G-389-FX
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze grijze Vito komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 september 2019, dus sinds 6 jaren, 7 maanden en 7 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 639 Vito 120 CDI kampeerwagen rijden er nog 1.323 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1969 en juli 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.614 en € 87.106, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.536 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 639 Vito 120 CDI is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 639 Vito 120 CDI | 2008
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 639 Vito 120 CDI |
| Breedte | 1,91 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 11.418 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 januari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 3 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 september 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 7 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.951 kg |
| Massa rijklaar | 2.051 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 719 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.770 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.770 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.470 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.470 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)5 september 2022
Referentiecode RDW: MGP220394
Referentiecode producent: NC2DABTKW1 - 9192157
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 20.810
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 39.825
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| G-389-FX | 13-01-2026 | 16:50 | periodieke controle | 14-02-2027 | Nee |
| G-389-FX | 20-01-2025 | 13:48 | periodieke controle | 14-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| G-389-FX | 19-01-2024 | 12:42 | periodieke controle | 14-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| G-389-FX | 6-01-2023 | 10:36 | periodieke controle | 14-02-2024 | Nee |
| G-389-FX | 20-01-2022 | 08:49 | periodieke controle | 14-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| G-389-FX | 28-01-2021 | 08:32 | periodieke controle | 14-02-2022 | Nee |
| G-389-FX | 30-01-2020 | 16:40 | periodieke controle | 14-02-2021 | Nee |
| G-389-FX | 14-02-2019 | 12:00 | periodieke controle | 14-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-01-2025 | 13:48 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 19-01-2024 | 12:42 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 19-01-2024 | 12:42 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2022 | |||||
| 20-01-2022 | 08:49 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 20-01-2022 | 08:49 | 578 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
2019 | |||||
| 14-02-2019 | 12:00 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van G-389-FX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
G-389-FX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G-380-FX | Audi | A1 | Stationwagen | € 21.413 | 31-10-2019 | 14,5 jaar | |
| G-381-FX | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 45.262 | 24-09-2019 | 10,4 jaar | |
| G-382-FX | Peugeot | 504 | Coupe | Onbekend | 12-09-2019 | 47,3 jaar | |
| G-383-FX | Fiat | Hymer | Kampeerwagen | Onbekend | 27-10-2008 | 26,1 jaar | |
| G-384-FX | Volkswagen | Multivan | Kampeerwagen | Onbekend | 26-09-2003 | 22,6 jaar | |
| G-385-FX | Mercedes-Benz | Sprinter | Kampeerwagen | Onbekend | 05-02-2019 | 24,4 jaar | |
| G-387-FX | Volkswagen | Tdi 65 KW | Kampeerwagen | Onbekend | 04-01-2000 | 26,3 jaar | |
| G-388-FX | Fiat | Ducato | Kampeerwagen | € 46.263 | 22-08-2011 | 14,7 jaar | |
| G-389-FD | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 34.096 | 27-09-2019 | 9,8 jaar | |
| G-389-FF | Tesla | Model 3 | Sedan | € 49.930 | 18-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-389-FG | Tesla | Model 3 | Sedan | € 49.930 | 30-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-389-FH | Volkswagen | Golf Sportsvan | Stationwagen | € 42.652 | 03-06-2020 | 6,7 jaar | |
| G-389-FJ | Toyota | Yaris | MPV | € 21.360 | 16-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-389-FK | BMW | 3-Serie | Stationwagen | Onbekend | 11-09-2019 | 20,1 jaar | |
| G-389-FL | Renault | Clio | Stationwagen | € 19.495 | 20-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-389-FN | Mini | One | Stationwagen | € 43.885 | 24-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-389-FR | Tesla | Model 3 | Sedan | € 59.350 | 25-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-389-FS | Tesla | Model 3 | Sedan | € 64.700 | 20-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-389-FT | Porsche | Cayenne | Stationwagen | Onbekend | 11-09-2019 | 17,5 jaar | |
| G-389-FV | Opel | Astra | Hatchback | € 28.250 | 13-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-389-FX | Mercedes-Benz | Vito | Kampeerwagen | Onbekend | 14-01-2008 | 18,3 jaar | |
| G-389-FZ | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 44.376 | 19-09-2019 | 12,1 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.536 en/of breedte van 191 cm en/of een gewicht van ± 1.951 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 45.700 | 529 cm | 191 cm | 2.150 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 48.000 | 514 cm | 189 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Kombi | € 49.800 | 518 cm | 194 cm | 2.070 kg |
| Ford Transit | € 45.000 | 556 cm | 196 cm | 2.110 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.300 | - | 199 cm | 2.110 kg |
| Citroën Jumpy | € 44.800 | 514 cm | 192 cm | 2.100 kg |
| Toyota ProAce | € 43.900 | 514 cm | 192 cm | 2.080 kg |
| Renault Trafic | € 42.900 | 536 cm | 196 cm | 2.070 kg |
| Peugeot Expert | € 45.700 | 510 cm | 192 cm | 2.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.