJJ | Terberg | YT193 | 15-08-2024 | 1,7 jaar |
| T-94-GJK | Steyr | N182A | 15-08-2024 | 65,4 jaar |
| T-94-GJL | Giant | G2300 | 03-09-2024 | 1,6 jaar |
| T-94-GJN | Kubota | B1-241 | 22-08-2024 | 1,7 jaar |
| T-94-GJP | Cfmoto | Cforce 520 | 28-12-2024 | 1,3 jaar |
| T-94-GJR | Fendt | 513 Vario | 30-12-2024 | 10,7 jaar |
| T-94-GJS | Massey Ferguson | MF 5S.115 | 23-09-2024 | 3,2 jaar |
| T-94-GJT | Yanmar | SA424-r Stage V | 16-11-2024 | 1,4 jaar |
| T-94-GJV | Jungheinrich | TFG550 | 11-09-2024 | 18,8 jaar |
| T-94-GJX | Cfmoto | CForce 450 | 07-04-2025 | 1 jaar |
| T-94-GJZ | Eurotrac | W11 | 18-10-2024 | 1,5 jaar |
| T-95-GJR | Fendt | 828 Vario | 16-09-2024 | 12,9 jaar |
| T-96-GJR | Bombardier Recr.prod.inc. | CAN-am | 05-09-2024 | 1,6 jaar |
| T-97-GJR | Solis | 26 Hst 4WD | 06-09-2024 | 1,6 jaar |
| T-98-GJR | Valtra | T175E | 23-09-2024 | 3,2 jaar |
| T-99-GJR | Deutz-Fahr | 6135C TTV | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
Land- of bosbouwtrekker's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan land- of bosbouwtrekker modellen met
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Massey Ferguson 35 | 303 cm | 164 cm | - |
| Massey Ferguson 135 | 301 cm | 161 cm | - |
| Fordson Dexta | 305 cm | 165 cm | - |
| International 633 | 341 cm | 186 cm | - |
| Ford 3000 | 323 cm | 174 cm | - |
| Deutz-Fahr D4006 | 412 cm | 162 cm | - |
| Ford 4000 | 337 cm | 178 cm | - |
| Ford 2000 | 323 cm | 171 cm | - |
| Deutz-Fahr D4506 | - | - | - |
| John Deere 1640 | 370 cm | 208 cm | - |
| International 423 | 465 cm | 169 cm | - |
| International 644 | 370 cm | 205 cm | - |
| Case IH 845 XL | 399 cm | 206 cm | - |
| Ford 4610 | 345 cm | 164 cm | - |
| Fordson Super Dexta | 313 cm | 170 cm | - |
| International 453 | 330 cm | 175 cm | - |
| Case IH 745 XL | - | - | - |
| International 844 S | - | - | - |
| Fordson Super Major | 348 cm | 189 cm | - |
| Ford 5000 | 391 cm | 205 cm | - |
| Deutz-Fahr D6206 | - | - | - |
| Deutz-Fahr D5206 | 374 cm | 184 cm | - |
| Ford 4600 | 353 cm | 202 cm | - |
| John Deere 2250 | 406 cm | 197 cm | - |
| Deutz-Fahr D15 | 285 cm | 151 cm | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.