Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am
In Nederland rijden er van de Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am momenteel 480 rond als land- of bosbouwtrekker. Daarnaast zijn er ook nog 1.118 driewielig motorrijtuigen. Totaal zijn er dus 1.598 CAN-am-voertuigen. Bombardier Recr.prod.inc. heeft 1.718 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De CAN-am heeft hierdoor een marktaandeel van 93% binnen alle modellen van Bombardier Recr.prod.inc.. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de CAN-am in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 473 | 98.5% |
| 100% Elektrisch | 7 | 1.5% |
Vergeet ook niet de Bombardier Recr.prod.inc. merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren CAN-am's
Wanneer een nieuwe Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
8 van de 480 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd
Dit betekent dat maar een klein deel (1.7%) uit het buitenland komt. De meeste import Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| CAN-AM | 476 | 99.2% |
| CAN-AM TRAXTER | 2 | 0.4% |
| CAN-AM OUTLANDER | 1 | 0.2% |
| CAN-AM MAVERICK TRAIL | 1 | 0.2% |
| 480 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Bombardier Recr.prod.inc. CAN-am.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 36 kW (49 pk) Elektromotor(en): 34 kW (46 pk) | apr 2022 | apr 2026 | - | 29 | 6% |
| 4 | Benzine Benzinemotor: 30 kW (41 pk) | dec 2023 | apr 2026 | - | 54 | 11.3% |
| 5 | Benzine Benzinemotor: 37 kW (50 pk) Benzinemotor: 38 kW (52 pk) | sep 2023 | mei 2026 | - | 25 | 5.2% |
| 6 | Benzine Benzinemotor: 61 kW (83 pk) | jan 2025 | mei 2026 | - | 23 | 4.8% |
| 7 | Benzine Benzinemotor: 76 kW (103 pk) | dec 2024 | apr 2026 | - | 45 | 9.4% |
| J | Benzine Benzinemotor: 39 kW (53 pk) Benzinemotor: 44 kW (60 pk) | nov 2021 | mrt 2026 | - | 74 | 15.4% |
| MX | Benzine Benzinemotor: 61 kW (83 pk) Benzinemotor: 71 kW (97 pk) | sep 2021 | okt 2025 | - | 13 | 2.7% |
| N | Benzine Benzinemotor: 41 kW (56 pk) | jul 2021 | jan 2025 | - | 11 | 2.3% |
| P | Benzine Benzinemotor: 49 kW (67 pk) Benzinemotor: 56 kW (76 pk) Benzinemotor: 59 kW (80 pk) | jul 2021 | mei 2026 | - | 105 | 21.9% |
| R | Benzine Benzinemotor: 27 kW (37 pk) Benzinemotor: 29 kW (39 pk) Benzinemotor: 61 kW (83 pk) | nov 2021 | jul 2024 | - | 27 | 5.6% |
| X | Benzine Benzinemotor: 61 kW (83 pk) Benzinemotor: 71 kW (97 pk) | nov 2021 | apr 2026 | - | 28 | 5.8% |
| Y | Benzine Benzinemotor: 36 kW (49 pk) | okt 2021 | mrt 2025 | - | 38 | 7.9% |
| Onbekend | 8 | 1.7% | ||||
| Totaal | 480 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 20
1 van 20
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-45-HLR | 13 mei 2026 2026 | CAN-AM - 3 - 5 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 38 kW (51 pk) |
T-77-HLK | 11 mei 2026 2026 | CAN-AM - 3 - 6 ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 61 kW (83 pk) |
T-11-HLL | 8 mei 2026 2026 | CAN-AM - U - P ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 49 kW (66 pk) |
T-81-HKZ | 6 mei 2026 2026 | CAN-AM - 3 - 6 ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 61 kW (83 pk) |
T-64-HLJ | 2 mei 2026 2026 | CAN-AM - 3 - 6 ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 61 kW (83 pk) |
T-92-HLH | 1 mei 2026 2026 | CAN-AM - 3 - 6 ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 61 kW (83 pk) |
T-50-HKZ | 30 april 2026 2026 | CAN-AM - F - 1 ? Onbekend | Elektriciteit Elektromotor(s): 34 kW (46 pk) |
T-14-HKX | 29 april 2026 2026 | CAN-AM - 3 - 7 ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 76 kW (103 pk) |
T-99-HKV | 17 april 2026 2026 | CAN-AM - F - 1 ? Onbekend | Elektriciteit Elektromotor(s): 34 kW (46 pk) |
T-59-HKP | 13 april 2026 2026 | CAN-AM - 3 - 7 ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 76 kW (103 pk) |
T-98-HKG | 10 april 2026 2026 | CAN-AM - F - 1 ? Onbekend | Elektriciteit Elektromotor(s): 34 kW (46 pk) |
T-87-HKR | 10 april 2026 2017 Geïmporteerd | CAN-AM - MAVERICK X3 X DS DPS ? Onbekend | Benzine Motor (0.9 liter): 115 kW (156 pk) |
T-71-HKN | 10 april 2026 2026 | CAN-AM - 3 - 7 ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 76 kW (103 pk) |
T-45-HJD | 10 april 2026 2026 | CAN-AM - 3 - 6 ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 61 kW (83 pk) |
T-93-HKP | 9 april 2026 2026 | CAN-AM - U - P ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 49 kW (66 pk) |
T-81-HKK | 3 april 2026 2026 | CAN-AM - F - 1 ? Onbekend | Elektriciteit Elektromotor(s): 34 kW (46 pk) |
T-77-HKD | 3 april 2026 2026 | CAN-AM - U - X ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 61 kW (83 pk) |
T-50-HJZ | 3 april 2026 2026 | CAN-AM - 3 - 4 ? Onbekend | Benzine Motor (0.7 liter): 30 kW (41 pk) |
T-05-HKD | 2 april 2026 2026 | CAN-AM - 3 - 7 ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 76 kW (103 pk) |
T-51-HKD | 28 maart 2026 2026 | CAN-AM - F - 1 ? Onbekend | Elektriciteit Elektromotor(s): 34 kW (46 pk) |
T-06-HKB | 28 maart 2026 2026 | CAN-AM - 3 - 7 ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 76 kW (103 pk) |
T-77-HJP | 27 maart 2026 2026 | CAN-AM - F - 1 ? Onbekend | Elektriciteit Elektromotor(s): 34 kW (46 pk) |
T-90-HJZ | 25 maart 2026 2026 | CAN-AM - F - 1 ? Onbekend | Elektriciteit Elektromotor(s): 34 kW (46 pk) |
T-38-HJX | 21 maart 2026 2026 | CAN-AM - 3 - 6 ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 61 kW (83 pk) |
T-51-HJP | 20 maart 2026 2026 | CAN-AM - 4 - 7 ? Onbekend | Benzine Motor (1 liter): 76 kW (103 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.