VTH-39-K
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 maart 2023, dus sinds 3 jaren en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (GCXGA260X0) nog 1.411 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2016 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.831 en € 43.431, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 32.792 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 36.447 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Transporter € 3.655 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 maart 2023. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 36.447 |
| Bruto BPM | € 8.866 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 62 kW (84 pk) |
| Continue vermogen | 62 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CXG |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 november 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 4 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 maart 2023. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.801 kg |
| Massa rijklaar | 1.901 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 699 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant GCXGA260X0 | |
| Uitvoering NNFM52Z1116NVR217MMG3RL6323 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*27 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 156 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTH-39-K | 18-02-2026 | 11:44 | periodieke controle | 28-02-2027 | Nee |
| VTH-39-K | 5-02-2025 | 13:12 | periodieke controle | 28-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VTH-39-K | 21-02-2024 | 13:51 | periodieke controle | 28-02-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-02-2025 | 13:12 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 5-02-2025 | 13:12 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 5-02-2025 | 13:12 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTH-39-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTH-39-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTH-30-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.580 | 18-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-32-K | Iveco | 35S14N | Gesloten opbouw | € 96.833 | 17-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-33-K | Iveco | 35S14N | Gesloten opbouw | € 96.833 | 17-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-34-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 24.386 | 05-04-2023 | 4,5 jaar |
| VTH-36-K | RAM | 1500 | Pick-up truck | € 83.279 | 16-02-2023 | 5 jaar |
| VTH-37-K | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 14.507 | 19-01-2023 | 9,4 jaar |
| VTH-38-K | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.104 | 29-07-2024 | 6,4 jaar |
| VTH-39-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.393 | 21-06-2023 | 4,8 jaar |
| VTH-39-D | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.728 | 12-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTH-39-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.915 | 20-10-2023 | 7,6 jaar |
| VTH-39-G | Toyota | ProAce | Kipper | € 39.439 | 29-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTH-39-H | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 29.299 | 14-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTH-39-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.428 | 31-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-39-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.447 | 21-03-2023 | 9,4 jaar |
| VTH-39-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.104 | 26-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-39-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.941 | 15-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-39-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 56.627 | 17-01-2023 | 4,9 jaar |
| VTH-39-T | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 73.632 | 24-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-39-V | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 23.125 | 25-02-2023 | 5,1 jaar |
| VTH-39-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 64.927 | 26-01-2023 | 3,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 32.792 en/of een afmeting van 490 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.801 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Expert | € 32.700 | 495 cm | 190 cm | 1.690 kg |
| Renault Trafic | € 32.200 | 498 cm | 190 cm | 1.830 kg |
| Opel Vivaro | € 34.000 | 499 cm | 190 cm | 1.830 kg |
| Citroën Jumpy | € 34.300 | 494 cm | 190 cm | 1.690 kg |
| Fiat Scudo | € 33.100 | 495 cm | 190 cm | 1.740 kg |
| Nissan Primastar | € 34.300 | 497 cm | 190 cm | 1.770 kg |
| Ford Transit | € 34.900 | 497 cm | 197 cm | 1.710 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.