NT-136-L
Er rijden momenteel 71.181 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze grijze Vito komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 8 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 april 2017, dus sinds 9 jaren en 9 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 639 Vito 115 CDI kampeerwagen rijden er nog 1.323 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1969 en juli 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.614 en € 87.106, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.536 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 639 Vito 115 CDI is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 639 Vito 115 CDI | 2008
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 639 Vito 115 CDI |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 11.888 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2148cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 augustus 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 8 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 april 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.010 kg |
| Massa rijklaar | 2.110 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 830 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.940 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.940 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.940 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)5 november 2021
Referentiecode RDW: MGP220427
Referentiecode producent: 9192158
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.185
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.275
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| NT-136-L | 17-02-2026 | 14:57 | periodieke controle | 17-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| NT-136-L | 17-03-2025 | 10:03 | periodieke controle | 18-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| NT-136-L | 20-02-2024 | 15:21 | periodieke controle | 18-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| NT-136-L | 18-04-2023 | 16:04 | periodieke controle | 18-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| NT-136-L | 13-04-2022 | 09:45 | periodieke controle | 13-04-2023 | Nee |
| NT-136-L | 7-04-2022 | 15:00 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| NT-136-L | 1-04-2021 | 13:26 | periodieke controle | 3-04-2022 | Nee |
| NT-136-L | 16-03-2020 | 13:35 | periodieke controle | 3-04-2021 | Nee |
| NT-136-L | 13-02-2019 | 14:44 | periodieke controle | 3-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 17-02-2026 | 14:57 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 17-02-2026 | 14:57 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2025 | |||||
| 17-03-2025 | 10:03 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 20-02-2024 | 15:21 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 18-04-2023 | 16:04 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
2022 | |||||
| 7-04-2022 | 15:00 | 010 | nl07 | 1 | Beoordelen keuringsaspect niet mogelijk |
| 7-04-2022 | 15:00 | 079 | 5.*.9 | 1 | Brandstofsysteem onveilig |
| 7-04-2022 | 15:00 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
2019 | |||||
| 13-02-2019 | 14:44 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van NT-136-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
NT-136-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NT-130-L | Daihatsu | YRV | Hatchback | Onbekend | 23-12-2017 | 21,8 jaar | |
| NT-132-L | Mini | Cooper S Clubman | Stationwagen | Onbekend | 29-03-2018 | 18,3 jaar | |
| NT-134-L | Peugeot | 308 | MPV | € 25.250 | 10-05-2017 | 10,8 jaar | |
| NT-136-D | Fiat | 500 Abarth | Hatchback | € 36.694 | 15-04-2017 | 9 jaar | |
| NT-136-F | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 51.669 | 14-04-2017 | 10,1 jaar | |
| NT-136-G | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 22.480 | 21-04-2017 | 9,2 jaar | |
| NT-136-H | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 39.979 | 21-04-2017 | 13,8 jaar | |
| NT-136-J | Peugeot | 206 | Hatchback | Onbekend | 18-04-2017 | 18,2 jaar | |
| NT-136-K | Toyota | Aygo | Hatchback | € 13.185 | 05-05-2017 | 9 jaar | |
| NT-136-L | Mercedes-Benz | Vito | Kampeerwagen | Onbekend | 13-08-2008 | 17,7 jaar | |
| NT-136-N | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 27.584 | 19-04-2017 | 9 jaar | |
| NT-136-P | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 22.297 | 21-11-2017 | 10,1 jaar | |
| NT-136-R | Ford | Focus | Stationwagen | € 24.240 | 21-04-2017 | 9 jaar | |
| NT-136-S | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 41.154 | 24-04-2017 | 9 jaar | |
| NT-136-T | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 14.624 | 19-04-2017 | 15,5 jaar | |
| NT-136-V | Hyundai | i10 | Hatchback | € 14.164 | 21-04-2017 | 9 jaar | |
| NT-136-X | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 41.935 | 15-05-2017 | 12,4 jaar | |
| NT-136-Z | Citroën | C1 | Hatchback | € 14.985 | 10-05-2017 | 9 jaar | |
| NT-137-L | Peugeot | Expert | Kampeerwagen | Onbekend | 13-01-2012 | 14,3 jaar | |
| NT-138-L | Opel | Astra | Hatchback | € 28.273 | 09-08-2017 | 9,8 jaar | |
| NT-139-L | Nissan | Note | MPV | € 19.040 | 19-04-2017 | 15,1 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.536 en/of een gewicht van ± 2.010 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 46.600 | 531 cm | 191 cm | 2.200 kg |
| Ford Transit | € 44.400 | 580 cm | 198 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 49.800 | 514 cm | 190 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Kombi | € 49.800 | 518 cm | 194 cm | 2.070 kg |
| Volkswagen Multivan | € 50.900 | 490 cm | 190 cm | 2.190 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.300 | - | 199 cm | 2.110 kg |
| Citroën Jumpy | € 44.800 | 514 cm | 192 cm | 2.100 kg |
| Toyota ProAce | € 43.900 | 514 cm | 192 cm | 2.080 kg |
| Ford Transit Custom | € 44.000 | 517 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Renault Trafic | € 42.900 | 536 cm | 196 cm | 2.070 kg |
| Hyundai H-1 | € 45.900 | - | 192 cm | 2.190 kg |
| Peugeot Expert | € 45.700 | 510 cm | 192 cm | 2.000 kg |
| Opel Vivaro | € 46.200 | 478 cm | - | 2.080 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.