76-BKX-1
Er rijden momenteel 20.594 Volvo FH's rond in Nederland. Deze FH komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 10 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 januari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FH voertuig met haakarm rijden er nog 5.422 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1997 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Volvo FH is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FH voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FH | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FH |
| Lengte | 9,10 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 345 kW (469 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12777cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 10 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.752 kg |
| Massa rijklaar | 12.852 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12852 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.148 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 31.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,27 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type VTJ3R | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BKX-1 | 23-02-2026 | 12:55 | periodieke controle | 23-02-2028 | Nee |
| 76-BKX-1 | 17-02-2026 | 14:22 | periodieke controle | 17-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKX-1 | 23-04-2025 | 13:58 | periodieke controle | 19-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKX-1 | 9-04-2024 | 16:15 | periodieke controle | 19-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKX-1 | 8-04-2024 | 14:59 | periodieke controle | 8-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKX-1 | 8-04-2024 | 14:53 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKX-1 | 27-03-2023 | 16:50 | periodieke controle | 19-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKX-1 | 19-05-2022 | 14:30 | periodieke controle | 19-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKX-1 | 19-05-2022 | 13:27 | periodieke controle | 19-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKX-1 | 18-03-2021 | 16:13 | periodieke controle | 18-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKX-1 | 24-03-2020 | 12:13 | periodieke controle | 18-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKX-1 | 23-03-2020 | 13:56 | periodieke controle | 23-03-2022 | Nee |
| 76-BKX-1 | 1-04-2019 | 14:51 | periodieke controle | 18-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 17-02-2026 | 14:22 | 607 | 5.*.57 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 17-02-2026 | 14:22 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-02-2026 | 14:22 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-02-2026 | 14:22 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 17-02-2026 | 14:22 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2025 | |||||
| 23-04-2025 | 13:58 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 23-04-2025 | 13:58 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 23-04-2025 | 13:58 | 203 | 5.*.27 | 5 | Band beschadigd |
| 23-04-2025 | 13:58 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 23-04-2025 | 13:58 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
2024 | |||||
| 9-04-2024 | 16:15 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 9-04-2024 | 16:15 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 9-04-2024 | 16:15 | 638 | 5.*.68 | 1 | Radiale speling in onderste bus te groot |
| 8-04-2024 | 14:53 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 8-04-2024 | 14:53 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2023 | |||||
| 27-03-2023 | 16:50 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 27-03-2023 | 16:50 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 19-05-2022 | 14:30 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
2021 | |||||
| 18-03-2021 | 16:13 | 256 | 5.*.29 | 2 | Slang stuurbekrachtiger beschadigd |
| 18-03-2021 | 16:13 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 24-03-2020 | 12:13 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 1-04-2019 | 14:51 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 1-04-2019 | 14:51 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 1-04-2019 | 14:51 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BKX-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 76-BKX-1 | 18-05-2018 | Tachograaf | SIEMENSVDO |
Vergeet ook niet alle Volvo FH voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-BKX-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
76-BKX-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 76-BKD-1 | DAF | CF 85 | Huifopbouw | Onbekend | 06-11-2017 | 13,5 jaar |
| 76-BKF-1 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-11-2017 | 8,4 jaar |
| 76-BKG-1 | MAN | Lion's City | Bus | Onbekend | 06-12-2017 | 8,4 jaar |
| 76-BKH-1 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-12-2017 | 8,3 jaar |
| 76-BKK-1 | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 22-01-2018 | 8,2 jaar |
| 76-BKL-1 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-02-2018 | 8,1 jaar |
| 76-BKN-1 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 09-03-2018 | 8,1 jaar |
| 76-BKP-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-05-2018 | 7,9 jaar |
| 76-BKS-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-06-2018 | 7,9 jaar |
| 76-BKT-1 | Mercedes-Benz | MB E 15 RHD | Bus | Onbekend | 18-04-2018 | 8 jaar |
| 76-BKV-1 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 18-05-2018 | 7,9 jaar |
| 76-BKX-1 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 18-05-2018 | 7,9 jaar |
| 76-BKX-3 | MAN | 18 L | Hoogwerker | Onbekend | 18-05-2018 | 20,8 jaar |
| 76-BKX-4 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 22-06-2018 | 7,8 jaar |
| 76-BKX-7 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-05-2018 | 7,9 jaar |
| 76-BKX-9 | DAF | CF 410 FA | Containercarrier | Onbekend | 29-05-2018 | 7,9 jaar |
| 76-BKZ-1 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 31-05-2018 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 910 x 255 cm een gewicht van ± 12.752 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FAN | 909 cm | 255 cm | 12.610 kg |
| Scania R500 | 902 cm | 254 cm | 12.800 kg |
| DAF Fan CF85 | 914 cm | 252 cm | 13.230 kg |
| DAF XF 480 FAS | 910 cm | 255 cm | 12.650 kg |
| Scania G410 | 903 cm | 255 cm | 13.640 kg |
| MAN TGX | 905 cm | 255 cm | 12.590 kg |
| Renault T | 905 cm | 254 cm | 12.540 kg |
| Scania R530 | 907 cm | 255 cm | 13.520 kg |
| DAF CF 430 FAN | 906 cm | 254 cm | 13.490 kg |
| Scania R410 | 904 cm | 255 cm | 12.740 kg |
| MAN TGS | 904 cm | 254 cm | 12.270 kg |
| DAF 44 | 903 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| Scania S770 | 917 cm | 255 cm | 13.500 kg |
| Scania S500 | 906 cm | 255 cm | 13.110 kg |
| Scania S650 | 903 cm | 255 cm | 13.520 kg |
| DAF CF 85 | 911 cm | 252 cm | 13.960 kg |
| Scania S660 | 900 cm | 255 cm | 13.270 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.