50-BKS-2
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego brandweerwagen rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 7,00 m |
| Breedte | 2,40 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | brandweerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 200 kW (272 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 maart 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.075 kg |
| Massa rijklaar | 12.175 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12175 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.825 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 15.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 15.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 18.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 5.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 5.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,61 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 967FWU3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.8 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170504
Referentiecode producent: 3592555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 191
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.033
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BKS-2 | 1-04-2026 | 10:30 | periodieke controle | 8-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BKS-2 | 2-04-2025 | 10:38 | periodieke controle | 8-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BKS-2 | 21-03-2024 | 09:02 | periodieke controle | 8-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BKS-2 | 29-03-2023 | 14:35 | periodieke controle | 8-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BKS-2 | 6-04-2022 | 11:11 | periodieke controle | 8-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BKS-2 | 8-04-2021 | 15:52 | periodieke controle | 8-04-2022 | Nee |
| 50-BKS-2 | 1-04-2020 | 15:34 | periodieke controle | 2-04-2021 | Nee |
| 50-BKS-2 | 2-04-2019 | 15:52 | periodieke controle | 2-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 1-04-2026 | 10:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 2-04-2025 | 10:38 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 21-03-2024 | 09:02 | 053 | 5.*.4 | 7 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 21-03-2024 | 09:02 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 29-03-2023 | 14:35 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 29-03-2023 | 14:35 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 6-04-2022 | 11:11 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-BKS-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-BKS-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-BKF-2 | Iveco | 150E | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 16-11-2017 | 8,4 jaar |
| 50-BKG-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-01-2018 | 8,3 jaar |
| 50-BKH-2 | MAN | TGM | Huifopbouw | Onbekend | 15-12-2017 | 13,1 jaar |
| 50-BKK-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 19-02-2018 | 8,2 jaar |
| 50-BKL-2 | DAF | CF 320 FA | Brandweerwagen | Onbekend | 02-02-2018 | 8,2 jaar |
| 50-BKN-2 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-02-2018 | 8,1 jaar |
| 50-BKR-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 26-03-2018 | 8,1 jaar |
| 50-BKS-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-03-2018 | 11,2 jaar |
| 50-BKS-2 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 28-03-2018 | 8,1 jaar |
| 50-BKS-3 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-04-2018 | 8 jaar |
| 50-BKS-4 | Volvo | FM | Kipper | Onbekend | 30-03-2018 | 8,1 jaar |
| 50-BKS-5 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-04-2018 | 11,9 jaar |
| 50-BKS-8 | Scania | P280 | Vuilniswagen | Onbekend | 06-04-2018 | 8 jaar |
| 50-BKT-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-05-2018 | 8 jaar |
| 50-BKV-2 | DAF | LF 230 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 26-04-2018 | 8 jaar |
| 50-BKX-2 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 24-05-2018 | 7,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.