V-62-DLG
Er rijden momenteel 123.452 Volkswagen Up!'s rond in Nederland. Deze Up! komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 11 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Up! gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCHYA) nog 46 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2015 en mei 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.787 en € 16.701, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 12.724 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Up! bedraagt € 11.210 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Up! is daardoor € 1.514 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 maart 2024. Het voertuig was toen 7 jaren, 10 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Up! voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Up! | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Up! |
| Breedte | 1,65 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 11.210 |
| Bruto BPM | € 2.443 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 44 kW (60 pk) |
| Continue vermogen | 44 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CHY |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 april 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 11 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 maart 2024. Het voertuig was toen 7 jaren, 10 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 827 kg |
| Massa rijklaar | 927 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 363 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.290 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.290 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 640 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 640 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,41 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,43 m (voor) / 1,42 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type AAN | |
| Variant BBCHYA | |
| Uitvoering FM5FM5CF0097MMVR0N1LSVW61 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1182*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 105 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse)
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V.27 december 2017
Referentiecode RDW: MGP170644
Referentiecode producent: 50D9
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 21
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 415.319
Het bij het wagengereedschap geleverde sleepoog is mogelijk niet correct gelast. Het sleepoog kan tijdens het afslepen breken. Hierdoor valt de gesleepte auto stil en kan de sleepkabel met grote snelheid personen of voorwerpen raken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het sleepoog vervangen.
Meer informatie via: 0800 5557000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-62-DLG | 27-01-2026 | 09:33 | periodieke controle | 19-02-2027 | Nee |
| V-62-DLG | 10-02-2025 | 14:30 | periodieke controle | 19-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-62-DLG | 19-02-2024 | 15:56 | periodieke controle | 19-02-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-02-2025 | 14:30 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 10-02-2025 | 14:30 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Up! voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-62-DLG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-62-DLG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-DLG | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 57.976 | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-61-DLG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.321 | 08-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-62-DLB | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.487 | 09-08-2024 | 2,3 jaar |
| V-62-DLD | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 112.148 | 05-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-62-DLF | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 38.908 | 21-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-62-DLG | Volkswagen | Up! | Gesloten opbouw | € 11.210 | 01-03-2024 | 10 jaar |
| V-62-DLH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.152 | 24-05-2024 | 6,8 jaar |
| V-62-DLJ | Roelofsen | Parados Sport | Veewagen | € 104.102 | 16-02-2024 | 7,5 jaar |
| V-62-DLK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.991 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-62-DLL | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 83.429 | 18-04-2025 | 1 jaar |
| V-62-DLN | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.958 | 20-04-2024 | 2,3 jaar |
| V-62-DLP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.290 | 08-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-62-DLR | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 121.113 | 08-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-62-DLS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.873 | 28-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-62-DLT | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 72.656 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-62-DLV | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.994 | 23-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-62-DLX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.398 | 16-12-2024 | 3,3 jaar |
| V-62-DLZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.930 | 26-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-63-DLG | Volkswagen | Transporter | Neerklapbare zijschotten | € 40.741 | 23-02-2024 | 9,3 jaar |
| V-64-DLG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.538 | 24-02-2024 | 2,4 jaar |
| V-65-DLG | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.473 | 23-02-2024 | 7,7 jaar |
| V-66-DLG | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.114 | 16-02-2024 | 5,4 jaar |
| V-67-DLG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.508 | 22-03-2024 | 6,4 jaar |
| V-68-DLG | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.076 | 16-02-2024 | 9 jaar |
| V-69-DLG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.388 | 11-03-2024 | 2,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.