T-45-FJJ
Er rijden momenteel 58 Case IH Puma 150's rond in Nederland. Deze Puma 150 komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 10 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 december 2023, dus sinds 2 jaren, 7 maanden en 3 dagen. Deze land- of bosbouwtrekker rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Case IH Puma 150 rijden er in dezelfde variant (EPNSFE) nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2016 en december 2017. De nieuwwaarde van deze Case IH Puma 150 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 maart 2023. Het voertuig was toen 6 jaren, 5 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Case IH Puma 150 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Case IH Puma 150 | 2016
| Voertuigsoort | Land- of bosbouwtrekker |
| Merk | Case IH |
| Handelsbenaming | Puma 150 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F4DFE613N*B |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6728cc (6,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 september 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 10 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 7 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 maart 2023. Het voertuig was toen 6 jaren, 5 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | - kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 11.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 8.500 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,79 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m | |
| Europese voertuigcategorie T1 | |
| Type EP | |
| Variant EPNSFE | |
| Uitvoering N/A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2003/37*0583*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 97/68QA*2010/26 | |
Vergeet ook niet alle Case IH Puma 150 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-45-FJJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-45-FJJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| T-41-FJJ | Ford | 3000 | 20-02-2023 | 56,7 jaar |
| T-42-FJJ | Case IH | 5140 | 20-02-2023 | 33,6 jaar |
| T-43-FJJ | Antonio Carraro | Tony 8900 SR | 10-03-2023 | 3,4 jaar |
| T-44-FJJ | Case IH | Maxxum 115 | 30-03-2023 | 14,1 jaar |
| T-45-FJB | Volvo | EWR150E | 10-02-2023 | 3,5 jaar |
| T-45-FJD | Kubota | B1-15 Bulltra | 07-02-2023 | 41,1 jaar |
| T-45-FJF | John Deere | 6115M | 13-02-2023 | 13,3 jaar |
| T-45-FJG | Knikmops | KM130 | 10-02-2023 | 15,1 jaar |
| T-45-FJH | Volvo | 905-4 Grand Luxus | 13-02-2023 | 41,7 jaar |
| T-45-FJJ | Case IH | Puma 150 | 03-03-2023 | 9,9 jaar |
| T-45-FJK | Fendt | 724 Vario | 14-03-2023 | 3,4 jaar |
| T-45-FJL | Manitou | M 30-4 | 17-02-2023 | 12,1 jaar |
| T-45-FJN | John Deere | 6R 150 | 16-03-2023 | 3,4 jaar |
| T-45-FJR | Manitou | MLT-625 75H | 16-03-2023 | 3,4 jaar |
| T-45-FJS | John Deere | 6145R | 09-03-2023 | 8,4 jaar |
| T-45-FJT | Volvo BM | A25C 6X6 | 28-02-2023 | 30,1 jaar |
| T-45-FJV | Farmtrac | Tractor Farmtrac 25GH Tu 4WD | 09-03-2023 | 3,4 jaar |
| T-45-FJX | Fendt | 718 Vario | 08-03-2023 | 3,4 jaar |
| T-45-FJZ | Dewulf | Dewulf | 06-03-2023 | 37,7 jaar |
| T-46-FJJ | Ferguson | Tef 20 | 23-02-2023 | 73,1 jaar |
| T-47-FJJ | Cfmoto | CForce 450 S | 17-02-2023 | 3,4 jaar |
| T-48-FJJ | Norcar | A7750 | 20-02-2023 | 3,4 jaar |
| T-49-FJJ | Komatsu | WA475-10E0 | 28-03-2023 | 4,1 jaar |
Land- of bosbouwtrekker's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan land- of bosbouwtrekker modellen met
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Massey Ferguson 35 | 303 cm | 164 cm | - |
| Massey Ferguson 135 | 311 cm | 162 cm | - |
| Fordson Dexta | 305 cm | 165 cm | - |
| International 633 | 341 cm | 185 cm | - |
| Ford 3000 | 320 cm | 173 cm | - |
| Deutz-Fahr D4006 | 412 cm | 162 cm | - |
| Ford 4000 | 344 cm | 181 cm | - |
| Ford 2000 | 323 cm | 171 cm | - |
| Deutz-Fahr D4506 | - | - | - |
| John Deere 1640 | 370 cm | 208 cm | - |
| Fendt Farmer 305 LS | 381 cm | 199 cm | - |
| Fendt 516 Vario | 464 cm | 273 cm | - |
| International 423 | 465 cm | 169 cm | - |
| Fendt 724 Vario | 494 cm | 262 cm | - |
| International 644 | 370 cm | 205 cm | - |
| Ford 4610 | 348 cm | 169 cm | - |
| Fordson Super Dexta | 313 cm | 170 cm | - |
| International 453 | 330 cm | 175 cm | - |
| Fendt Farmer 306 LS | 388 cm | 215 cm | - |
| International 844 S | - | - | - |
| Fordson Super Major | 348 cm | 189 cm | - |
| Ford 5000 | 389 cm | 206 cm | - |
| Deutz-Fahr D6206 | - | - | - |
| Deutz-Fahr D5206 | 374 cm | 184 cm | - |
| Ford 4600 | 353 cm | 202 cm | - |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 23 juli 2026.