P-818-VP
Er rijden momenteel 96 Carthago Chic C-line I 4.8's rond in Nederland. Deze witte Chic C-line I 4.8 komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren en 11 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 juli 2022, dus sinds 3 jaren, 9 maanden en 11 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Carthago Chic C-line I 4.8 LE kampeerwagen rijden er nog 30 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2009 en oktober 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.300 en € 82.460, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.952 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Chic C-line I 4.8 LE bedraagt € 55.048 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Carthago Chic C-line I 4.8 LE € 3.096 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Carthago haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Carthago Chic C-line I 4.8 LE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 38.9% snellere campers in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 juni 2022. Het voertuig was toen 2 jaren en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Carthago Chic C-line I 4.8 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Carthago Chic C-line I 4.8 LE | 2020
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Carthago |
| Handelsbenaming | Chic C-line I 4.8 LE |
| Lengte | 7,39 m |
| Breedte | 2,34 m |
| Hoogte | 3,02 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.048 |
| Bruto BPM | € 13.285 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 mei 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren en 11 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 juni 2022. Het voertuig was toen 2 jaren en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.155 kg |
| Massa rijklaar | 3.255 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.545 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.700 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,14 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,83 m (voor) / 2,12 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type EG/CF002 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 14 l/100km (1 liter op 7,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.01 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.3 l/100km (1 liter op 8,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.3 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 324 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 324 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 371 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 371 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.15 november 2019
Referentiecode RDW: MGP200206
Referentiecode producent: 6268
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 69
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 8.060
De dynamokabel kan in contact komen met de aandrijfas en kortsluiting veroorzaken Een verhoogde kans op brand door kortsluiting. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de conditie van de dynamokabel controleren en de ligging aanpassen. Een beschadigde dynamokabel wordt vervangen.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-818-VP | 26-03-2026 | 16:16 | periodieke controle | 31-03-2027 | Nee |
| P-818-VP | 7-03-2025 | 15:47 | periodieke controle | 31-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| P-818-VP | 29-03-2024 | 09:47 | periodieke controle | 31-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-03-2025 | 15:47 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 7-03-2025 | 15:47 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 29-03-2024 | 09:47 | 606 | 5.*.57 | 1 | Contourmarkering niet volgens voorschriften |
Vergeet ook niet alle Carthago Chic C-line I 4.8 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-818-VP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-818-VP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-810-VP | Mercedes-Benz | S-klasse | Sedan | Onbekend | 21-06-2022 | 18,1 jaar | |
| P-811-VP | Citroën | Jumper | Kampeerwagen | Onbekend | 17-06-2022 | 18,1 jaar | |
| P-813-VP | Ford | Coupe | € 122.586 | 17-06-2022 | 11,3 jaar | ||
| P-814-VP | Lincoln | MKZ | Sedan | € 66.183 | 17-06-2022 | 14,1 jaar | |
| P-815-VP | BMW | 3-Serie | Sedan | Onbekend | 24-10-2022 | 20,8 jaar | |
| P-816-VP | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 46.418 | 17-06-2022 | 5,1 jaar | |
| P-817-VP | Suzuki | SX4 | Hatchback | € 31.057 | 13-07-2022 | 4,2 jaar | |
| P-818-VB | BMW | iX3 | Stationwagen | € 75.628 | 18-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-818-VD | Dacia | Sandero | Hatchback | € 21.255 | 20-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-818-VF | MG | MG5 | Stationwagen | € 35.740 | 20-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-818-VG | Ford | Kuga | MPV | € 50.820 | 23-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-818-VH | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 23.235 | 16-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-818-VJ | Ford | Puma | MPV | € 31.776 | 24-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-818-VK | Mercedes-Benz | E-klasse | Cabriolet | € 94.323 | 16-06-2022 | 9,9 jaar | |
| P-818-VL | Fiat | 500 | Hatchback | € 32.150 | 24-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-818-VN | Skoda | Octavia | Sedan | € 30.839 | 13-07-2022 | 4,6 jaar | |
| P-818-VP | Carthago | Chic C-line I 4.8 | Kampeerwagen | € 55.048 | 17-06-2022 | 5,9 jaar | |
| P-818-VR | Dacia | Jogger | Stationwagen | € 25.257 | 27-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-818-VS | Kia | Niro | Stationwagen | € 41.840 | 29-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-818-VT | Audi | A5 | Hatchback | € 65.469 | 16-12-2022 | 4,7 jaar | |
| P-818-VV | Porsche | Taycan | Stationwagen | € 137.141 | 23-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-818-VX | BMW | 3-Serie | Sedan | € 57.282 | 21-06-2022 | 6,9 jaar | |
| P-819-VP | Ford | Fiesta | Hatchback | € 14.112 | 17-06-2022 | 14 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.952 en/of een afmeting van 739 x 234 cm en/of een gewicht van ± 3.155 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Adria Coral S 670 SL | € 50.700 | 747 cm | 232 cm | 2.880 kg |
| Benimar Tessoro | € 48.800 | 744 cm | 231 cm | 3.020 kg |
| Bürstner BT7284 | € 56.800 | 749 cm | 230 cm | 2.920 kg |
| Bürstner BUT728 | € 53.400 | 744 cm | 232 cm | 2.970 kg |
| Benimar Tessoro 463 | € 53.700 | 744 cm | 231 cm | 2.940 kg |
| Hymer B 694 SL | € 47.700 | 730 cm | 235 cm | 3.040 kg |
| Hymer T 698 CL | € 47.500 | 742 cm | 235 cm | 2.930 kg |
| Rapido S80 | € 56.000 | 741 cm | 235 cm | 3.080 kg |
| Adria Matrix M 680 SP | € 47.300 | 744 cm | 230 cm | 2.930 kg |
| Adria Matrix M 670 SL | € 52.100 | 738 cm | 233 cm | 2.890 kg |
| Adria Matrix M 670 SBC | € 48.000 | 749 cm | 231 cm | 2.960 kg |
| Adria Matrix 670 DL | € 52.200 | 749 cm | 233 cm | 2.910 kg |
| Hymer T 678 CL | € 50.800 | 749 cm | 235 cm | 2.960 kg |
| Elnagh T-loft 530 | € 52.300 | 740 cm | 235 cm | 2.970 kg |
| Hymer B 678 | € 54.500 | 745 cm | 235 cm | 3.180 kg |
| MC Louis Sovereign | € 47.600 | 734 cm | 235 cm | 3.010 kg |
| Dethleffs Magic Edition Bm T 001 | € 55.700 | 736 cm | 233 cm | 2.960 kg |
| Rapido S6 | € 49.800 | 749 cm | 235 cm | 2.970 kg |
| Bürstner BT7363 | € 53.500 | 742 cm | 233 cm | 2.930 kg |
| Hobby T70 F | € 55.800 | 738 cm | 237 cm | 2.980 kg |
| Capron I69L | € 48.500 | 740 cm | 233 cm | 2.840 kg |
| Itineo 740 | € 54.300 | 744 cm | 235 cm | 3.010 kg |
| Bürstner BT7282 | € 50.200 | 749 cm | 230 cm | 2.940 kg |
| Dethleffs T 7051 | € 54.400 | 742 cm | 233 cm | 2.900 kg |
| Hymer T 674 CL | € 52.800 | 729 cm | 235 cm | 2.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.