76-BKT-1
Er rijden momenteel 65 Mercedes-Benz MB E 15 RHD's rond in Nederland. Deze MB E 15 RHD komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 maart 2020, dus sinds 6 jaren en 18 dagen. Deze bus rijdt op diesel en heeft 51 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz MB E 15 RHD bus rijden er in dezelfde variant (DN3AKGCA) nog 10 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2018 en januari 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz MB E 15 RHD is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz MB E 15 RHD voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz MB E 15 RHD | 2018
| Voertuigsoort | Bus |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | MB E 15 RHD |
| Lengte | 12,30 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,68 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 51 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | bus |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 290 kW (394 pk) |
| Continue vermogen | 290 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM 470 LA. 6-8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 april 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 maart 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.429 kg |
| Massa rijklaar | 13.529 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.471 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,09 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M3 | |
| Type 410 02 | |
| Variant DN3AKGCA | |
| Uitvoering GBD2P000921C4900041000000000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1133*08 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718 | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BKT-1 | 14-01-2026 | 15:01 | periodieke controle | 14-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKT-1 | 14-01-2026 | 14:13 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKT-1 | 14-01-2026 | 11:16 | periodieke controle | 7-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BKT-1 | 11-12-2024 | 10:48 | periodieke controle | 7-02-2026 | Nee |
| 76-BKT-1 | 7-02-2024 | 11:11 | periodieke controle | 7-02-2025 | Nee |
| 76-BKT-1 | 2-02-2024 | 15:47 | inbouw | 2-02-2026 | Nee |
| 76-BKT-1 | 17-08-2023 | 09:18 | periodieke controle | 17-08-2024 | Nee |
| 76-BKT-1 | 15-08-2022 | 15:54 | periodieke controle | 15-08-2023 | Nee |
| 76-BKT-1 | 19-07-2022 | 09:09 | periodieke controle | 19-07-2024 | Nee |
| 76-BKT-1 | 11-05-2022 | 11:17 | periodieke controle | 11-05-2023 | Nee |
| 76-BKT-1 | 7-04-2021 | 08:51 | periodieke controle | 18-04-2022 | Nee |
| 76-BKT-1 | 27-07-2020 | 11:52 | periodieke controle | 27-07-2022 | Nee |
| 76-BKT-1 | 10-04-2020 | 10:39 | periodieke controle | 18-04-2021 | Nee |
| 76-BKT-1 | 28-02-2019 | 16:15 | periodieke controle | 18-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 14-01-2026 | 14:13 | 943 | 1 | Gegevens plaatsbepaling GNSS-ontvanger ontbreekt | |
| 14-01-2026 | 14:13 | 944 | 1 | Communicatiefout of storing GNSS | |
| 14-01-2026 | 14:13 | 945 | 1 | Tegenstrijdige bewegingsgegevens (GNSS/IMS) | |
| 14-01-2026 | 14:13 | 946 | 1 | Tijdsoverlapping GNSS | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BKT-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 76-BKT-1 | 17-04-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 76-BKT-1 | 2-02-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz MB E 15 RHD voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-BKT-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
76-BKT-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BKD-1 | DAF | CF 85 | Huifopbouw | 06-11-2017 | 13,5 jaar |
| 76-BKF-1 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | 16-11-2017 | 8,4 jaar |
| 76-BKG-1 | MAN | Lion's City | Bus | 06-12-2017 | 8,4 jaar |
| 76-BKH-1 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | 19-12-2017 | 8,3 jaar |
| 76-BKK-1 | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | 22-01-2018 | 8,2 jaar |
| 76-BKL-1 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | 22-02-2018 | 8,2 jaar |
| 76-BKN-1 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | 09-03-2018 | 8,1 jaar |
| 76-BKP-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 22-05-2018 | 7,9 jaar |
| 76-BKS-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 06-06-2018 | 7,9 jaar |
| 76-BKT-1 | Mercedes-Benz | MB E 15 RHD | Bus | 18-04-2018 | 8 jaar |
| 76-BKT-3 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | 16-04-2018 | 8 jaar |
| 76-BKT-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | 04-05-2018 | 8 jaar |
| 76-BKT-6 | Renault | T | Opleggertrekker | 02-05-2018 | 8 jaar |
| 76-BKT-7 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | 14-05-2018 | 7,9 jaar |
| 76-BKT-8 | DAF | CF 340 FA | Huifopbouw | 23-04-2018 | 8 jaar |
| 76-BKT-9 | Scania | P370 | Opleggertrekker | 25-05-2018 | 7,9 jaar |
| 76-BKV-1 | Renault | T | Opleggertrekker | 18-05-2018 | 7,9 jaar |
| 76-BKX-1 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | 18-05-2018 | 7,9 jaar |
| 76-BKZ-1 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | 31-05-2018 | 7,9 jaar |
Bus's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bus modellen met een afmeting van 1.230 x 255 cm een gewicht van ± 13.429 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| BYD Ebus | 1220 cm | 255 cm | 13.650 kg |
| VDL Citea Lf-122-electric | 1220 cm | 255 cm | 13.200 kg |
| VDL Citea Le-122-electric | 1220 cm | 255 cm | 13.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.