KFR-54-J
Er rijden momenteel 346 Toth Es Fiai Clever's rond in Nederland. Deze grijze Clever komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 8 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 april 2026, dus sinds 6 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Toth Es Fiai Clever kampeerwagen rijden er in dezelfde variant (CBNFC) nog 15 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2020 en mei 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.168 en € 66.245, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 53.899 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Clever bedraagt € 50.422 incl. BTW en BPM, deze Toth Es Fiai Clever is daardoor € 3.477 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Toth Es Fiai geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Daardoor behoort deze Toth Es Fiai Clever tot de snelste 12.7% campers van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 april 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Toth Es Fiai Clever voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toth Es Fiai Clever | 2021
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Toth Es Fiai |
| Handelsbenaming | Clever |
| Breedte | 2,05 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.422 |
| Bruto BPM | € 12.186 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 - 4HB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 augustus 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 8 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 april 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.631 kg |
| Massa rijklaar | 2.731 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 769 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.870 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type TCL-C | |
| Variant CBNFC | |
| Uitvoering HBC1-DR2400 | |
| Typegoedkeuringsnummer e7*2007/46*0092*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.3 l/100km (1 liter op 9,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.3 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 272 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 172 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AO | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AO | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Toth Es Fiai Clever voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KFR-54-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KFR-54-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KFR-50-J | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 39.456 | 08-04-2026 | 1,6 jaar | |
| KFR-51-J | BMW | 3-Serie | Coupe | Onbekend | 08-04-2026 | 36 jaar | |
| KFR-52-J | Toyota | Avensis Verso | MPV | Onbekend | 08-04-2026 | 21,4 jaar | |
| KFR-53-J | Ford | EcoSport | Hatchback | € 19.995 | 08-04-2026 | 9,9 jaar | |
| KFR-54-H | Land Rover | Jaguar F-type | Coupe | € 120.199 | 08-04-2026 | 11 jaar | |
| KFR-54-J | Toth Es Fiai | Clever | Kampeerwagen | € 50.422 | 08-04-2026 | 4,7 jaar | |
| KFR-54-K | Mercedes-Benz | E-klasse | Stationwagen | Onbekend | 08-04-2026 | 20,7 jaar | |
| KFR-54-N | Nissan | Qashqai | MPV | € 47.741 | 10-04-2026 | Nieuw | |
| KFR-54-T | Peugeot | 2008 | MPV | € 38.647 | 09-04-2026 | 4,2 jaar | |
| KFR-54-V | BMW | 3-Serie | Sedan | € 64.132 | 09-04-2026 | 9,1 jaar | |
| KFR-54-X | Opel | Corsa | Hatchback | € 27.671 | 09-04-2026 | 1,1 jaar | |
| KFR-54-Z | CUPRA | Formentor | Stationwagen | € 53.089 | 09-04-2026 | 3,4 jaar | |
| KFR-55-J | Knaus | R11 | Kampeerwagen | € 33.322 | 08-04-2026 | 1,7 jaar | |
| KFR-56-J | Peugeot | 208 | Hatchback | € 22.250 | 08-04-2026 | 4,9 jaar | |
| KFR-57-J | Seat | Leon | Stationwagen | € 40.996 | 08-04-2026 | 3,7 jaar | |
| KFR-58-J | Peugeot | 3008 | MPV | € 43.799 | 08-04-2026 | 5,7 jaar | |
| KFR-59-J | Bentley | Azure | Cabriolet | Onbekend | 08-04-2026 | 29,2 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 53.899 en/of breedte van 205 cm en/of een gewicht van ± 2.631 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.300 | 696 cm | 205 cm | 2.750 kg |
| Fiat Ducato | € 50.100 | 592 cm | 206 cm | 2.660 kg |
| Knaus R07 | € 53.600 | 605 cm | 205 cm | 2.800 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.200 | 674 cm | 204 cm | 2.720 kg |
| Westfalia Ford Nugget | € 55.300 | 518 cm | 203 cm | 2.580 kg |
| Peugeot Boxer | € 49.400 | 573 cm | 206 cm | 2.540 kg |
| Pössl KW 18 | € 52.300 | 636 cm | 205 cm | 2.890 kg |
| Ford Transit | € 52.400 | 619 cm | 207 cm | 2.740 kg |
| Weinsberg R47 | € 53.800 | 603 cm | 205 cm | 2.710 kg |
| Pössl KW 9 | € 50.700 | 600 cm | 205 cm | 2.770 kg |
| Carthago Malibu Van 640 LE | € 53.400 | 636 cm | 210 cm | 2.740 kg |
| Renault Master | € 50.200 | 597 cm | 208 cm | 2.530 kg |
| Adria Twin 640 SLX | € 53.000 | 636 cm | 205 cm | 2.880 kg |
| Weinsberg R48 | € 57.600 | 603 cm | 205 cm | 2.680 kg |
| Capron V66 | € 54.600 | 665 cm | 214 cm | 2.520 kg |
| Adria Twin 600 SPT | € 49.700 | 600 cm | 205 cm | 2.730 kg |
| Adria Twin 640 SLB | € 55.700 | 640 cm | 205 cm | 2.830 kg |
| Adria Twin | € 52.600 | 636 cm | 205 cm | 2.880 kg |
| Citroën Jumper | € 50.000 | 580 cm | 205 cm | 2.550 kg |
| Pössl Summit 600 | € 53.700 | 600 cm | 205 cm | 2.750 kg |
| Hymer HC 322 | € 50.400 | 600 cm | 208 cm | 2.690 kg |
| Adria Twin 600 SP | € 53.500 | 600 cm | 205 cm | 2.740 kg |
| Capron V337 | € 55.300 | 665 cm | 214 cm | 2.540 kg |
| Pössl KW 22 | € 56.500 | 541 cm | 205 cm | 2.650 kg |
| Adria Twin 640 SGX | € 54.400 | 636 cm | 205 cm | 2.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.