Case IH Puma 165
In Nederland rijden er van de Case IH Puma 165 momenteel 129 rond. Case IH heeft 19.457 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Puma 165 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.66% binnen alle modellen van Case IH. De carrosserie is ingedeeld in de categorie niet geregistreerd.
Bekijk de aandrijvingen van de Puma 165 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 129 | 100% |
Vergeet ook niet de Case IH merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Case IH Puma 165's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte land- of bosbouwtrekkers in Nederland als geïmporteerde land- of bosbouwtrekkers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Puma 165's
Wanneer een nieuwe Case IH Puma 165 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de land- of bosbouwtrekker. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type land- of bosbouwtrekker in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Case IH Puma 165 land- of bosbouwtrekkers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
105 van de 129 land- of bosbouwtrekkers zijn geïmporteerd
Maar liefst 81.4% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Case IH Puma 165's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere land- of bosbouwtrekkers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak land- of bosbouwtrekkers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de land- of bosbouwtrekker meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Case IH Puma 165.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| PUMA 165 | 95 | 73.6% |
| PUMA 165 MULTICONTROLLER | 33 | 25.6% |
| PUMA165 | 1 | 0.8% |
| 129 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Case IH Puma 165.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BHGCFB | Diesel Dieselmotor: 158 kW (215 pk) | jun 2009 | mrt 2010 | - | 2 | 1.6% |
| BHGCFE | Diesel Dieselmotor: 158 kW (215 pk) | jan 2012 | jul 2012 | - | 3 | 2.3% |
| D2PS7BM | Diesel Dieselmotor: 154 kW (209 pk) | jun 2022 | jun 2022 | - | 1 | 0.8% |
| D2PS7BS | Diesel Dieselmotor: 154 kW (209 pk) | apr 2025 | apr 2025 | - | 1 | 0.8% |
| D2PSFBL | Diesel Dieselmotor: 154 kW (209 pk) | feb 2020 | apr 2026 | - | 9 | 7% |
| D2PSFBM | Diesel Dieselmotor: 154 kW (209 pk) | jan 2022 | dec 2025 | - | 5 | 3.9% |
| D2PSFNL | Diesel Dieselmotor: 154 kW (209 pk) | feb 2023 | mrt 2025 | - | 7 | 5.4% |
| D2PSFNM | Diesel Dieselmotor: 154 kW (209 pk) | jun 2023 | jun 2023 | - | 1 | 0.8% |
| D2PSFNS | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | mrt 2020 | mrt 2020 | - | 1 | 0.8% |
| D2PSFRL | Diesel Dieselmotor: 154 kW (209 pk) | jul 2023 | jul 2023 | - | 1 | 0.8% |
| E2PSFNL | Diesel Dieselmotor: 154 kW (209 pk) | mrt 2020 | mrt 2020 | - | 1 | 0.8% |
| EPPSFB | Diesel Dieselmotor: 154 kW (209 pk) | jul 2016 | jul 2016 | - | 1 | 0.8% |
| EPPSFE | Diesel Dieselmotor: 154 kW (209 pk) | dec 2015 | dec 2016 | - | 4 | 3.1% |
| Onbekend | 92 | 71.3% | ||||
| Totaal | 129 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de land- of bosbouwtrekkers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 6
1 van 6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
T-80-HJP | 13 april 2026 2026 | PUMA 165 - D2 - D2PSFBL ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 154 kW (209 pk) |
T-36-HKL | 2 april 2026 2015 Geïmporteerd | PUMA 165 - EP - EPPSFE ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 154 kW (209 pk) |
T-40-HGG | 12 maart 2026 2016 Geïmporteerd | PUMA 165 - EP - EPPSFE ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 154 kW (209 pk) |
T-50-HJR | 11 maart 2026 2012 Geïmporteerd | PUMA 165 - BH - BHGCFE ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 158 kW (215 pk) |
T-96-HHX | 18 februari 2026 2012 Geïmporteerd | PUMA 165 - BH - BHGCFE ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 158 kW (215 pk) |
T-19-HFK | 5 december 2025 2025 | PUMA 165 - D2 - D2PSFBM ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 154 kW (209 pk) |
T-85-GSZ | 22 april 2025 2025 | PUMA 165 - D2 - D2PS7BS ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 154 kW (209 pk) |
T-76-GRF | 15 april 2025 2020 Geïmporteerd | PUMA 165 - D2 - D2PSFNS ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 140 kW (190 pk) |
T-43-GPH | 21 maart 2025 2025 | PUMA 165 - D2 - D2PSFNL ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 154 kW (209 pk) |
T-92-GRZ | 17 maart 2025 2020 Geïmporteerd | PUMA 165 - E2 - E2PSFNL ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 154 kW (209 pk) |
T-75-GPR | 6 maart 2025 2025 | PUMA 165 - D2 - D2PSFBL ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 154 kW (209 pk) |
T-47-GNN | 30 januari 2025 2025 | PUMA 165 - D2 - D2PSFNL ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 154 kW (209 pk) |
T-46-GLL | 30 januari 2025 2025 | PUMA 165 - D2 - D2PSFNL ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 154 kW (209 pk) |
T-28-GGS | 2 november 2024 2009 Geïmporteerd | PUMA 165 - BH ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 123 kW (167 pk) |
T-95-GKN | 16 oktober 2024 2012 Geïmporteerd | PUMA 165 - BH - BHGCFE ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 158 kW (215 pk) |
T-88-GJN | 15 oktober 2024 2016 Geïmporteerd | PUMA 165 - EP - EPPSFE ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 154 kW (209 pk) |
T-67-GKN | 10 oktober 2024 2024 | PUMA 165 - D2 - D2PSFNL ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 154 kW (209 pk) |
T-36-GBX | 14 juni 2024 2024 | PUMA 165 - D2 - D2PSFBL ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 154 kW (209 pk) |
T-50-GFP | 7 mei 2024 2024 | PUMA 165 - D2 - D2PSFBL ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 154 kW (209 pk) |
T-21-GFH | 28 april 2024 2023 Geïmporteerd | PUMA 165 - D2 - D2PSFBM ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 154 kW (209 pk) |
T-04-GBL | 25 maart 2024 2023 Geïmporteerd | PUMA 165 - D2 - D2PSFNM ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 154 kW (209 pk) |
T-20-GBD | 21 februari 2024 2024 | PUMA 165 - D2 - D2PSFNL ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 154 kW (209 pk) |
T-41-FXX | 8 januari 2024 2024 | PUMA 165 - D2 - D2PSFBL ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 154 kW (209 pk) |
T-41-FSV | 29 september 2023 2023 | PUMA 165 - D2 - D2PSFBM ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 154 kW (209 pk) |
T-87-FRV | 14 augustus 2023 2007 Geïmporteerd | PUMA 165 ? Onbekend | Diesel Motor (6.7 liter): 123 kW (167 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.