Carthago Chic C-line I 4.8
In Nederland rijden er van de Carthago Chic C-line I 4.8 momenteel 96 rond. Carthago heeft 3.881 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Chic C-line I 4.8 heeft hierdoor een marktaandeel van 2.47% binnen alle modellen van Carthago. De carrosserie is ingedeeld in de categorie kampeerwagen.
Bekijk de aandrijvingen van de Chic C-line I 4.8 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 96 | 100% |
Vergeet ook niet de Carthago merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Carthago Chic C-line I 4.8's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte campers in Nederland als geïmporteerde campers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Chic C-line I 4.8's
Wanneer een nieuwe Carthago Chic C-line I 4.8 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de camper. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type camper in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Carthago Chic C-line I 4.8 campers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Carthago Chic C-line I 4.8.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Carthago Chic C-line I 4.8 komt daarmee uit op 54.501 euro per camper.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Carthago Chic C-line I 4.8 in Nederland zijn Wit (77 stuks / 80%) en Grijs (19 stuks / 20%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Wit | 77 | 80% |
Grijs | 19 | 20% |
51 van de 96 campers zijn geïmporteerd
Meer dan de helft (53.1%) komt uit het buitenland. De meeste import Carthago Chic C-line I 4.8's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere campers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak campers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de camper meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Carthago Chic C-line I 4.8.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| CHIC C-LINE I 4.8 | 85 | 88.5% |
| CHIC C-LINE I 4.8 LE | 11 | 11.5% |
| 96 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Carthago Chic C-line I 4.8.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FI11A | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | mei 2009 | jun 2009 | - | 4 | 4.2% |
| FI11D | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | jul 2009 | aug 2010 | € 40.865 | 3 | 3.1% |
| FI21B | Diesel Dieselmotor: 116 kW (158 pk) | jan 2009 | aug 2011 | € 46.930 | 11 | 11.5% |
| FI21E | Diesel Dieselmotor: 116 kW (158 pk) | mei 2009 | okt 2011 | € 48.479 | 11 | 11.5% |
| FIE1D | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | jul 2012 | mrt 2013 | € 36.314 | 3 | 3.1% |
| FIF1D | Diesel Dieselmotor: 109 kW (148 pk) | jul 2012 | jul 2012 | - | 1 | 1% |
| FIF1F | Diesel Dieselmotor: 109 kW (148 pk) | jul 2012 | jun 2013 | € 46.763 | 3 | 3.1% |
| FIG1E | Diesel Dieselmotor: 130 kW (177 pk) | feb 2012 | apr 2014 | € 48.754 | 4 | 4.2% |
| FII1D | Diesel Dieselmotor: 109 kW (148 pk) | apr 2016 | aug 2016 | - | 2 | 2.1% |
| FII1F | Diesel Dieselmotor: 109 kW (148 pk) | apr 2015 | jun 2017 | - | 3 | 3.1% |
| FIK1E | Diesel Dieselmotor: 130 kW (177 pk) | jan 2014 | okt 2016 | € 51.815 | 10 | 10.4% |
| FIM1H | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | apr 2017 | apr 2017 | - | 1 | 1% |
| FIN1I | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | apr 2017 | apr 2017 | - | 1 | 1% |
| FIN1K | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | jul 2017 | jul 2017 | - | 1 | 1% |
| FIO1K | Diesel Dieselmotor: 130 kW (177 pk) | mei 2017 | mei 2019 | € 58.262 | 4 | 4.2% |
| FIR1I | Diesel Dieselmotor: 118 kW (160 pk) | mei 2021 | mei 2021 | € 138.039 | 1 | 1% |
