Case IH Puma 150
In Nederland rijden er van de Case IH Puma 150 momenteel 56 rond. Case IH heeft 19.457 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Puma 150 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.29% binnen alle modellen van Case IH. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de Puma 150 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 56 | 100% |
Vergeet ook niet de Case IH merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Case IH Puma 150's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Puma 150's
Wanneer een nieuwe Case IH Puma 150 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Case IH Puma 150 land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
45 van de 56 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd
Maar liefst 80.4% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Case IH Puma 150's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Case IH Puma 150.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| PUMA 150 | 45 | 80.4% |
| PUMA 150 X | 6 | 10.7% |
| PUMA 150 MULTICONTROLLER | 5 | 8.9% |
| 56 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Case IH Puma 150.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| D2NSFBL | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | nov 2023 | nov 2023 | - | 1 | 1.8% |
| D2NSFBM | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | feb 2021 | okt 2024 | - | 10 | 17.9% |
| D2NSFNM | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | feb 2021 | feb 2024 | - | 2 | 3.6% |
| E2NSFBL | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | dec 2017 | dec 2017 | - | 1 | 1.8% |
| E2NSFBM | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | sep 2018 | mrt 2019 | - | 2 | 3.6% |
| E2NSFNM | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | mrt 2019 | mrt 2019 | - | 1 | 1.8% |
| EPNSFB | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | okt 2016 | feb 2018 | - | 2 | 3.6% |
| EPNSFE | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | mei 2016 | jan 2017 | - | 3 | 5.4% |
| Onbekend | 34 | 60.7% | ||||
| Totaal | 56 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 3
1 van 3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-55-HBB | 26 november 2025 2017 Geïmporteerd | PUMA 150 - EP - EPNSFE ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 140 kW (190 pk) |
T-38-HFB | 7 november 2025 2022 Geïmporteerd | PUMA 150 - D2 - D2NSFBM ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 140 kW (190 pk) |
T-52-HDJ | 13 oktober 2025 2018 Geïmporteerd | PUMA 150 - E2 ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 140 kW (190 pk) |
T-03-HBB | 26 augustus 2025 2019 Geïmporteerd | PUMA 150 - E2 - E2NSFBM ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 140 kW (190 pk) |
T-74-GZB | 22 juli 2025 2016 Geïmporteerd | PUMA 150 - EP ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 140 kW (190 pk) |
T-42-GVL | 26 mei 2025 2016 Geïmporteerd | PUMA 150 - EP - EPNSFB ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 140 kW (190 pk) |
T-06-GKS | 28 oktober 2024 2024 | PUMA 150 - D2 - D2NSFBM ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 140 kW (190 pk) |
T-80-FZG | 19 oktober 2024 2019 Geïmporteerd | PUMA 150 - E2 - E2NSFNM ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 140 kW (190 pk) |
T-96-GKB | 1 oktober 2024 2024 | PUMA 150 - D2 - D2NSFBM ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 140 kW (190 pk) |
T-62-FKK | 29 juli 2024 2018 Geïmporteerd | PUMA 150 - EP - EPNSFB ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 140 kW (190 pk) |
T-29-GGN | 10 juni 2024 2021 Geïmporteerd | PUMA 150 - D2 - D2NSFNM ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 140 kW (190 pk) |
T-03-FZN | 9 februari 2024 2024 | PUMA 150 - D2 - D2NSFNM ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 140 kW (190 pk) |
T-02-FZN | 9 februari 2024 2024 | PUMA 150 - D2 - D2NSFBM ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 140 kW (190 pk) |
T-74-FXZ | 6 februari 2024 2024 | PUMA 150 - D2 - D2NSFBM ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 140 kW (190 pk) |
T-51-FHV | 12 december 2023 2018 Geïmporteerd | PUMA 150 - E2 - E2NSFBM ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 140 kW (190 pk) |
T-80-FVR | 17 november 2023 2023 | PUMA 150 - D2 - D2NSFBL ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 140 kW (190 pk) |
T-76-FRD | 11 augustus 2023 2016 Geïmporteerd | PUMA 150 - EP - EPNSFE ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 140 kW (190 pk) |
T-45-FJJ | 3 maart 2023 2016 Geïmporteerd | PUMA 150 - EP - EPNSFE ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 140 kW (190 pk) |
T-79-FHH | 11 januari 2023 2017 Geïmporteerd | PUMA 150 - E2 - E2NSFBL ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 140 kW (190 pk) |
T-34-FDK | 25 oktober 2022 2017 Geïmporteerd | PUMA 150 - EP ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 140 kW (190 pk) |
T-42-FFB | 20 oktober 2022 2022 | PUMA 150 - D2 - D2NSFBM ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 140 kW (190 pk) |
T-86-FBV | 8 september 2022 2018 Geïmporteerd | PUMA 150 ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 129 kW (175 pk) |
T-78-BXV | 18 maart 2022 2022 | PUMA 150 - D2 - D2NSFBM ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 140 kW (190 pk) |
T-06-DFD | 15 maart 2022 2022 | PUMA 150 - D2 - D2NSFBM ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 140 kW (190 pk) |
T-85-BXV | 14 maart 2022 2022 | PUMA 150 - D2 - D2NSFBM ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 140 kW (190 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.