GGX-30-Z
Er rijden momenteel 8.384 Volkswagen California's rond in Nederland. Deze blauwe California komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 16 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen California kampeerwagen rijden er in dezelfde variant (CDNAA300X0) nog 612 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2020 en maart 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.481 en € 121.979, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 62.088 uitkomt. De nieuwwaarde van deze California bedraagt € 46.930 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen California is daardoor € 15.158 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 182 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen California tot de snelste 3.7% campers van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 juli 2024. Het voertuig was toen 2 jaren en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen California voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen California | 2022
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | California |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 182 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.930 |
| Bruto BPM | € 11.356 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DNA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 juli 2024. Het voertuig was toen 2 jaren en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.349 kg |
| Massa rijklaar | 2.449 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 551 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.610 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.610 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.575 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.575 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 7HMA | |
| Variant CDNAA300X0 | |
| Uitvoering NAFD7FD7DV00116NVR24BI2A4A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0289*56 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 210 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 161 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GGX-30-Z | 31-07-2025 | 14:36 | periodieke controle | 31-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 31-07-2025 | 14:36 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Vergeet ook niet alle Volkswagen California voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GGX-30-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GGX-30-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GGX-30-B | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 33.825 | 03-08-2024 | 2,1 jaar | |
| GGX-30-D | BMW | iX3 | Stationwagen | € 76.180 | 26-07-2024 | 2,6 jaar | |
| GGX-30-F | Kia | Picanto | MPV | € 18.215 | 22-08-2024 | 1,6 jaar | |
| GGX-30-G | Kia | Niro | Stationwagen | € 43.045 | 27-08-2024 | 1,6 jaar | |
| GGX-30-H | Kia | ProCeed | Hatchback | € 37.445 | 20-08-2024 | 1,6 jaar | |
| GGX-30-J | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 28.144 | 03-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GGX-30-K | Mitsubishi | Space Star | Hatchback | € 19.269 | 09-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GGX-30-L | Hyundai | Kona | MPV | € 45.795 | 06-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GGX-30-N | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 57.196 | 26-07-2024 | 2,7 jaar | |
| GGX-30-P | Seat | Leon | Stationwagen | € 39.260 | 26-07-2024 | 11,4 jaar | |
| GGX-30-R | Peugeot | 308 | Stationwagen | € 35.979 | 30-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GGX-30-S | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 56.681 | 27-07-2024 | 5,5 jaar | |
| GGX-30-T | Suzuki | Swift | Hatchback | € 25.944 | 02-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GGX-30-V | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 83.394 | 29-07-2024 | 3,4 jaar | |
| GGX-30-X | Volvo | V60 | Stationwagen | € 44.989 | 31-07-2024 | 10,8 jaar | |
| GGX-30-Z | Volkswagen | California | Kampeerwagen | € 46.930 | 29-07-2024 | 3,7 jaar | |
| GGX-31-Z | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 11.460 | 14-08-2024 | 14,6 jaar | |
| GGX-32-Z | Mitsubishi | Eclipse Cross | Stationwagen | € 44.890 | 28-11-2024 | 3,4 jaar | |
| GGX-33-Z | Kia | Niro | Stationwagen | € 38.705 | 07-09-2024 | 4,9 jaar | |
| GGX-34-Z | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 32.295 | 03-08-2024 | 9,2 jaar | |
| GGX-35-Z | Audi | Q3 | Hatchback | € 64.518 | 30-07-2024 | 5,8 jaar | |
| GGX-36-Z | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 39.000 | 14-08-2024 | 4,1 jaar | |
| GGX-37-Z | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 57.639 | 01-08-2024 | 3,5 jaar | |
| GGX-38-Z | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 39.985 | 10-09-2024 | 8 jaar | |
| GGX-39-Z | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 193.521 | 29-07-2024 | 3,8 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 62.088 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 2.349 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Marco Polo | € 65.200 | 514 cm | 193 cm | 2.400 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 61.700 | 509 cm | 191 cm | 2.220 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 61.900 | 532 cm | 193 cm | 2.300 kg |
| Westfalia West | € 58.400 | 530 cm | 190 cm | 2.420 kg |
| Renault Master | € 63.100 | - | 199 cm | 2.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaliforniaGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen California
Google op reviews van de Volkswagen California
Autoreview.nl
Volkswagen California PHEV (2025): waarom vakantiegangers in de rij staan
Nieuwe Volkswagen California (2025): voor camperliefhebbers met milieuzone-angst
Deze retro-camper van Citroën vinden we stiekem nóg leuker dan de Volkswagen California
Volkswagen ID. Buzz California komt eraan, maar je moet geduld hebben
Binnen kijken bij een van de populairste campers ter wereld: de nieuwe Volkswagen California
Maakt de Volkswagen California kamperen wél leuk?
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen California
Volkswagen werkt aan volledig elektrische California-camper
Camper? Volkswagen Caddy California met uitschuifbare keuken
Campers: de Volkswagen California kampeerbus
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.