V-90-PXJ
Er rijden momenteel 110.471 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 5 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 juli 2026, dus sinds 1 maand en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (GCXHC300X0) nog 310 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2019 en maart 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.545 en € 66.773, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.524 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 42.629 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 4.895 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 164 km/uur. Deze Volkswagen Transporter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 35.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 juli 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 164 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 42.629 |
| Bruto BPM | € 10.335 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 maart 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 5 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 4 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 juli 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 8 maart 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.776 kg |
| Massa rijklaar | 1.876 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.124 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.625 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.200 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant GCXHC300X0 | |
| Uitvoering NNFM5FM52Z01116NVR24BHX2B3A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*37 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 202 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-90-PXJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-90-PXJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-90-PXB | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 77.584 | 30-07-2026 | Nieuw |
| V-90-PXD | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 70.658 | 14-08-2026 | Nieuw |
| V-90-PXG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.921 | 17-07-2026 | 4,7 jaar |
| V-90-PXH | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 52.829 | 22-07-2026 | Nieuw |
| V-90-PXJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.629 | 20-07-2026 | 5,5 jaar |
| V-90-PXK | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 43.161 | 24-07-2026 | Nieuw |
| V-90-PXL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.886 | 21-07-2026 | 2,1 jaar |
| V-90-PXN | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.100 | 21-07-2026 | 3,5 jaar |
| V-90-PXP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 104.208 | 24-07-2026 | Nieuw |
| V-90-PXR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.838 | 29-07-2026 | Nieuw |
| V-90-PXS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.472 | 22-07-2026 | 6 jaar |
| V-90-PXT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.334 | 30-07-2026 | Nieuw |
| V-90-PXV | Maxus | E-deliver 3 | Neerklapbare zijschotten | € 37.449 | 23-07-2026 | 0,7 jaar |
| V-90-PXX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.540 | 24-07-2026 | 7,8 jaar |
| V-90-PXZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.770 | 24-07-2026 | 5,8 jaar |
| V-91-PXJ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.235 | 20-07-2026 | 7,7 jaar |
| V-92-PXJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.608 | 20-07-2026 | 3,8 jaar |
| V-93-PXJ | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 64.048 | 20-07-2026 | 2,1 jaar |
| V-94-PXJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.608 | 20-07-2026 | 5,3 jaar |
| V-95-PXJ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 60.742 | 20-07-2026 | 3,7 jaar |
| V-96-PXJ | HVM | TGE | Niet nader aangeduid | € 72.981 | 20-07-2026 | 2,7 jaar |
| V-97-PXJ | Iveco | Esuperjolly | Gesloten opbouw | € 79.261 | 06-07-2026 | Nieuw |
| V-98-PXJ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 47.986 | 28-07-2026 | Nieuw |
| V-99-PXJ | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 38.702 | 28-07-2026 | Nieuw |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.524 en/of een afmeting van 490 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.776 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 45.500 | 499 cm | 191 cm | 1.890 kg |
| Maxus eDeliver 5 | € 42.800 | 487 cm | 187 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 21 augustus 2026.