Benimar Tessoro 463

Huidig aantal Benimar Tessoro 463's op de Nederlandse weg

Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte campers in Nederland als geïmporteerde campers uit het buitenland.

• Per maand
• Per jaar

De Benimar Tessoro 463 is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2025 met 22 stuks.

Eerste toelating / Bouwjaren Tessoro 463's

Wanneer een nieuwe Benimar Tessoro 463 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de camper. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type camper in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Benimar Tessoro 463 campers die in Nederland (nog) op de weg rijden.

• Per maand
• Per jaar

De gemiddelde leeftijd van deze camper komt uit op 5,7 jaren, oftewel bouwjaar juli 2020. Is de jouw Tessoro 463 van voor juli 2020 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na juli 2020 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.

Nieuwwaarde van dit model

Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Benimar Tessoro 463.

• Per maand
• Per jaar

Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Benimar Tessoro 463. De totale nieuwwaarde van deze 108 campers komt uit op 5.795.005 euro, oftewel 5,8 miljoen euro.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Benimar Tessoro 463 komt daarmee uit op 53.657 euro per camper.

Indeling op kleur

De meestvoorkomende kleuren van een Benimar Tessoro 463 in Nederland zijn Wit (103 stuks / 95%), Grijs (2 stuks / 2%), Zwart (2 stuks / 2%) en Bruin (1 stuks / 1%).

Kleur	Aantal	Percentage
Wit	103	95%
Grijs	2	2%
Zwart	2	2%
Bruin	1	1%

80 van de 108 campers zijn geïmporteerd

Maar liefst 74.1% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Benimar Tessoro 463's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere campers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak campers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de camper meer uitstoot.

Handelsbenamingen

Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Benimar Tessoro 463.

Varianten

Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Benimar Tessoro 463.

Vind de variant(code) via jouw kenteken

Nieuwste kentekens

Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de campers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.



Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.