P-518-HR
Er rijden momenteel 74 Challenger 398 XLB's rond in Nederland. Deze witte 398 XLB komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 1 maand en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 september 2025, dus sinds 7 maanden en 13 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Challenger 398 XLB kampeerwagen rijden er in dezelfde variant (FIT7) nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2017 en april 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.369 en € 49.342, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.323 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 398 XLB bedraagt € 38.281 incl. BTW en BPM, deze Challenger 398 XLB is daardoor € 2.042 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Challenger haalt een maximumsnelheid van 152 km/uur. Deze Challenger 398 XLB is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 26.1% snellere campers in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 maart 2022. Het voertuig was toen 4 jaren en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Challenger 398 XLB voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Challenger 398 XLB | 2018
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Challenger |
| Handelsbenaming | 398 XLB |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 152 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 38.281 |
| Bruto BPM | € 9.301 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AGL411D |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 1 maand en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 maart 2022. Het voertuig was toen 4 jaren en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.906 kg |
| Massa rijklaar | 3.006 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 494 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,98 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type TRIGANO FI4 | |
| Variant FIT7 | |
| Uitvoering M235CPH31J3LS4 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1216*16 | |
| Plaats chassisnummer r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 178 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-518-HR | 29-07-2025 | 14:06 | periodieke controle | 29-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| P-518-HR | 16-12-2024 | 15:49 | periodieke controle | 16-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| P-518-HR | 8-12-2023 | 11:24 | periodieke controle | 8-12-2024 | Nee |
| P-518-HR | 27-03-2023 | 15:38 | periodieke controle | 27-03-2024 | Nee |
| P-518-HR | 17-03-2022 | 16:04 | periodieke controle | 17-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-07-2025 | 14:06 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-07-2025 | 14:06 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 29-07-2025 | 14:06 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
2024 | |||||
| 16-12-2024 | 15:49 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2022 | |||||
| 17-03-2022 | 16:04 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 17-03-2022 | 16:04 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 17-03-2022 | 16:04 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Challenger 398 XLB voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-518-HR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-518-HR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-510-HR | Dethleffs | Globevan 01 | Kampeerwagen | Onbekend | 18-03-2022 | 18,9 jaar | |
| P-511-HR | Saab | 9-3 | Cabriolet | Onbekend | 18-03-2022 | 21,5 jaar | |
| P-512-HR | Opel | Corsa | MPV | Onbekend | 15-03-2022 | 17,1 jaar | |
| P-513-HR | Hyundai | i10 | Hatchback | € 15.341 | 31-03-2022 | 8,8 jaar | |
| P-514-HR | Ford | Fiesta | Hatchback | € 15.844 | 15-03-2022 | 13,4 jaar | |
| P-515-HR | Bürstner | BI7272 | Kampeerwagen | € 43.042 | 15-03-2022 | 10,1 jaar | |
| P-516-HR | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 77.148 | 15-03-2022 | 4,9 jaar | |
| P-517-HR | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 10.390 | 16-04-2022 | 12,8 jaar | |
| P-518-HB | Opel | Astra | Stationwagen | € 28.756 | 24-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-518-HD | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 35.832 | 11-03-2022 | 4,8 jaar | |
| P-518-HF | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 32.988 | 14-03-2022 | 4,9 jaar | |
| P-518-HG | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 17.070 | 17-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-518-HH | Nissan | Micra | MPV | € 24.091 | 26-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-518-HJ | Nissan | Qashqai | MPV | € 38.390 | 11-03-2022 | 4,8 jaar | |
| P-518-HK | Ford | Puma | MPV | € 36.500 | 21-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-518-HL | Tesla | Model Y | MPV | € 66.300 | 21-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-518-HN | Nissan | Qashqai | MPV | € 44.906 | 28-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-518-HR | Challenger | 398 XLB | Kampeerwagen | € 38.281 | 18-03-2022 | 8,1 jaar | |
| P-518-HS | Audi | A1 | Hatchback | € 39.114 | 01-04-2022 | 6,6 jaar | |
| P-518-HT | Renault | Clio | Hatchback | Onbekend | 16-03-2022 | 21 jaar | |
| P-518-HV | Volvo | V90 | Stationwagen | € 77.294 | 22-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-518-HX | Mitsubishi | Space Star | Hatchback | € 16.820 | 25-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-518-HZ | Seat | Arona | Hatchback | € 27.204 | 10-10-2022 | 7,2 jaar | |
| P-519-HR | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 22.427 | 15-03-2022 | 8,4 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.323 en/of een gewicht van ± 2.906 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Adria Matrix M 670 SC | € 41.100 | 750 cm | 238 cm | 2.930 kg |
| MC Louis P700 | € 40.400 | 738 cm | 235 cm | 2.880 kg |
| Knaus R11 | € 39.100 | 686 cm | 220 cm | 2.820 kg |
| Capron T337 | € 40.600 | 693 cm | 233 cm | 2.690 kg |
| Bürstner BUT620 | € 41.700 | 660 cm | 220 cm | 2.840 kg |
| Adria Coral S 690 SC | € 40.900 | 740 cm | 231 cm | 2.860 kg |
| MC Louis M700 | € 39.900 | 723 cm | 235 cm | 2.950 kg |
| Dethleffs Trend T 7057 | € 43.100 | 741 cm | 233 cm | 2.830 kg |
| Hymer B 674 SL | € 38.100 | 730 cm | 235 cm | 3.120 kg |
| Capron T449 | € 41.200 | 743 cm | 233 cm | 2.820 kg |
| Hymer B 514 SL | € 36.500 | 660 cm | 235 cm | 2.920 kg |
| Elnagh P 200 | € 41.100 | 724 cm | 235 cm | 2.960 kg |
| Bürstner BT7342 | € 42.200 | 749 cm | 230 cm | 2.930 kg |
| Chausson 727 GA | € 43.400 | 740 cm | 230 cm | 2.970 kg |
| Chausson 718 XLB | € 41.800 | 747 cm | 231 cm | 2.950 kg |
| Benimar Mileo | € 42.500 | 740 cm | 231 cm | 2.950 kg |
| Capron T68 | € 42.900 | 743 cm | 233 cm | 2.830 kg |
| Knaus R16 | € 41.700 | 708 cm | 232 cm | 2.900 kg |
| Hymer B 614 SL | € 38.000 | 730 cm | 235 cm | 3.110 kg |
| Roller Team Livingstone 2 | € 41.200 | 600 cm | 205 cm | 2.810 kg |
| Pössl KW 9 | € 41.400 | 600 cm | 205 cm | 2.780 kg |
| Mobilvetta P 600 | € 42.000 | 679 cm | 232 cm | 2.800 kg |
| Bürstner BIT734 | € 41.700 | 739 cm | 230 cm | 2.990 kg |
| Eura Mobil Profila | € 41.500 | 689 cm | 232 cm | 2.900 kg |
| Adria Matrix M 680 SP | € 43.600 | - | 230 cm | 2.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.