Deutz-Fahr D5206
In Nederland rijden er van de Deutz-Fahr D5206 momenteel 852 rond als land- of bosbouwtrekker. Daarnaast zijn er ook nog 2 motorrijtuigen met beperkte snelheid. Totaal zijn er dus 854 D5206-voertuigen. Deutz-Fahr heeft 31.411 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De D5206 heeft hierdoor een marktaandeel van 2.72% binnen alle modellen van Deutz-Fahr. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de D5206 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 850 | 99.8% |
| Overige | 2 | 0.2% |
Vergeet ook niet de Deutz-Fahr merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Deutz-Fahr D5206's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren D5206's
Wanneer een nieuwe Deutz-Fahr D5206 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Deutz-Fahr D5206 land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
852 van de 852 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Deutz-Fahr D5206's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Deutz-Fahr D5206.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| D5206 | 849 | 99.6% |
| DEUTZ D5206 | 1 | 0.1% |
| D 5206 A | 1 | 0.1% |
| D 5206 | 1 | 0.1% |
| 852 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Deutz-Fahr D5206.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 852 | 100% | ||||
| Totaal | 852 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 35
1 van 35
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-48-GZN | 31 juli 2025 1975 Geïmporteerd | D 5206 A - D 5206 A ? Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 37 kW (51 pk) |
T-42-GPG | 24 januari 2025 1978 Geïmporteerd | D 5206 ? Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 38 kW (52 pk) |
T-33-GPD | 21 januari 2025 1979 Geïmporteerd | DEUTZ D5206 - D5206 ? Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 38 kW (52 pk) |
T-08-FTN | 6 oktober 2023 1978 Geïmporteerd | D5206 - D5206 ? Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 38 kW (52 pk) |
T-49-FPK | 1 juli 2023 1974 Geïmporteerd | D5206 - D006 ? Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 36 kW (49 pk) |
T-95-FJD | 21 februari 2023 1978 Geïmporteerd | D5206 - D5206 ? Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 38 kW (52 pk) |
T-12-FBH | 9 augustus 2022 1977 Geïmporteerd | D5206 - D5206 ? Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 38 kW (52 pk) |
T-68-DZJ | 12 juli 2022 1979 Geïmporteerd | D5206 ? Onbekend | Diesel |
T-82-DTG | 11 mei 2022 1975 Geïmporteerd | D5206 ? Onbekend | Diesel |
T-02-DSK | 26 april 2022 1992 Geïmporteerd | D5206 ? Onbekend | Diesel |
T-67-DSH | 25 april 2022 1974 Geïmporteerd | D5206 ? Onbekend | Diesel |
T-87-DRZ | 21 april 2022 1980 Geïmporteerd | D5206 ? Onbekend | Diesel |
T-30-DRT | 19 april 2022 1975 Geïmporteerd | D5206 ? Onbekend | Diesel |
T-58-DRJ | 12 april 2022 1976 Geïmporteerd | D5206 ? Onbekend | Diesel |
T-32-DPN | 4 april 2022 1977 Geïmporteerd | D5206 ? Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 38 kW (52 pk) |
T-93-DNV | 29 maart 2022 1979 Geïmporteerd | D5206 ? Onbekend | Diesel |
T-71-DLT | 22 maart 2022 1978 Geïmporteerd | D5206 ? Onbekend | Diesel |
T-70-DJB | 1 maart 2022 1975 Geïmporteerd | D5206 ? Onbekend | Diesel |
T-34-BZV | 8 februari 2022 1979 Geïmporteerd | D5206 ? Onbekend | Diesel |
54-85-GV | 1 februari 2022 1978 Geïmporteerd | D5206 ? Onbekend | Diesel |
T-58-BRX | 20 januari 2022 1980 Geïmporteerd | D5206 ? Onbekend | Diesel |
T-64-BPS | 18 januari 2022 1978 Geïmporteerd | D5206 ? Onbekend | Diesel |
T-64-BNT | 17 januari 2022 1975 Geïmporteerd | D5206 ? Onbekend | Diesel |
T-39-BNX | 17 januari 2022 1973 Geïmporteerd | D5206 ? Onbekend | Diesel |
T-32-BNX | 17 januari 2022 1976 Geïmporteerd | D5206 ? Onbekend | Diesel |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.