Chausson 768
In Nederland rijden er van de Chausson 768 momenteel 47 rond. Chausson heeft 4.139 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 768 heeft hierdoor een marktaandeel van 1.14% binnen alle modellen van Chausson. De carrosserie is ingedeeld in de categorie kampeerwagen.
Bekijk de aandrijvingen van de 768 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 47 | 100% |
Vergeet ook niet de Chausson merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Chausson 768's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte campers in Nederland als geïmporteerde campers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 768's
Wanneer een nieuwe Chausson 768 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de camper. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type camper in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Chausson 768 campers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Chausson 768.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Chausson 768 komt daarmee uit op 49.395 euro per camper.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Chausson 768 in Nederland zijn Wit (44 stuks / 94%) en Bruin (3 stuks / 6%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Wit | 44 | 94% |
Bruin | 3 | 6% |
38 van de 47 campers zijn geïmporteerd
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Chausson 768.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 768 | 46 | 97.9% |
| 768 XLB | 1 | 2.1% |
| 47 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Chausson 768.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FIT7 | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | jun 2019 | feb 2020 | € 39.788 | 2 | 4.3% |
| FIT8 | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | feb 2019 | aug 2019 | € 47.982 | 5 | 10.6% |
| FOTS | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | apr 2019 | jun 2021 | € 50.644 | 34 | 72.3% |
| Onbekend | 6 | 12.8% | ||||
| Totaal | 47 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de campers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 2
1 van 2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
KFS-90-Z | 9 april 2026 2020 Geïmporteerd | 768 - TRIGANO FD4 - FOTS € 53.794 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
JDF-64-N | 26 augustus 2025 2020 Geïmporteerd | 768 - TRIGANO FD4 - FOTS € 55.381 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
GVS-97-K | 4 februari 2025 2020 Geïmporteerd | 768 - TRIGANO FD4 - FOTS € 58.198 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
Z-869-KJ | 7 mei 2024 2019 Geïmporteerd | 768 - TRIGANO FI4 - FIT8 € 49.072 | Diesel Motor (2.3 liter): 110 kW (150 pk) |
Z-836-GT | 29 april 2024 2020 Geïmporteerd | 768 - TRIGANO FD4 - FOTS € 55.818 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
X-372-ZK | 12 april 2024 2019 Geïmporteerd | 768 - TRIGANO FD4 - FOTS € 55.381 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
X-754-LK | 6 februari 2024 2019 Geïmporteerd | 768 - TRIGANO FD4 - FOTS € 41.137 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
T-513-XG | 3 januari 2024 2019 Geïmporteerd | 768 - TRIGANO FD4 - FOTS € 42.566 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
X-877-DH | 20 oktober 2023 2020 Geïmporteerd | 768 - TRIGANO FD4 € 42.487 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
T-617-SX | 30 augustus 2023 2019 Geïmporteerd | 768 - TRIGANO FD4 - FOTS € 50.699 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
T-928-LV | 28 juli 2023 2020 Geïmporteerd | 768 - TRIGANO FD4 - FOTS € 55.381 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
R-088-DJ | 30 juni 2023 2020 Geïmporteerd | 768 - TRIGANO FD4 € 34.872 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
T-048-JL | 23 juni 2023 2020 Geïmporteerd | 768 - TRIGANO FD4 - FOTS € 55.818 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
S-357-XR | 15 juni 2023 2020 Geïmporteerd | 768 - TRIGANO FD4 - FOTS € 41.137 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
S-911-TH | 12 april 2023 2020 Geïmporteerd | 768 - TRIGANO FD4 - FOTS € 55.857 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
S-615-NV | 23 maart 2023 2020 Geïmporteerd | 768 - TRIGANO FD4 - FOTS € 42.566 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
P-016-XT | 14 maart 2023 2019 Geïmporteerd | 768 - TRIGANO FI4 - FIT7 € 33.121 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
S-048-JD | 31 januari 2023 2019 Geïmporteerd | 768 - TRIGANO FD4 - FOTS € 50.223 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
R-828-NK | 9 december 2022 2019 Geïmporteerd | 768 - TRIGANO FD4 - FOTS € 42.566 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
R-638-RX | 2 december 2022 2020 Geïmporteerd | 768 - TRIGANO FD4 - FOTS € 50.183 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
R-218-JB | 21 september 2022 2019 Geïmporteerd | 768 - TRIGANO FD4 - FOTS € 42.566 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
R-863-JR | 15 september 2022 2019 Geïmporteerd | 768 - TRIGANO FI4 - FIT8 € 42.407 | Diesel Motor (2.3 liter): 110 kW (150 pk) |
P-324-VP | 20 juli 2022 2019 Geïmporteerd | 768 - TRIGANO FD4 € 41.137 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
P-411-RP | 20 juni 2022 2019 Geïmporteerd | 768 - TRIGANO FD4 - FOTS € 50.699 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
P-104-DV | 3 juni 2022 2020 Geïmporteerd | 768 - TRIGANO FD4 - FOTS € 61.253 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.