63-BDN-9
Er rijden momenteel 20.594 Volvo FH's rond in Nederland. Deze FH komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 1 maand en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FH opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (C3XA4F) nog 953 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2010 en juni 2017. De nieuwwaarde van deze Volvo FH is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FH voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FH | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FH |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 345 kW (469 pk) |
| Continue vermogen | 345 345 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D13K460 EUVI, D13K460V EUVI |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12777cc (12,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 februari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 1 maand en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.025 kg |
| Massa rijklaar | 8.125 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8125 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.375 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 24A3C (4X2 TRACTOR) | |
| Variant C3XA4F | |
| Uitvoering N5RR3M68013XXB4KUUC | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*0271*05 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 63-BDN-9 | 23-01-2026 | 12:33 | periodieke controle | 23-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BDN-9 | 14-03-2025 | 16:36 | periodieke controle | 25-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BDN-9 | 11-02-2025 | 11:34 | inbouw | 11-02-2027 | Nee |
| 63-BDN-9 | 18-03-2024 | 08:38 | periodieke controle | 25-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BDN-9 | 14-03-2024 | 14:52 | periodieke controle | 14-03-2026 | Nee |
| 63-BDN-9 | 15-03-2023 | 15:36 | periodieke controle | 25-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BDN-9 | 24-02-2022 | 16:32 | periodieke controle | 25-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BDN-9 | 24-02-2022 | 16:30 | periodieke controle | 24-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BDN-9 | 25-03-2021 | 16:43 | periodieke controle | 25-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BDN-9 | 6-03-2020 | 15:32 | periodieke controle | 9-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BDN-9 | 6-03-2020 | 15:30 | periodieke controle | 6-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 63-BDN-9 | 8-03-2019 | 10:34 | periodieke controle | 9-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-01-2026 | 12:33 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 23-01-2026 | 12:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-01-2026 | 12:33 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2025 | |||||
| 14-03-2025 | 16:36 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 14-03-2025 | 16:36 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 14-03-2025 | 16:36 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 18-03-2024 | 08:38 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 18-03-2024 | 08:38 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 18-03-2024 | 08:38 | 472 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen |
| 18-03-2024 | 08:38 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 18-03-2024 | 08:38 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2023 | |||||
| 15-03-2023 | 15:36 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 15-03-2023 | 15:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-03-2023 | 15:36 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2022 | |||||
| 24-02-2022 | 16:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-02-2022 | 16:32 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2021 | |||||
| 25-03-2021 | 16:43 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
| 25-03-2021 | 16:43 | 230 | 5.*.28 | 1 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
2020 | |||||
| 6-03-2020 | 15:32 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 6-03-2020 | 15:32 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 63-BDN-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 63-BDN-9 | 9-03-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 63-BDN-9 | 11-02-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Volvo FH voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 63-BDN-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
63-BDN-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 63-BDB-9 | MAN | TGM | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 06-09-2013 | 12,6 jaar |
| 63-BDK-9 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-12-2013 | 12,3 jaar |
| 63-BDN-1 | Smith | Newton | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-12-2013 | 12,3 jaar |
| 63-BDN-3 | Van Hool | T 8 | Niet nader aangeduid | Onbekend | 04-03-1983 | 43,1 jaar |
| 63-BDN-5 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-01-2014 | 12,2 jaar |
| 63-BDN-6 | MAN | TGM | Brandweerwagen | Onbekend | 17-01-2014 | 12,3 jaar |
| 63-BDN-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-02-2014 | 12,1 jaar |
| 63-BDP-9 | Scania | P280 | Vuilniswagen | Onbekend | 21-02-2014 | 12,2 jaar |
| 63-BDS-9 | DAF | FA CF | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 08-04-2014 | 12 jaar |
| 63-BDV-9 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-05-2014 | 11,9 jaar |
| 63-BDX-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-07-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 599 x 252 cm een gewicht van ± 8.025 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania R450 | 607 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| MAN TGX | 609 cm | 254 cm | 7.720 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| Scania R410 | 606 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.650 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania S450 | 600 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Scania S500 | 602 cm | 255 cm | 8.570 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| Scania R520 | 603 cm | 255 cm | 8.700 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Scania R530 | 604 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| Scania S410 | 598 cm | 255 cm | 8.390 kg |
| Scania P370 | 597 cm | 255 cm | 7.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.