Er rijden momenteel 44 Challenger 388 EB's rond in Nederland. Deze grijze 388 EB komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 11 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 juli 2020, dus sinds 5 jaren, 9 maanden en 4 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.

Van deze Challenger 388 EB kampeerwagen rijden er in dezelfde variant (FOTN) nog 13 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2015 en februari 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.502 en € 63.594, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 388 EB bedraagt € 47.724 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Challenger 388 EB € 408 duurder dan gemiddeld.

Dit voertuig van Challenger haalt een maximumsnelheid van 145 km/uur. Deze Challenger 388 EB is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 49.4% traagste campers in Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 11 juli 2020. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 16 dagen oud.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 206 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 73 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 79 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteemFord Nederland B.V.
12 februari 2015

Referentiecode RDW: MGP150042
Referentiecode producent: 15S01

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 586
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 37.425

Bij een aantal inspuitventielen op 2.2L en 3.2L Duratorq motoren is een interne klepverkeerd geassembleerd. De klep kan defect raken, wat leidt tot verlies van druk in de brandstofverdeelleidingen. Hierdoor kan de motor afslaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur. Deze zal elk inspuitventiel controleren en indien nodig een nieuw inspuitventiel plaatsen.

Meer informatie via: 020-5044646.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van H-726-VP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Camper's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan camper modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.316 en/of een afmeting van 750 x 230 cm en/of een gewicht van ± 2.977 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.