Bürstner BIT734

Huidig aantal Bürstner BIT734's op de Nederlandse weg

Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte campers in Nederland als geïmporteerde campers uit het buitenland.

• Per maand
• Per jaar

De Bürstner BIT734 is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2021 met 14 stuks.

Eerste toelating / Bouwjaren BIT734's

Wanneer een nieuwe Bürstner BIT734 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de camper. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type camper in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Bürstner BIT734 campers die in Nederland (nog) op de weg rijden.

• Per maand
• Per jaar

De gemiddelde leeftijd van deze camper komt uit op 13,5 jaren, oftewel bouwjaar oktober 2012. Is de jouw BIT734 van voor oktober 2012 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na oktober 2012 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.

Nieuwwaarde van dit model

Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Bürstner BIT734.

• Per maand
• Per jaar

Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Bürstner BIT734. De totale nieuwwaarde van deze 76 campers komt uit op 3.183.753 euro, oftewel 3,2 miljoen euro.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Bürstner BIT734 komt daarmee uit op 41.891 euro per camper.

Indeling op kleur

De meestvoorkomende kleuren van een Bürstner BIT734 in Nederland zijn Wit (50 stuks / 66%), Grijs (16 stuks / 21%), Bruin (6 stuks / 8%) en Geel (3 stuks / 4%).

Kleur	Aantal	Percentage
Wit	50	66%
Grijs	16	21%
Bruin	6	8%
Geel	3	4%
Blauw	1	1%

75 van de 76 campers zijn geïmporteerd

Maar liefst 98.7% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Bürstner BIT734's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere campers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak campers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de camper meer uitstoot.

Handelsbenamingen

Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Bürstner BIT734.

Varianten

Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Bürstner BIT734.

Vind de variant(code) via jouw kenteken

Nieuwste kentekens

Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de campers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.



Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.