| FIT1M | Diesel Dieselmotor: 130 kW (177 pk) | apr 2020 | aug 2021 | € 88.386 | 3 | 3.1% |
| Onbekend | 30 | 31.3% | ||||
| Totaal | 96 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de campers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 4
1 van 4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
JKN-51-N | 14 november 2025 2012 Geïmporteerd | CHIC C-LINE I 4.8 - EG/CF 002 - FIE1D € 36.314 | Diesel Motor (2.3 liter): 96 kW (131 pk) |
JFR-62-T | 18 september 2025 2017 Geïmporteerd | CHIC C-LINE I 4.8 - EG/CF002 - FIO1K € 54.135 | Diesel Motor (2.3 liter): 130 kW (177 pk) |
GJF-55-P | 19 september 2024 2017 Geïmporteerd | CHIC C-LINE I 4.8 - EG/CF002 - FIO1K € 69.517 | Diesel Motor (2.3 liter): 130 kW (177 pk) |
GBR-01-H | 13 juni 2024 2015 Geïmporteerd | CHIC C-LINE I 4.8 - EG/CF 002 - FIK1E € 52.000 | Diesel Motor (3 liter): 130 kW (177 pk) |
Z-433-FS | 27 maart 2024 2017 Geïmporteerd | CHIC C-LINE I 4.8 - EG/CF002 € 49.358 | Diesel Motor (2.3 liter): 109 kW (148 pk) |
Z-320-DG | 12 maart 2024 2019 Geïmporteerd | CHIC C-LINE I 4.8 LE - EG/CF002 € 56.047 | Diesel Motor (2.3 liter): 130 kW (177 pk) |
X-350-NZ | 22 december 2023 2015 Geïmporteerd | CHIC C-LINE I 4.8 - EG/CF 002 € 82.460 | Diesel Motor (3 liter): 130 kW (177 pk) |
T-534-HJ | 27 juni 2023 2016 Geïmporteerd | CHIC C-LINE I 4.8 - EG/CF002 - FIK1E € 53.032 | Diesel Motor (3 liter): 130 kW (177 pk) |
P-662-TZ | 24 juni 2022 2021 Geïmporteerd | CHIC C-LINE I 4.8 LE - EG/CF002 - FIT1M € 62.642 | Diesel Motor (2.3 liter): 130 kW (177 pk) |
P-818-VP | 17 juni 2022 2020 Geïmporteerd | CHIC C-LINE I 4.8 LE - EG/CF002 € 55.048 | Diesel Motor (2.3 liter): 130 kW (177 pk) |
L-050-HN | 6 januari 2022 2021 Geïmporteerd | CHIC C-LINE I 4.8 LE - EG/CF002 - FIT1M € 54.515 | Diesel Motor (2.3 liter): 130 kW (177 pk) |
N-779-HS | 19 oktober 2021 2015 Geïmporteerd | CHIC C-LINE I 4.8 - EG/CF 002 - FIK1E € 50.413 | Diesel Motor (3 liter): 130 kW (177 pk) |
N-668-DV | 23 september 2021 2015 Geïmporteerd | CHIC C-LINE I 4.8 - EG/CF 002 € 54.452 | Diesel Motor (3 liter): 130 kW (177 pk) |
L-213-SX | 29 juli 2021 2017 Geïmporteerd | CHIC C-LINE I 4.8 - EG/CF002 € 53.619 | Diesel Motor (2.3 liter): 110 kW (150 pk) |
L-502-KD | 4 juni 2021 2012 Geïmporteerd | CHIC C-LINE I 4.8 - EG/CF 002 € 46.914 | Diesel Motor (2.3 liter): 109 kW (148 pk) |
L-818-BV | 5 mei 2021 2021 | CHIC C-LINE I 4.8 LE - EG/CF002 - FIR1I € 138.039 | Diesel Motor (2.3 liter): 118 kW (160 pk) |
L-197-DP | 22 april 2021 2020 Geïmporteerd | CHIC C-LINE I 4.8 LE - EG/CF002 € 221.254 | Diesel Motor (2.3 liter): 118 kW (160 pk) |
K-076-BP | 26 maart 2021 2020 Geïmporteerd | CHIC C-LINE I 4.8 LE - EG/CF002 € 56.817 | Diesel Motor (2.3 liter): 130 kW (177 pk) |
K-850-LX | 3 februari 2021 2020 Geïmporteerd | CHIC C-LINE I 4.8 LE - EG/CF002 € 52.326 | Diesel Motor (2.3 liter): 130 kW (177 pk) |
H-595-XB | 22 juli 2020 2011 Geïmporteerd | CHIC C-LINE I 4.8 - EG/CF002 € 46.537 | Diesel Motor (3 liter): 116 kW (158 pk) |
H-255-VG | 25 juni 2020 2016 Geïmporteerd | CHIC C-LINE I 4.8 - EG/CF002 € 55.626 | Diesel Motor (3 liter): 130 kW (177 pk) |
H-987-PH | 22 april 2020 2020 | CHIC C-LINE I 4.8 LE - EG/CF 002 - FIT1M € 148.000 | Diesel Motor (2.3 liter): 130 kW (177 pk) |
G-654-SJ | 29 november 2019 2013 Geïmporteerd | CHIC C-LINE I 4.8 - EG/CF002 - FIF1F € 46.763 | Diesel Motor (2.3 liter): 109 kW (148 pk) |
PK-970-K | 12 juni 2019 2016 Geïmporteerd | CHIC C-LINE I 4.8 - EG/CF002 Onbekend | Diesel Motor (3 liter): 130 kW (177 pk) |
ZG-474-T | 31 mei 2019 2019 | CHIC C-LINE I 4.8 LE - EG/CF002 - FIO1K € 54.341 | Diesel Motor (2.3 liter): 130 kW (177 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.