50-BKS-4
Er rijden momenteel 8.717 Volvo FM's rond in Nederland. Deze FM komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 1 maand en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 maart 2018, dus sinds 8 jaren en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FM kipper rijden er nog 5.703 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1999 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Volvo FM is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 maart 2018. Het voertuig was toen 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Volvo FM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FM | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FM |
| Lengte | 9,65 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 315 kW (428 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12777cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 1 maand en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 maart 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 maart 2018. Het voertuig was toen 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 18.884 kg |
| Massa rijklaar | 18.984 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 18984 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 30.016 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 49.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 53.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type VTR3R | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BKS-4 | 23-01-2026 | 17:00 | periodieke controle | 5-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BKS-4 | 23-01-2026 | 16:59 | periodieke controle | 23-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BKS-4 | 21-01-2025 | 16:36 | periodieke controle | 5-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BKS-4 | 30-01-2024 | 14:09 | periodieke controle | 30-01-2026 | Nee |
| 50-BKS-4 | 30-01-2024 | 14:04 | periodieke controle | 5-03-2025 | Nee |
| 50-BKS-4 | 10-02-2023 | 13:21 | periodieke controle | 5-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BKS-4 | 18-02-2022 | 14:30 | periodieke controle | 5-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BKS-4 | 18-02-2022 | 10:27 | periodieke controle | 18-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BKS-4 | 3-02-2021 | 16:55 | periodieke controle | 5-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BKS-4 | 29-01-2020 | 14:10 | periodieke controle | 29-01-2022 | Nee |
| 50-BKS-4 | 27-01-2020 | 16:34 | periodieke controle | 5-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BKS-4 | 20-02-2019 | 14:43 | periodieke controle | 5-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-01-2026 | 17:00 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 21-01-2025 | 16:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-01-2025 | 16:36 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 21-01-2025 | 16:36 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 21-01-2025 | 16:36 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 21-01-2025 | 16:36 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 10-02-2023 | 13:21 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-02-2023 | 13:21 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 10-02-2023 | 13:21 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-02-2023 | 13:21 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 18-02-2022 | 14:30 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 18-02-2022 | 14:30 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 3-02-2021 | 16:55 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-02-2021 | 16:55 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 3-02-2021 | 16:55 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 27-01-2020 | 16:34 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 27-01-2020 | 16:34 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BKS-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 50-BKS-4 | 9-04-2018 | Tachograaf | SIEMENSVDO |
Vergeet ook niet alle Volvo FM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-BKS-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-BKS-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-BKB-4 | DAF | CF 260 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-10-2017 | 8,5 jaar |
| 50-BKF-4 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-02-2018 | 8,2 jaar |
| 50-BKG-4 | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-12-2017 | 8,4 jaar |
| 50-BKH-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-01-2018 | 8,2 jaar |
| 50-BKJ-4 | Iveco | AD410T/p | Kipper | Onbekend | 08-01-2018 | 8,3 jaar |
| 50-BKN-4 | Scania | PRT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-02-2018 | 14,3 jaar |
| 50-BKP-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 12-03-2018 | 8,1 jaar |
| 50-BKS-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-03-2018 | 11,2 jaar |
| 50-BKS-2 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 28-03-2018 | 8,1 jaar |
| 50-BKS-3 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-04-2018 | 8 jaar |
| 50-BKS-4 | Volvo | FM | Kipper | Onbekend | 30-03-2018 | 8,1 jaar |
| 50-BKS-5 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-04-2018 | 11,9 jaar |
| 50-BKS-8 | Scania | P280 | Vuilniswagen | Onbekend | 06-04-2018 | 8 jaar |
| 50-BKV-4 | Scania | S520 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-06-2018 | 7,9 jaar |
| 50-BKX-4 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 30-05-2018 | 7,9 jaar |
| 50-BKZ-4 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-06-2018 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 965 x 255 cm een gewicht van ± 18.884 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGS | 975 cm | 255 cm | 20.140 kg |
| Scania P340 | 960 cm | 255 cm | 17.120 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 966 cm | 255 cm | 17.870 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 973 cm | 255 cm | 20.240 kg |
| Scania G450 | 968 cm | 255 cm | 17.740 kg |
| DAF XD 450 FAQ | 972 cm | 255 cm | 18.080 kg |
| MAN TGM | 964 cm | 254 cm | 17.410 kg |
| Scania R500 | 961 cm | 255 cm | 18.230 kg |
| Scania P230 | 972 cm | 255 cm | 18.750 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.